|
Контакты М-647. Вреден ли частый встёг-выстег?
Педали используются на тренировках по отработке отдельных элементов трассы,поэтому приходится часто встёгиватся и выстёгиватся. Как это отражается на ресурсе,надо ли опасатся поломки замков,шипов,или разрыва подошвы в месте крепления шипа? Что скажут сведущие?
ниче не будет
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Дык всё со временем изнашивается и требует замены и чем интенсивнее эксплуатация тем это чаще происходит…
Тишина это звук с которым движется время...
Понятное дело, в моём случае поломка наступит быстрее,а вот может наступить кирдык неожиданный? -Вот чего опасаюсь. Или может кто проходил это?Сообщение от Loewa
aza, штат веломании не содержит экстрасенсов. вам на тнт
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
велосипед вообще опасная штукаа со страхами и фобиями к психиатру надо
Тишина это звук с которым движется время...
Ну конечно. Указанный режим эксплуатации максимально благоприятен именно для неожиданного кирдыка. Скорее всего, отвалится педаль. Или шатун. Еще может вся каретка оторваться. Внезапно.
Господа, прекращаем флуд.
По теме - шимановские контакты штука очень кондовая. Ушатать их сложно. Так что катай, не парься. Через пару лет, как появится люфт - смени шипы.
Лучше синица в руках, чем птеродактиль в двигателе
Вообще ничего не будет. Ну ушатаются (к примеру) не за 6 тыров, а за 5,6 тыра. Для вещи, используемой по спортивному назначению, несущественно.
В мире существует 10 категорий людей: те, кто знают двоичную систему, и те, кто нет!
Это не жирная лиса-альбинос - это ПОЛНЫЙ ПЕСЕЦ!
Автор, забей) Шиманы почти вечные
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
