Вопрос про замену цепи, ресурс кассеты и вообще

[}|{yk]

Итак, ситуация: есть цепь KMC на 9 ск (точнее не скажу, в гараже она) с пробегом около 2500 км, кассета SRAM с пробегом около 3500-4000 км, цепь SRAM с неизвестной предысторией и износом по калибру = 1/2.

Проблема:
- при разъединении цепи KMC, ролики крайних звеньев легко вынимаются руками или вовсе выпадают сами;
- после поездки по песку та же самая KMC безумно гремит (разумеется, помыта и смазана);
- при установке SRAM (износ по калибру, напоминаю, около 1/2) начинаются проскоки;
- кассета, согласно моим убеждениям, свое еще не отжила и менять ее не хотелось бы.

Вопросы: как продлить жизнь кассеты? Имеется в виду, необходимо:
- поставить новую цепь и мучаться с проскоками до тех пор, пока они не приработаются;
- оставить полуизношенную SRAM и ждать, пока приработается она;
- вернуть скорее мертвую, чем живую KMC и ушатывать все до тех пор, пока эвольвенты звезд не превратятся в окружности;
- другой вариант.

Ваши мнения?

[Road-ездок]

Другой (ИМХО и лучший) вариант - поставить новую цепь и кассету. Но раз уж кассету не трогаем, тогда ИМХО вариант 1 - новая цепь. Потому что ушатанная цепь будет кушать и систему.

[wonzen]

Бросить жребий между 2 и 3 вариантом.

[}|{yk]

Потому что ушатанная цепь будет кушать и систему.

Ну цепь SRAM явно в лучшем состоянии, чем та, на которой я прошел последнюю тысячу

Бросить жребий между 2 и 3 вариантом.

Не хочу полагаться на слепой случай

Пока все же склоняюсь к варианту попробовать прикатать SRAM.