SW61,
зачем ?
в крайнем случае просто выкинуть поврежденные звенья и ехать дальше.
что тебе даст новый замочег ?
ты цепь-то рвал хоть ?
достаточно возить с собой ножик в который входит выжимка.
Видар, на случай если замочек расстегнется и потеряется. Зачем возиться с выжимкой, если можно будет просто поставить новый замочек за минуту. Ну 150 руб и пару грамм веса, как-минимум не тянут ношу )
Цепь не рвал, равно как и замочек не терял. Но слышал был у кого-то случай с потерявшимся замком срам (наверное тут на форуме где-то читал).
Все что вы скажете может быть использовано как баян
ошибка измерения та же, что и у всех калибров, кроме шимановского (то есть, износ роликов влияет на результат измерения). цифровой индикатор в этих условиях штука хоть и прикольная, но не слишком рациональная.
---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------
почему только тем, кто пользуется замками? вообще каждому имеет смысл с собой возить выжимку (максимально легкую и портативную, в составе мультитула например) и замок.
А кто мне может сказать размер калибра? Ну длина 24 звеньев равна 304,8мм.
А я вот посмотрел на ссылку выше - калибр с электронным прибором и вспомнил, что у меня штанген электронный есть, но он до 300мм только
Т.е. если я 304,8 мм пересчитаю не на 24 звена, а на 20 то получится 254мм у новой цепи и 255,3мм у изношенной.
А у калибра все же какой размер в мм для 0.75% и 1%?
Спасибо
PS: А! еще диаметр ролика отнять надо, потому как штанген как и калибр будет измерять от фронта одного ролика до тыла другого, а тот размер - по центрам (ну или от фронта до фронта). Кто-нибудь на память знает размер ролика в цени? Я то померяю его, но позже, сейчас лень идти в гараж
PPS: Нашел в тырнете - 7.75мм
А вообще-то в американском тырнете говорят, что эти калибры достаточной точности не дают на 10 скоростной цепи.
А вообще-то вот, вся теория по измерению износа цепи (на английском)
Последний раз редактировалось kiwi-biker; 10.06.2012 в 01:19.
SW61, тебе так и так придется возиться с выжимкой , потому что при разрыве цепи деформируется звено \ гнется.
его выжимаешь и выкидываешь.
а возни с выжимкой реально не больше , чем с замком.
сразу видно в тебе теоретика.
я только с месяц назад порвал цепь на шоссере ... отошел в сторонку укоротил на пару звеньев и поехал дальше на тренировку.
что тебе даст в данном случае доп замок - я не понимаю.
замок не может расстегнуться , просто подумай над его устройством.
замок исключает влияние человеческого фактора, который может нехорошо повлиять при запрессовывании пина выжимкой.
мне вообще почему-то кажется, что подавляющее большинство рвущихся цепей рвутся на том звене, которое скрепляли при помощи выжимки. аккуратно застегнутый замок это исключает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)