Первым велом после аиста был вот такой стальной ашан.
Ашан собственной персоной.
В августе 2009 купил первый нормальный велосипед, но тогда велосипедах я не разбирался совсем, и купил 16 ростовку на свой рост 187.
Merida Matts 40-D.
В январе 2010, купил в Левомире на распродаже Тору 318, хотел не пилить шток, что бы руль повыше поднять (читаю свои темы двухгодичной давности, и поражаюсь, неужели я был настолько глупым? )
В итоге решил купить новый байк на раме 20".
Взял в соколях Merida Matts 60-D, уровнем повыше.
Таким образом апгрейд начался ещё до покупки байка, и конечно же продолжился. Здесь осталась тема с Меридой.
Окончательный вариант Мериды.
Тут же тема о воплотившейся наконец мечте - подвесе.
В начале июня купил наконец раму подвеса, бюджет был ограничен 20 тысячами, а так же очень хотелось купить здесь и сейчас, посему был выбран вариант обмена рамы с вилкой с моей доплатой. Так я стал обладателем не только рамы Kona Dawg 2008 года, 5" хода, с амортом Fox RP2, но и вилки Revelation RL Dual Air.
Тут же последовал увлекательнейший квест - разборка/сборка. Занятие действительно очень увлекательное, затягивает
Конструктор "собери сам" для детей от 16.
Сборка нового.
И результат.
Потом был куплен Elexir 5 на зад и новое седло.
Первые ощущения были сумбурные. Во-первых очень лёгкое переднее колесо ( вилка сбросила около 700 грамм по сравнению с Торой). Во-вторых очень тяжёлое заднее. В-третьих тяжело крутить.
Аморт дико хлюпал, что мне не понравилось, спросил на форуме. Добрый человек Наливаич сделал ТО аморту и сделал средний тюн компресии вместо сильного. Аморт был в кошмарном состоянии, и с царапанным внутренним штоком. После ТО ездить стало намного лечге, да и вообще аморт начал работать, а не тупо раскачиваться.
Собственно комплит с комментариями:
Рама Kona Dawg 2008 5"
Амортизатор Fox RP2 (Тюны - отскок средний, компрессия была высокая, перебрали на среднюю.)
Вилка Rock Shox revelation RL Dual Air 140мм (Залито вилочное масло Мотюль 5W)
Fulcrum Red Power XL
Переднее колесо(Колёса со спеша.)
ВтулкаStout (промы, ось DT 9 mm, 6 болтов)Промы, эксцентрик, конвертится по ось 15мм.
ОбодDT Swiss 420 SL (Был под престу, распилил напильничком под шредер.)
Покрышка Schwalbe Racing Ralph EVO 2.25 (Отличные покрышки, и накат и цепкость по грунту)
Камера Maxis Welter Weight
Заднее колесо
ВтулкаShimano Deore 525 (насыпь, 6 болтов)Промы, эксцентрик.
ОбодDT Swiss 420 SL
Покрышка Schwalbe Racing Ralph EVO 2.25
Камера Maxis Welter Weight
Передний тормоз Avid Elexir 5 (G2CS 203 mm) (Отличный тормоз, модуляция, мощность, всё есть)
Задний тормоз Avid Elexir 5 (G3CS 203 mm)
РульFSA Maximus (40/31.8/710)Truvativ Hussefelt (50/680/31.8)
Вынос Truativ AKA (5 градусов/31.8/60)
ГрипсыKelly's Lock-onSram Lock-on
Подседел Надписи стёрты, видимо стоковый Kona XC/BC, двухболтовый
Зажим подседела Kona QR
Седло Token (жёсткое, удобное)
Манетки (сток с Matts 60-D) Shimano Deore Rapidfire
Передний переключатель (сток с Matts 60-D) Shimano Deore
Задний переключатель (сток с Matts 60-D) Shimano SLX Shadow (длиннолап)
Система (кастом) Shimano Deore 32-22
Рокринг Truvativ RockGuard
Каретка (сток с Matts 60-D) Shimano
Кассета (сток с Matts 60-D) Shimano CS-HG50-9
Цепь Sram PC-971
ПедалиShimano M520Time Roc ATAC XC2
Вес - 13.5 кг.
Вообще меня преследует какой-то злой рок, то были Мериды, которые "не катят", теперь Кона, которая вообще, как говорят, не очень
Фотографии текущего комплита.
Приветствуются предложения и комментарии!