Кто с ростом 180 ездит на какой ETT?

[barh]

привычка такое дело..
разница и в два-три см рождает ощущение чоппера
))

[Kotofej]

"Человек ко всему привыкает, даже к верёвке - подёргается, подёргается - и привыкнет." (С)

[Mishka]

Да, такие вот катальцы, выбирающие себе посадку как у профи

Ты посмотри там, как профи едут. На французком, но чтобы отличить за что они там держаться, французкого не надо.

[Aragami]

Ты посмотри там, как профи едут. На французком, но чтобы отличить за что они там держаться, французкого не надо.

Каждый видит то, что хочет видеть, когнитивный диссонанс называется феномен))) Но если пытаться смотреть объективно, то и так, и так едут. В пелотоне "прогулочные темпом" (для них прогулочным) больше за верха. В одиночку, в лидерство, побыстрее больше за низа... кому из них как удобно по ситуации. ( Некоторые даже на руль ложатся, как на разделочном веле.) Потому что ИМ (профи) и так, и так удобно при их геометрии вела, им удобно при такой геометрии вела и поверх, и снизу. А обычным катальцам вроде НАС при этой же геометрии вела как у профи удобно только сверху, снизу уже не удобно.
Вот и выходит, услышал звон, да не знаешь откуда он. Что надо подражать от профи: тупо геометрию вела или же стиль езды? А стиль у них такой, чтоб удобно было и сверху, и снизу. И для этого простым катальцам необходимо приподнимать руль. Чтд.

[Gleb G]

Вот и выходит, услышал звон, да не знаешь откуда он.

Так получается, если вклиниваться в обсуждение, прочитав только половину последнего сообщения.
Речь была о хвате за верха при езде в гору.

[PoMaHoL]

Замечаю, что если следовать стандартным рекомендациям, то 95 % катальщиков почти никогда не держат баран снизу; такое могут профи типа Винокуров, но любителям это слишком непривычно. Отсюда повальное не-использование любителями барана по назначению, хоть рога отпиливай, все равно не нужны...

Держаться за низа барана - для агрессивной, быстрой езды (т.е. для гонок), для обычного катальца есстессна не актуально!

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------

Для статистики: при росте 180 и ноге 86 предпочитаю ЕТТ примерно 560-565, рулевой стакан 150-170, вынос 90-100 / 6° углом вверх(!), руль компакт.

И тут же фундаментальная ошибка!
Большие рамы нужно выбирать исходя из того, что вынос на них должен быть тоже пропорционально большой!
А у тебя вынос стоит для рамы XS
Вот и получается, что на твой рост нужна рама с ЕТТ 540-550 с выносом не меньше 120 (!)

[Борзый]

Американцы меня с ростом 180 и ногами 84 см сажают на более короткую раму ЕТТ = 543±2 мм, но заметно выше: ось каретки - верх седла = 773±10 мм.
А вот немцы предложили раму с ЕТТ = 554.4 мм и сесть пониже (каретка-седло = 743.4 мм).
В итоге отлично сижу по немецкой рекомендации на раме с ЕТТ 555 и сотым выносом.

95 % катальщиков почти никогда не держат баран снизу; такое могут профи типа Винокуров, но любителям это слишком непривычно

Считаю себя любителем, но езжу в нижнем хвате практически всегда.
Был один день, когда после 200 км пройденных накануне за 6:27, тело не особо гнулось и на работу я съездил на капюшонах.
А так, против ветра или когда нужно разогнаться, то катал локтями на капюшонах - нижнего хвата уже не хватало.

[АлександрВРН]

Не надо никому подражать , и на кого то ровняться ... всему своё время...если оно придёт, и за низа будете ездить и на руль ляжете, как профи...а если не придёт , ничего страшного, значит оно и не нужно

[barh]

Американцы меня с ростом 180 и ногами 84 см сажают на более короткую раму ЕТТ = 543±2 мм, но заметно выше: ось каретки - верх седла = 773±10 мм.
А вот немцы предложили раму с ЕТТ = 554.4 мм и сесть пониже (каретка-седло = 743.4 мм).

2 сантиметра (!!!) разницы каретка-седло не может образоваться вообще никак, хоть задом наперед сядь.

[Aragami]

Держаться за низа барана - для агрессивной, быстрой езды (т.е. для гонок), для обычного катальца есстессна не актуально!

Держаться за низа - не для агрессивной, а для аэродинамичной езды. И таковая для обычного катальца, кто зачастую один, прочти всегда, значительно чаще чем для профи. И для этого Я предпочитаю иметь возможность ехать долго и без напряга и в нижнем хвате.

И тут же фундаментальная ошибка!
Большие рамы нужно выбирать исходя из того, что вынос на них должен быть тоже пропорционально большой!
А у тебя вынос стоит для рамы XS
Вот и получается, что на твой рост нужна рама с ЕТТ 540-550 с выносом не меньше 120 (!)

Сказал кто? В каком томе талмуда эта "фундаментальная истина" утверждена?

Во-первых 120 мм - это уже довольно длинный вынос, почти самый длинный. Но не суть, суть в том, что у рамы с ЕТТ 540-550 и рулевой стакан будет на пару см короче. А это как раз те пара см, что мне нужны, чтоб пользоваться бараном полноценно (т.е. именть возможность ехать долго и на нижнем хвате).

З.Ы. Но мне все равно, я просто хотел озвучить свое видение и предостеречь человека, явно не профессионала, от слишком агрессивной посадки (=маленькой рамы). Больше спорить зедсь по теме не буду, свою геометрию рамы я уже знаю давным давно и меня не интересует, соответствует ли она чьим-то канонам.