Первый подвес, он интересный самый
+ Ответить
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 50

Тема: Первый подвес, он интересный самый

  1. #1

    По умолчанию Первый подвес, он интересный самый

    Первым велом после аиста был вот такой стальной ашан.

    Ашан собственной персоной.


    В августе 2009 купил первый нормальный велосипед, но тогда велосипедах я не разбирался совсем, и купил 16 ростовку на свой рост 187.

    Merida Matts 40-D.


    В январе 2010, купил в Левомире на распродаже Тору 318, хотел не пилить шток, что бы руль повыше поднять (читаю свои темы двухгодичной давности, и поражаюсь, неужели я был настолько глупым? )
    В итоге решил купить новый байк на раме 20".

    Взял в соколях Merida Matts 60-D, уровнем повыше.


    Таким образом апгрейд начался ещё до покупки байка, и конечно же продолжился. Здесь осталась тема с Меридой.

    Окончательный вариант Мериды.


    Тут же тема о воплотившейся наконец мечте - подвесе.
    В начале июня купил наконец раму подвеса, бюджет был ограничен 20 тысячами, а так же очень хотелось купить здесь и сейчас, посему был выбран вариант обмена рамы с вилкой с моей доплатой. Так я стал обладателем не только рамы Kona Dawg 2008 года, 5" хода, с амортом Fox RP2, но и вилки Revelation RL Dual Air.
    Тут же последовал увлекательнейший квест - разборка/сборка. Занятие действительно очень увлекательное, затягивает

    Конструктор "собери сам" для детей от 16.


    Сборка нового.


    И результат.


    Потом был куплен Elexir 5 на зад и новое седло.

    Первые ощущения были сумбурные. Во-первых очень лёгкое переднее колесо ( вилка сбросила около 700 грамм по сравнению с Торой). Во-вторых очень тяжёлое заднее. В-третьих тяжело крутить.

    Аморт дико хлюпал, что мне не понравилось, спросил на форуме. Добрый человек Наливаич сделал ТО аморту и сделал средний тюн компресии вместо сильного. Аморт был в кошмарном состоянии, и с царапанным внутренним штоком. После ТО ездить стало намного лечге, да и вообще аморт начал работать, а не тупо раскачиваться.

    Собственно комплит с комментариями:

    Рама Kona Dawg 2008 5"
    Амортизатор Fox RP2 (Тюны - отскок средний, компрессия была высокая, перебрали на среднюю.)

    Вилка Rock Shox revelation RL Dual Air 140мм (Залито вилочное масло Мотюль 5W)

    Fulcrum Red Power XL
    Переднее колесо (Колёса со спеша.)
    Втулка Stout (промы, ось DT 9 mm, 6 болтов) Промы, эксцентрик, конвертится по ось 15мм.
    Обод DT Swiss 420 SL (Был под престу, распилил напильничком под шредер.)
    Покрышка Schwalbe Racing Ralph EVO 2.25 (Отличные покрышки, и накат и цепкость по грунту)
    Камера Maxis Welter Weight 

    Заднее колесо
    Втулка Shimano Deore 525 (насыпь, 6 болтов) Промы, эксцентрик.
    Обод DT Swiss 420 SL
    Покрышка Schwalbe Racing Ralph EVO 2.25
    Камера Maxis Welter Weight 

    Передний тормоз Avid Elexir 5 (G2CS 203 mm) (Отличный тормоз, модуляция, мощность, всё есть)

    Задний тормоз Avid Elexir 5 (G3CS 203 mm)

    Руль FSA Maximus (40/31.8/710) Truvativ Hussefelt (50/680/31.8)

    Вынос Truativ AKA (5 градусов/31.8/60)

    Грипсы Kelly's Lock-on Sram Lock-on

    Подседел Надписи стёрты, видимо стоковый Kona XC/BC, двухболтовый
    Зажим подседела Kona QR
    Седло Token (жёсткое, удобное)

    Манетки (сток с Matts 60-D) Shimano Deore Rapidfire
    Передний переключатель (сток с Matts 60-D) Shimano Deore
    Задний переключатель (сток с Matts 60-D) Shimano SLX Shadow (длиннолап)
    Система (кастом) Shimano Deore 32-22
    Рокринг Truvativ RockGuard
    Каретка (сток с Matts 60-D) Shimano
    Кассета (сток с Matts 60-D) Shimano CS-HG50-9
    Цепь Sram PC-971

    Педали Shimano M520 Time Roc ATAC XC2

    Вес - 13.5 кг.

    Вообще меня преследует какой-то злой рок, то были Мериды, которые "не катят", теперь Кона, которая вообще, как говорят, не очень

    Фотографии текущего комплита.











    Приветствуются предложения и комментарии!
    Последний раз редактировалось Bobrina; 06.05.2014 в 16:46.

  2. #2

    По умолчанию

    А почему мериды не катят? У дружка катила и даже очень катила.

    Руль ваще не к месту.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ylusse Посмотреть сообщение
    А почему мериды не катят?
    Поговорка такая Как и Кона - говно. С Коной это пошло с кочки, там в каком-то году сломали пару рам Коны, и стали говорить что она - говно. А с Меридой, что характерно, это правда. Начиная с 10 года, на младших моделях (Matts и TFS) ставят покрышки Merida Race. И это тааакооой шлак. Но виноваты только покрышки, можно купить нормальные за 500р штука и катать.

  4. #4

    По умолчанию

    А тебе самому как Кона? Нравится?

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ylusse Посмотреть сообщение
    А тебе самому как Кона? Нравится?
    Сравнивать мне не просто с чем Конечно именно эта рама - начальный уровень. Это не FSR подвеска конечно. Вообще у Коны только ДХ рама вроде на уровне, а остальное, ИМХО, начальный уровень, не больше. Magik Link по мне так вообще не сработавший ход маркетологов.
    Но меня моя устраивает, на хардтейл обратно не хочется.

  6. #6

    По умолчанию

    1) каретка ушла вверх. Если на байке большую часть катают вниз-с-холма, то можно так и оставить, в противном случае - сгонять вилку до 120мм хода.
    2) зачем вообще такие хода? Что катают на этом байке?
    3) красные декали с вилки долой. Равно как и белый руль с 203-м задним ротором. Разноцветные тормоза тоже не добавляют гармонии
    4) цвет рамы, конечно, на любителя...

    life’s too short to ride the wrong bikes

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bobrina Посмотреть сообщение
    Но меня моя устраивает, на хардтейл обратно не хочется.
    Ну и гут, самое главное тебе в кайф, никого и не слушай и не заучивай "Кона говно". Производная ущербных лиц.

    ---------- Добавлено в 03:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:02 ----------

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    4) цвет рамы, конечно, на любителя...
    с цветами у коны всегда был косяк, но у тебя ваще рамца черная, троечник)))

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    1) каретка ушла вверх. Если на байке большую часть катают вниз-с-холма, то можно так и оставить, в противном случае - сгонять вилку до 120мм хода.
    Спасибо, подумаю. Минимальный ход кстати 130.
    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    2) зачем вообще такие хода? Что катают на этом байке?
    Да, мне наверно скажут для моего применения подойдёт и ригид) Да, хода для моего применения многовато.
    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    3) красные декали с вилки долой. Равно как и белый руль с 203-м задним ротором. Разноцветные тормоза тоже не добавляют гармонии
    Белый руль собирался менять, да. Хотелось бы найти сразу обмен на чёрный, не хочу заморачиваться. Да, я знал что будут говорить что такой ротор тут не нужен Это да, с этим сложнее всего.
    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    4) цвет рамы, конечно, на любителя...
    Если бы я выбирал раму по цвету... Я бы нашёл вариант дай Бог через год. Или больше моего бюджета.

    ---------- Добавлено в 03:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:06 ----------

    Цитата Сообщение от Ylusse Посмотреть сообщение
    Ну и гут, самое главное тебе в кайф, никого и не слушай и не заучивай "Кона говно".
    Я и не думал слушать. Отношусь к этому с юмором

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ylusse Посмотреть сообщение
    у тебя ваще рамца черная, троечник
    -ну так денех-то на крашеную не хватило - пришлось голый карбон брать и наклейками срамоту прикрывать!

    ---------- Добавлено в 03:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:08 ----------

    Цитата Сообщение от Bobrina Посмотреть сообщение
    Минимальный ход кстати 130.
    -ну хотя бы 130 выставить - уже лучше станет.
    Цитата Сообщение от Bobrina Посмотреть сообщение
    Это да, с этим сложнее всего.
    -запости объявление об обмене роторов на кочку(dirt.ru) - там 203мм роторы в диком почете, быстро поменяешься
    Цитата Сообщение от Bobrina Посмотреть сообщение
    Или больше моего бюджета.
    -вообще за 19-23к на местной барахолке не раз мелькали рамы Giant Anthem и Trance в хорошем состоянии и жизнерадостном цвете. Зачем нужно было брать Кону с примитивной подвеской и крайне спорным дизайном - мне невдомек...

    life’s too short to ride the wrong bikes

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    запости объявление об обмене роторов на кочку(dirt.ru) - там 203мм роторы в диком почете, быстро поменяешься
    Не ротор, тормоза сложно.
    Цитата Сообщение от Hooters Посмотреть сообщение
    -вообще в 20-23к на местной барахолке не раз мелькали рамы Giant Anthem и Trance в хорошем состоянии и жизнерадостном цвете.
    Было, всё размера M. А мне хотелось сейчас и сразу. Насчёт цвета - мне этот нравится. Ничего вырвиглазного.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Мой первый проект. Трейл-подвес BMC Trailfox.
    от arseniev в разделе Мои два колеса
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 13.07.2012, 18:09
  2. Мой первый подвес (на раме BMC TrailFox)
    от Prodigy JB в разделе Мои два колеса
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 10.04.2011, 21:41
  3. первый подвес в сторону трейла, нужен совет
    от ponchik в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 87
    Последнее сообщение: 15.05.2010, 23:51
  4. Первый раз - он самый трудный!
    от Никси в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 332
    Последнее сообщение: 31.03.2009, 14:53