неправильно думаешь, у тебя (судя по первой фотке) уже стоит переклюк с нижним хомутом, по ссылке тоже с нижним, так что мало что выиграешь, шило на мыло.
менять надо (если надо - обычно в стоке все нормально стоит, и если вдруг поменял резину на более широкую, то она может перья задевать) на переклюк с верхним хомутом - у него зазор на 1см будет меньше.
это модели slx-661, xt-771, sram x7 (деор с верхним не знаю, есть ли вообще).
В борьбе за российский рынок между GT, Меридой и Кубом победу одержал.. Стелс! На 2-м месте Ашан, а 3-е уверенно занимает Demo 8!
Пошёл, сфотографировал, может что не так было хорошо видно на первой фотке - какой же всё-таки у меня передний переклюк?
По моему, у меня всё же "Down-swing" - хомут сверху, а переклюк (рамка) - снизу.
В этой теме мой переклюк - вторая сверху картинка, а первая - тот, который я думаю теоретически сможет мне помочь.
Короче, я запутался с терминологией... Но попробую прояснить для себя: итак, мне нужен
а) Top-pull - переключатель, в котором трос подходит к переключателю сверху (можно переводить как "верхняя тяга")
и
б) Top-swing - нижний хомут (смысл фразы можно передать как "шарниры переключателя находятся НАД хомутом", поэтому в русском варианте и называется "нижний хомут", хотя в английской версии фигурирует слово top - "верх").
Последний раз редактировалось noteno; 02.07.2012 в 01:15.
ты немного не так понимаешь смысл "верхнего" и "нижнего" хомута, но еще тебя запутывает тяга - она тоже бывает нижней или верхней
на тягу внимания обращать не стоит - сейчас все новые переклюки универсальные, т.е. трос можно подводить как снизу, так и сверху (как у тебя на фото)
а верхний или нижний хомут означает разный "вектор сжатия", или, проще говоря, тип разжимающей рамку пружины - на нижнем хомуте плечо пружины движется по часовой стрелке (если смотреть сзади велосипеда), а на верхнем - против
найди на чейне модели переклюков xt-770 (нижний хомут) и xt-771 (верхний), там есть крупные фотки и разницу ты поймешь
у тебя стоит переклюк с нижним хомутом, и он конструктивно имеет эту бобышку между рамой и колесом, которая тебе не нравится.. у верхнего хомута сам хомут крепления к раме расположен еще выше (относительно рамки) и толстой бобышки нет
В борьбе за российский рынок между GT, Меридой и Кубом победу одержал.. Стелс! На 2-м месте Ашан, а 3-е уверенно занимает Demo 8!
Скорее всего, мне нужно смотреть в сторону этого?
это нижний хомут, с толстой "бобышкой" между трубой и колесом, которая так тебя раздражает
вот верхний хомут: http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...m3xYGbmFFAiqoj
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...1CxcHu0lQvTTut
В борьбе за российский рынок между GT, Меридой и Кубом победу одержал.. Стелс! На 2-м месте Ашан, а 3-е уверенно занимает Demo 8!
Разбираюсь... Ещё фотка с другого ракурса DSC_0960_1626x1077.jpg
Нужен такой, чтобы хомут попадал под нижний болт крепления флягодержателя.
Согласись, расстояние для грязевых покатух недостаточное DSC_0963_1626x1077.jpg
Последний раз редактировалось noteno; 02.07.2012 в 10:26.
Ты сам не понимаешь, о чем говоришь и других путаешь.
У noteno стоит переклюк с верхним хомутом.
по последним фоткам видно, что с верхним, согласен
только непонятной фирмы, это и смутило
noteno, у шимано переклюки с верхним хомутом (771, 661..) и у срама (х7, х9) имеют гораздо меньший выступ, намного меньше твоего
единственный косяк может быть в том, что могут мешаться винты подбутыльника, особенно если на трубе для них плоские площадки есть
в общем, надо мерять заранее
В борьбе за российский рынок между GT, Меридой и Кубом победу одержал.. Стелс! На 2-м месте Ашан, а 3-е уверенно занимает Demo 8!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)