Велосипед 24" - какой выбрать?

[dekdek]

Вторая жизнь MERIDA Dakar 624-sus (2008), 24-е колёса.

После того, как старший сын, откатал на нем 6 лет, велик, 3 года висел в гараже. Каждый раз, приходя со мной за машиной, Младшенький, просил снять его с гвоздика и проверить, не доросли ли его лапки до педалей. И вот, ДОРОСЛИ… и как всегда неожиданно… и сразу вот давай поехали кататься…

После ревизии вела, выяснилось – ничего не крутится, ничего не работает!!! Пародия на копию макета вилки, стучит, того и гляди ноги из штанов вывалятся.

Вид, велик имел, унылый и неказистый.




Поход по магазинам показал, что, потратив 19- 25т.р., получишь, тот же начальный обвес, только новый. Было принято решение о реставрации и апгрейде.
Отозвав с форумов продажу лишнего железа, вложив 6316руб. (втулки, переспицовка, покрыхи, передняя механика) и потратив 2 дня, получили вот это;











Неожиданно бодрый внешний вид, четкое переключение, мускулистая подвеска (без всяких настроек) – этакий бордюрный псевдо фрирайдник, на 18 скоростей.

Привнесенные изменения:

Показать то, что скрыто

- вилка sun tour xcm 26, 100mm.
- манетки ALIVIO
- задний переключатель DEORE
- кассета SRAM PG-970, 9sp. 11-34
- цепь SRAM PC991 HollowPin
- втулка задняя shimano
- втулка передняя GT (диск)
- вынос Truvativ Hussefelt, 40 мм.
- руль FUNN Fat boy 40mm, 31,8; 720mm.
- седло Norco Shore, укороченный дизайн
- подседельный зажим Deity
- педали, грипсы, какие-то с Jamis comodo
- звезду на 42 зуба, высверлил - в топку, на её место, рок ринг от norco big foot, (Система стала 32-22)
- тормоз; ручки Avid, калипер Tektro Novela, торм.диск Avid 160мм.
- покрышки kenda k-rad 24x2.30
- рубашки, тросики, наконечники - заменены, все узлы, перебраны смазаны.

В перспективе замена:

Показать то, что скрыто

- задний ободной тормоз (на старом, пружинки устали)
- подсидел, на без офсет.
- задний амортизатор, на что ни будь внятное.
- система под каретку с выносными чашками (каретка, всякие звезды и бонки, уже есть)

Как – то так…

[philippiq]

Вторая жизнь MERIDA Dakar 624-sus (2008), 24-е колёса.

Как – то так…

интересно

для вдохновения
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=323288

[dekdek]

интересно

для вдохновения
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=323288

Да, я читал. Очень интересно.
Только цели разные, вдумчивое уменьшение веса велосипеда и спешная реставрация аппарата, для
нетерпеливо ожидающего ребенка

[Azat-Ufa]

В творческом плане - супер!!
А так - дрочилово.

[dekdek]

дрочилово.

а мы здесь все кто?
обычному человеку, не вело фанату, ашан по гроб жизни хватит...

[tanya01]

а мы здесь все кто?
обычному человеку, не вело фанату, ашан по гроб жизни хватит...

да ну? Эти ашаны ломаются даж под обычным человеком в самых неподходящих условиях.

[dekdek]

да ну? Эти ашаны ломаются даж под обычным человеком в самых неподходящих условиях.

Склоняюсь перед Вашим богатым опытом
Всё, что я хотел сказать, я сказал

[philippiq]

Да, я читал. Очень интересно.
Только цели разные, вдумчивое уменьшение веса велосипеда и спешная реставрация аппарата, для
нетерпеливо ожидающего ребенка

может у вас еще все впереди долгими зимними ночами так сказать

[tanya01]

Склоняюсь перед Вашим богатым опытом
Всё, что я хотел сказать, я сказал

даже в сети куча роликов ломающихся ашанов под незадачливыми владельцами.
У меня лично даж растяжение связок на плече заработала - из-за неисправной рулевой ашана. Неудачный запрыг на бордюр - падение и вуаля. Сначала думали вообще перелом - обошлось -но пострадали связки.
Было это давно - в регионах продавались лишь ашаны, а любой горняк или приличный дорожник - был на грани фантастики.

[Rea]

Просто так : пропэйн