MagRussia (дилеры Cube) - отзывы

[tralivali]

Купил у них три велосипеда. Впечатления о работе следующие:

- инструменты отсутствуют: динамометрического ключа нет, рога к карбоновому рулю продавец прикручивает дрожащими руками мультитулом;
- обещания достать детали (запчасти к тормозам) игнорируют, в оговоренное время не перезванивают и не перезванивают никогда;
- велосипед к продаже не готовят. Велосипед настраивает продавец в срочном порядке и только те моменты, на которые неграмотный покупатель обращает внимание.
- велосипед продают в непотребном виде (см. фото), за приведение велосипеда аккуратное состояние (укорочение гидролиний) хотят денег, списывая вину на производителя: виноват производитель, а не мы, так что платите деньги нам;
- кронштейны для предотвращения биения гидролиний не ставят, всучивая их совершенно случайно как бы "в подарок" при следующей покупке (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=153822);
- со скидкой обманывают (10% вместо 20%), списывая вину на "внезапное" снижение цены производителем.

Если сравнивать с компьютерным рынком, у меня создаётся впечатление, что на улице 90ые годы: в те годы за совершенно оправданный обмен комплектующих приходилось прямо сражаться, а на контакт с покупателем бизнес выставлял самых наглых хамов. Прошло время, и компьютерный бизнес наладился: продавцу выгодно удерживать покупателя и невыгодно упорствовать там, где его вина прослеживается явно. Обмен комплектующих проходит быстро.

Но компьютерный рынок - массовый рынок в отличие от велосипедного, и тут ситуация отстаёт лет на 10-15. Продавцов интересует только первичный акт купли-продажи, а, точнее, акт передачи денег из рук в руки, а дальше от покупателя будут пытаться отвязаться всеми возможными способами, после этого покупатель продавцу совершенно неинтересен. Неужели весь велорынок в России работает так же?

Поводом для данного поста на форуме считаю отказ провести укорачивания гидролиний по гарантии. Все недостатки обслуживания данного дилера до данного момента я терпел, считая возможным их не замечать. Считаю совершенно невозможным для себя заплатить за укорочивание гидролиний моему дилеру. Во-первых, стоимость услуг будет примерно сравнима со стоимостью приобретения инструментов и необходимых расходников, чтобы сделать это самому. А, во-вторых, совершенно противно нести деньги компании, которая просто плюёт тебе в лицо. Казалось бы, если проблема очевидна, и она присутствовала при продаже, а не привнесена пользователем, почему бы её не устранить? Тем более, что средствами организации при имеющихся технике и оборудовании это займёт 10-20-30 минут работы сотрудников низшего звена... Но нет, покупателя расслаблять нельзя)

Пишу данное сообщение только для информирования общественности и для обсуждения ситуации; никакие компенсации, разбирательства и препирательства с дилерами мне неинтересны: нервы дороже. Приближенная к оригиналу жалоба на немецком языке отправлена в центральный офис Cube.

[SW61]

Разве длинные гидролинии являются каким-то заводским браком, который должны устранять по гарантии? У всех велосипедов этой модели такие гидролинии, или только у Вас?
Ну а так, магазин бы и мог пойти навстречу конечно.

[Justice]

А разве есть магазины, где укорачивание гидролиний является гарантийным случаем?

К маг раше никакого отношения не имею, и вообще куп не люблю

[tralivali]

SW61, зависит от того, что называть браком. Я, неграмотный покупатель, не обратил на это внимания при покупке)
А так, мне кажется, что передние тормоза поставляются с расчётом на максимальный ход вилки: 200 или 240, я не знаю точно. Задача механика при подготовке велосипеда к продаже, на мой взгляд, состоит в приведении велосипеда в человеческий вид, которое, опять же на мой взгляд, включает убирание излишней мотни).

А как вы считаете, нужно ли доплачивать прямо в магазине продавцу за укорочение штатной длины гидролиний?
Или покупатель, если он "лошок" и прошляпил это сразу, должен оплачивать это за свой счёт потом?

[Kabanito]

- со скидкой обманывают (10% вместо 20%), списывая вину на "внезапное" снижение цены производителем.

Как скидку получить?
На сайте ничего не написано.

[Bombat]

tralivali, а почему не потребовали укорачивания до оплаты товара?
Ну, или перефразируем: почему не взяли с собой того, кто "шарит"?
P.S. Смотрится ужасно.

[neo-plan]

Я впервые слышу, чтобы при простой магазинной сборке велосипеда нужно было что-то укорачивать! Будь то гидролинии или рубашки тросов. Cube - серьёзная марка, где все длины ещё на стадии проектирования расчитаны. А если покупателю просто захотелось сделать покороче - в ремонтную мастерскую за отдельную плату. Мне когда-то, при покупке своего вела, наоборот хотелось, чтобы эти самые "линии" подлинее были и не сковывали повороты руля на большие углы. Ничего не делал, оставил всё как есть, привык.

[tralivali]

а почему не потребовали укорачивания до оплаты товара?

был некомпетентен, неправильно оценил ситуацию) и что теперь, как вы считаете? что-то изменилось?)

Я впервые слышу, чтобы при простой магазинной сборке велосипеда нужно было что-то укорачивать!

а что, на фото не видно?) это "магазинная" сборка.

где все длины ещё на стадии проектирования расчитаны.

смищно.

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:49 ----------

почему не взяли с собой того, кто "шарит"?

а вы с какой целью интересуетесь?)

[Caleb_Crow]

ИМХО. насколько мне известно, то велик в магазин поступает собранным в коробке. Только руль и переднее колесо сняты (педали идут отдельно, настройка - как небольшой предпродажный сервис). Продавец только их ставит. К длинам гидры отношении не имеет и укорачивание гидры в их работу не входит.Ну а какую длину гидры запланировал завод на данную модель, та и установлена.

[Alpo]

с компами сравнивать конечно совсем не корректно, но в целом согласен - сервис хромает.
особенно ощутимо про обращении по гарантии.

по теме, укорачивать гидры вам не обязаны - это не неисправность и на эксплуатацию никак не влияет.