Непредвиденный апгрейд. Стоит или нет? посоветуйте как поступить

[kostyas311]

Так получилось что запорол я свои шатуны, неровно вкрутив педаль, и не докрутив до конца, я просто про нее забыл. а Через несколько дней, когда сел покататься, а расстояние я прошел километров 40, педалька полностью съела резьбу. Магазинов, мастерских естественно нет. Был, в 100 км. И вот купил я шатуны, а до всего до этого я не разбирался..окталинк, shimano deore, вернулся в свой городок. снял старые а там квадрат. теперь каретка, сгонял за 200 км за кареткой, поставил. Но передний переключатель altus как сказал мастер не подходит, не смог настроить и цепь просто ширкает. настироили временно на среднюю звезду чтоб доехать. Сейчас все таки решил если менять то все! Прибывы в Москву купил deore xt задний и передний переключатель и новую цепь sram не помню уже номер, на 8 ск. так вот. Стоит ли мне дальше апгрейдить на 9 ск и покупать манетки deore xt и продавать новую невскрытую цепочку, или забить на это дело и оставить манетки alivio. много ли я потеряю? и так потратился на 12 тыс.
что посоветуете? Так вот если все таки поменять с 8ск на 9, я к сожалению тонкостей не знаю, можно ли такое? они одинаковые по ширине? как выбрать их? Надо ли менять втулки при этом?
P.S. но я бы по любому рано или поздно стал менять бы все потихоньку.

[митрий]

широкая 8скоростная цепь может не полюбить деоровскую систему- там зазор между звездами маловат. Но это на уровне нюансов, можно и не заметить. И соответственно, так и ездить. Поменять все конечно правильнее - хт намного лучше работает. Докупить манетки и кассету. И все же 9ю цепь. Втулку оставить- кассеты одинаковы по ширине. А вообще надо было сразу на 10 переходить. Щас уже задний переклюк не подойдет, нужен именно 10й. Деоровская система покатит, втулка и пер переклюк тоже.

[Data_Link]

широкая 8скоростная цепь может не полюбить деоровскую систему

все ОК, проверено лично: 8ск кассета и М590

[smol_]

и так потратился на 12 тыс.

Ишо адна жертва апгрейдизма...

1. 9ск компоненты будут работать на 8ск трансмиссии. Можно более ничо не менять.
2. Мастера на мыло.
3. Железки покупают на распродажах за бугром, а не в московских магазах.
4. За 12 тыр можно сменить всю трансмиссию на 9ск. (систему, каретку, цепь, кассету, переклюки и манетки) И еще на пиво-кока-колу бы осталось.

[kostyas311]

Щас уже задний переклюк не подойдет, нужен именно 10й

тоесть если стоит сзади xt и с переди манетки xt то кассета должна быть на 10? Значит я так понял теперь выпускаются в таком исполнении? а если вариант поставить предыдущую версию манеток?

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------

За 12 тыр можно сменить всю трансмиссию на 9ск. (систему, каретку, цепь, кассету, переклюки и манетки) И еще на пиво-кока-колу бы осталось.

Можно сказать 10-ка вышла, за 2 тыщи это я контактные педали взял. Но не суть. Покупал я все дело в Великом Новгороде. А так как все везут с Москвы то делают наценку. Я потом сам дешевле же нашел. Ну что сказать теперь более компетентен в этих делах и осторожен буду...