Смена цепи/износ кассеты - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 117 ПерваяПервая ... 234569143454104 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 1167

Тема: Смена цепи/износ кассеты

  1. #31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OldMoos Посмотреть сообщение
    Что могут подсказать знающие - есть какой смысл в покупке этого калибра при продолжении езды в 3 цепи?
    Гвоздь в стене + рулетка - точнее любого калибра.

  2. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Baлepa Посмотреть сообщение

    Ну ты же прекрасно знаешь эту схему: 3 цепи по кругу + кассета. Меняется всё сразу.
    Или ты систему имел ввиду? Системе ничего не будет, новый комплект цепей ляжет как родной.
    я отвечал в контексте варианта "цепь убилась -- выбрасываем -- ставим новую, не меняя кассеты".

    ---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:50 ----------

    Цитата Сообщение от OldMoos Посмотреть сообщение
    Езжу в 3 цепи и менять схему не планирую - мне очень удобно и с равномерным износом компонентов вроде тоже все ок. Но думал для доп.контроля попробовать поизмерять износ калибром.
    не имеет смысла. дополнительный контроль требует такого уровня точности и дискретности, которые калибр обеспечить не может. правильный метод -- цепь на гвоздь, натягиваем, меряем по центрам пинов линейкой (цифры нормы и износа гуглим).

  3. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Baлepa Посмотреть сообщение
    Может и притереться, если кассета не сильно изношена и есть немного терпения.
    как бы если проскакивает , значит уже сильно изношена
    Продам : . Звезды . Жилет .


  4. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dauer962 Посмотреть сообщение
    как бы если проскакивает , значит уже сильно изношена
    Нет, сильно изношена - это когда зубья как иголочки.
    А если новая цепь проскакивает - это значит, что кассета неправилоно изношена. Фронт зубьев пологий.
    Если он не очень сильно пологий, то новая цепь зубья под корень подточит и фронт снова станет достаточно вертикальный, чтобы не было проскоков. Нужно немного терпения для неагрессивного педалирования, чтобы цепь не проскакивала.

  5. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Baлepa Посмотреть сообщение
    Нужно немного терпения для неагрессивного педалирования, чтобы цепь не проскакивала.
    ради чего ? Чтоб под нагрузкой проскочило и изуродовать себе ногу ? или под машину попасть ?
    Нафиг надо.
    Продам : . Звезды . Жилет .


  6. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dauer962 Посмотреть сообщение
    ради чего ?
    Я пишу про технические аспекты. Морально-правовые оставляю в стороне.
    При неагрессивном педалирование ваши страшилки возникнуть не могут.

  7. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shapirus Посмотреть сообщение
    не имеет смысла. дополнительный контроль требует такого уровня точности и дискретности, которые калибр обеспечить не может. правильный метод -- цепь на гвоздь, натягиваем, меряем по центрам пинов линейкой (цифры нормы и износа гуглим).
    значит, единственное преимущество калибра - измерение установленной цепи, что имеет смысл, когда она не снимается с велика до появления признаков износа. затем просто замена на новую.

    ну или если гвоздя с рулеткой нету ))

  8. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shapirus Посмотреть сообщение
    я отвечал в контексте варианта "цепь убилась -- выбрасываем -- ставим новую, не меняя кассеты".
    Ну тогда да. Я-то под "по очереди" имел в виду "выбирать из пула цепей самую короткую", как альтернатива методу "по кругу".

    ---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

    Цитата Сообщение от OldMoos Посмотреть сообщение
    значит, единственное преимущество калибра - измерение установленной цепи, что имеет смысл, когда она не снимается с велика до появления признаков износа.
    Да. А не снимать цепь имеет смысл только в том случае, если замочков нету.

  9. #39
    Веломаньяк Аватар для SW61
    Байк
    Самосбор на раме Scott Scale 10 2010
    Адрес
    Москва, Зеленоград
    Сообщений
    1,594

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OldMoos Посмотреть сообщение
    значит, единственное преимущество калибра - измерение установленной цепи, что имеет смысл, когда она не снимается с велика до появления признаков износа
    Калибром можно измерять и снятую цепь, просто растянув ее на ровной поверхности. Я вот раньше тоже никогда не снимал цепь, протирал только бывало тряпочкой перед смазкой. Сейчас же езжу на более-мене дорогой трансмиссии и цепи, поэтому снимаю и мою, чтобы дольше прослужили ) Песка прилично вымывается, тем паче езжу преимущественно по грунтовкам.
    Все что вы скажете может быть использовано как баян

  10. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OldMoos Посмотреть сообщение
    значит, единственное преимущество калибра - измерение установленной цепи, что имеет смысл, когда она не снимается с велика до появления признаков износа. затем просто замена на новую.
    вот я именно таким подходом и пользуюсь. минимум головной боли. пару лет назад купил пару кассет и пучок цепей и спокойно расходую себе, не заморачиваясь экономией на спичках.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Shimano vs. SRAM: Requiem, Кассеты и цепи
    от Alessander в разделе Технические вопросы
    Ответов: 123
    Последнее сообщение: 14.06.2021, 17:04
  2. Каков срок службы кассеты и цепи к ней?
    от isvelo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 231
    Последнее сообщение: 17.03.2020, 14:47
  3. Вопрос по совметимости цепи и кассеты
    от apalkin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.12.2010, 16:32
  4. Куплю Цепи и кассеты старых серий
    от gt5 в разделе Крутим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.05.2010, 00:57
  5. Насколько велик износ цепи?
    от aphlux в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.01.2008, 17:38