Про переключатели

[Longhorn]

Очень прошу, объясните, пожалуйста, популярно, как нужно смаз� �вать передний и задний п� �реключатели и как часто � �то нужно делать? 
Спасибо.

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(Longhorn @ 19.05.2007 12:50) [snapback]263810[/snapback]</div>

Очень прошу, объясните, пожалуйста, популярно, как нужно смазывать передний и задний переключатели и как часто это н
ужно делать?
Спасибо.[/b]

никак. главное промывать от грязи водиццой.
ну можно чуть смазки для цепи покапать.
а, еще можно ролики в ЗП снимать разбирать и смазывать. (если разборные)

[pushkin_ai]

В инструкции к переднему Sram X.7 (да-да, я лошара и читаю инструкции) показаны места, куда перед установкой переклюка на вел нужно капнуть по паре капель масла. Впрочем, я этого не делал.

[eXeC001er]

ИМХО читать инструкции имеет смысл. не зря ведь есть RTFM.

по делу:
у меня в заднем Altuse есть некая заглушка, там где часть накоторой ролики крепится к самому переклюку. там смазка. в переднем вообще не представляю что надо смазывать. хотя если выполнить RTFM и пораскинуть мозгами можно понять куда и почему дана смазать.
настчет частоты, думаю 2 раза в год перед весенним сезоном, т.е. после зимы, и перед в середине осени. ИМХО.

[kOOlik]

В недавно мной скаченом и просмотренном фильме где механик Шимано объясняет как обслуживать вел (ссылка недавно на форуме мелькала), после смазки цепи он берет некую бутылочку с маленькой пипеточкой и капает буквально по капле на все оси вращения (хз как это лучше назвать) в переднем и заднем переклюке - чтобы легче ходило. Уж не знаю есть ли в этом какой толк, но факт есть факт... после этого он конечно протерает как цепь так и переклюки от излишка смазки.

[pushkin_ai]

<div class='quotetop'>Цитата(kOOlik @ 19.05.2007 16:42) [snapback]263899[/snapback]</div>

В недавно мной скаченом и просмотренном фильме где механик Шимано объясняет как обслуживать вел (ссылка недавно на форуме мелькала), после смазки цепи он берет некую бутылочку с маленькой пипеточкой и капает буквально по капле на все оси вращения (хз как это лучше назвать) в переднем и заднем переклюке - чтобы легче ходило. Уж не знаю есть ли в этом какой толк, но факт есть факт... после этого он конечно протерает как цепь так и переклюки от излишка смазки.[/b]

Я лично каждые 500-1000 км сажаю ролики на новую смазку. Капать туда из пипетки боюсь, так как от излишков смазки избавиться трудно в тех местах, а грязь липнет конкретно.

[Grade86]

помоему нужно исходить из основных принципов механики - любые движущиеся поверхности нужно смазывать. исключение - только подшибники скольжения и то я сужу только по пропеллерам в компьютерной технике (они дребежать от этого начинают). а в переклюк впринципе можно капать одноименный автомобильный ER кондиционер.

[eXeC001er]

ролики чищу и смазываю когда чищу цепь. смазываю ее регулярно. перед смазкой тряпкой протер от грязи лишней, смазал прокрутил и снова протер.
акак капать в ролики,без разбора не знаю, т.к. подшипник закрыт шайбой с бортиками. может на старших моделях по другому.
попутно кто смотрел фильмы про ремон великов, там мастера на каких моделях все демонстрируют?!

[kOOlik]

pushkin_ai с роликами там по-моему вообще ничего не делали.

В двух приведенных роликах( http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=19348 ) участвовали двухподвесы. В шимановском ролике (первом) - по-моему Трек олдскульный какой то. С вибраками, старым Сидом и т.п. Хотя в конце рекламируют новый ХТR.

Во втором ролике собирают байк на раме ORANGE.

[pushkin_ai]

<div class='quotetop'>Цитата(kOOlik @ 20.05.2007 00:31) [snapback]264026[/snapback]</div>

pushkin_ai с роликами там по-моему вообще ничего не делали.[/b]

Охотно верю, но мой срам х.9 ведёт себя на новой смазке намного тише. Правда, иногда он эксплуатируется в говнах, если ездить посуху - то наверное ничего делать и не нужно.