Смена цепи/износ кассеты - Страница 19
+ Ответить
Страница 19 из 117 ПерваяПервая ... 914171819202124294969 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 1167

Тема: Смена цепи/износ кассеты

  1. #181

    По умолчанию

    Видар, если далеко, то две беру.

  2. #182

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон 2011 Посмотреть сообщение
    Напиши пожалуйста марку цепи, а то запутался уже в ветке.
    Campagnolo Record C10. Но цепь дорогая, предупреждаю сразу!
    Летучий велоходец

  3. #183

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Road-ездок Посмотреть сообщение
    Campagnolo Record C10
    Эх, у меня на туристическом трансмис. на 8ск., а они их уже не выпускают. Интересно велика ли разница между ХТ и LX?

  4. #184
    Видар
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон 2011 Посмотреть сообщение
    Видар, если далеко, то две беру.
    вот это ты дал , конечно ...

  5. #185

    По умолчанию

    Вложение 110244
    Цитата Сообщение от Видар Посмотреть сообщение
    вот это ты дал , конечно ...
    это точно, момент психологический..., но были условия в которых цепь надо было менять после 200км., потом плохо переключилось, потом на перекос, подъем, сломанный петух и переклюк, так родилась вторая цепь
    Последний раз редактировалось Антон 2011; 11.06.2012 в 11:58.

  6. #186
    Активный веломаньяк! Аватар для kiwi-biker
    Байк
    12' Merida Matts TFS 500-D-RS; 06',08' Marin San Marino
    Адрес
    Auckland, New Zealand
    Сообщений
    550
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kiwi-biker Посмотреть сообщение
    Вот так трансмиссия выглядит после сервиса.

    Вот так она выглядит сейчас, после 36 км. Но это по сухой в общем-то дороге, да и чисто у нас, почти нет песка и пыли на дорогах.



    Не скажу, что она так же выглядела до мойки, и не скажу, что после 1.5 часов дороги она стала такой же грязной как и была.
    Но дегенеративные изменения видны, если сравнить столько что отмытой: маслице потемнело, местами мелкие песчинки видны, на внутренних пластинах следы масла с пылью.


    ---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:57 ----------

    Цитата Сообщение от Видар Посмотреть сообщение
    вообще не ясно , кто придумал это дрочерство с 3 и более цепяме по кругу.
    вероятно когда-то какой-то умник вбросил сие , а остальные бездумно подхватили ...
    Таки кто придумал все еще не ясно, но этот метод рекомендовали еще в 2008 году на американском форуме
    The best way to get maximum cog life is to alternate the use of 3 or 4 chains. The idea is to get some wear on each of the chains before enough mileage accumulates on the cogs to cause chain skip with the last new chain in the rotation. With campy chains, you could probably use each chain for 2000 miles before changing, but with faster elongating chains, you might need to rotate as early as 1000-1500 miles. After each chain has had it's first use, the rotation continues until for at least a second rotation of similar length. These partially worn chains will rarely skip until the cog wear is extreme. When cogs become extremely worn, the point of contact rises toward the tip of the cog teeth and may actually break off a tooth. That's when you know that you really pushed a cog to it's limit.
    Самый лучший способ добиться максимальной жизни кассеты - это чередование 3 или 4 цепей. Идея в том, чтобы получить одинаковый износ на всех цепях до того как кассета пройдет такой километраж что последняя из новых цепь начнет проскакивать после очередной смены. Цепи Компаноло могут ходить до 2000 миль до смены, но с цепями других производителей, которые растягиваются быстрее, лучше менять раньше, через 1000-1500 миль. После того как каждая цепь отработала свой срок, чередование продолжают как минимум еще раз. Эти, частично изношенные цепи, вряд ли будут проскакивать до тех пор пока износ кассеты не станет экстримальным. Когда кассета полностью износится и точка контакта цепи и звездочки поднимется к острию зуба, это может даже привести к поломке зуба. Это как раз покажет вам что кассета дошла до своего предела.
    Только есть одно НО... Здесь идет разговор о 1000-1500 миль от замены до замены, т.е. грубо 1500-2000 км на всяких шиманах и 3000 км на цепях Компаноло. А в нородной молве эти сроки трансформировались в 500 км от замены до замены...

    И опять таки, там есть форумчане, которые утверждают что на дешевых цепях ездят по 3000 миль, примерно 4500 км, но с регулярно помывкой цепи в снятом состоянии в бутылке с очистителем.

  7. #187
    Видар
    Guest

    По умолчанию

    kiwi-biker, то есть это был амерский дрочер ?))

  8. #188
    Активный веломаньяк! Аватар для kiwi-biker
    Байк
    12' Merida Matts TFS 500-D-RS; 06',08' Marin San Marino
    Адрес
    Auckland, New Zealand
    Сообщений
    550
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Видар Посмотреть сообщение
    kiwi-biker, то есть это был амерский дрочер ?))
    Судя по всему - да
    Причем его слова почти один в один то ли с сайте Шелдона Брауна, то ли с какого-то еще.

  9. #189

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон 2011 Посмотреть сообщение
    Эх, у меня на туристическом трансмис. на 8ск.
    Тогда Campagnolo Record C9. Легендарная цепь! И стоит дешевле, чем С10.
    Летучий велоходец

  10. #190

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kiwi-biker Посмотреть сообщение
    Только есть одно НО... Здесь идет разговор о 1000-1500 миль от замены до замены, т.е. грубо 1500-2000 км на всяких шиманах и 3000 км на цепях Компаноло. А в нородной молве эти сроки трансформировались в 500 км от замены до замены...

    И опять таки, там есть форумчане, которые утверждают что на дешевых цепях ездят по 3000 миль, примерно 4500 км, но с регулярно помывкой цепи в снятом состоянии в бутылке с очистителем.
    1. Это, блин, у них мили короткие.
    2. Фсе цепи (ну, на Компаноло я не ездил) SRAM и Shimano ходят 3000км+-500км. в круге по 1000км/замена. Последний круг (3-я тыща) - это убиение кассеты и звезд системы.
    3. Дешевые цепи (SRAM и Shimano) ходят не меньше, чем дорогие. Вот счас HG-53 демонстрирует весьма хорошую износостойкость на 1500км отметке.
    4. Все мои цепи ездили свои 3000км без смазки. Но я знавал людей (более-менее вызывавших доверие своей точностью измерения пробега), которые регулярно мажут цепи и ездять те же самые 3000км+-500км.
    5. Если жертвовать цепью (выбрасывать ее через 1500км) - жизнь трансмиссии становится практически вечной (ну, 15-20 цепей переживет даже алюминиевая система).

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Shimano vs. SRAM: Requiem, Кассеты и цепи
    от Alessander в разделе Технические вопросы
    Ответов: 123
    Последнее сообщение: 14.06.2021, 17:04
  2. Каков срок службы кассеты и цепи к ней?
    от isvelo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 231
    Последнее сообщение: 17.03.2020, 14:47
  3. Вопрос по совметимости цепи и кассеты
    от apalkin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.12.2010, 16:32
  4. Куплю Цепи и кассеты старых серий
    от gt5 в разделе Крутим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.05.2010, 00:57
  5. Насколько велик износ цепи?
    от aphlux в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.01.2008, 17:38