Ну, это самый нормальный путь, по мне. Тут главное выбрать "правильную" отправную точку модернизации.
---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:05 ----------
По факту ничего сложного в этом нет, если мы именно о регулярном сервисе говорим, а не о тюнинге аммортизации двухподвеса, например... все вам по силам)