Смена цепи/износ кассеты

[Александр Петухов]

al_giorno, У меня опыт стачивания наплывов к кассеты негативный. После этого начала проскакивать та же цепь, что ходила с кассетой до стачивания наклепов. Переключаться лучше не стало, правда, и до этого хорошо переключалось, стачивал так, на всякий случай, типа ТО провел.

[al_giorno]

al_giorno, У меня опыт стачивания наплывов к кассеты негативный. После этого начала проскакивать та же цепь, что ходила с кассетой до стачивания наклепов. Переключаться лучше не стало, правда, и до этого хорошо переключалось, стачивал так, на всякий случай, типа ТО провел.

Их надо сбоку стачивать - просто приложить надфиль, прокручивая колесо. Форму зуба, теоретически, тоже можно поправить, но трудозатраты будут намного больше остаточной стоимости (если даже не новой) кассеты.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:07 ----------

с Вашей все нормально.

Я там на фоточке выше стрелкой показал место, которое себе выточил ролик для упора. Конкретно для звезды 30т, чтобы увеличить шаг на 1%, надо чтобы цепь ложилась всего на 0.6 мм выше. Износ 0.75 соответствует фактическому увеличению шага лишь на 0.3-0.35%, если что. Хоть сама по себе звезда и выглядит живее всех живых, но в смысле влияния на износ цепи там все очень чувствительно и значение имеют буквально доли миллиметра.

[Александр Петухов]

al_giorno, Согласен. Однако, звезда не сильно запущена.
Вот мое видение проблемы. В прошлый раз я нечетко выразил свою мысль, что привело к ее неверному пониманию.
Звезды изнашиваются по-разному. В первом случае звезда изношена растянутой цепью, зубья наклонены, изношены их вершины, закруглены из-за проскоков. Такая звезда будет растягивать цепь, ускоряя ее износ, т.к. у основание зуба скошено, цепь не может нормально упереться в зуб и ее выдавливает наружу, на больший радиус. Но и цепь будет противостоять кассете, не желая растягиваться и формируя под себя профиль зуба, или износом или наклепом. Я понимаю, что вектор приложения силы не в пользу цепи, но, все же, влияние взаимное. В итоге, если случай не запущенный, имеем цепь и звезду, прикатанные друг к другу. Цепь, конечно, уже не новая, но кассете полегчает и она лучше примет очередную новую цепь. Катаем то в три цепи .
Во втором случае, при своевременной замене цепей, износ зуба не в верху, а у основания и по всему профилю, упор цепи нормальный, на внутеннем радиусе, наружу цепь не выдавливает, но зубья стали Уже, острее. Такая звезда растяжением цепи не грозит, проблемы могут быть если только с переключением на соседнюю звезду из-за продольного смещения профиля сточенного зуба.
Наверное, при износе звезды растянутой цепью имеет смысл исправить профиль зуба проточкой, но этим мало кто занимается.

[al_giorno]

al_giorno, Согласен. Однако, звезда не сильно запущена.

А новую цепь от перерастянутой на вид вообще не отличить, если уж на то пошло. Тем не менее, цепи мы уже привыкли менять по мернику, а звезды, почему-то, хочется укатать до акульего зуба. Дело вкуса имхо.

[Ph.d.]

Теоретически все выглядит вроде бы красиво, а по факту когда поставил на М8000 Шимано ХТ вместо слегка изношенной 34 зуб системы 36 зуб новую и новую цепт Кампаньоло Рекорд 11с, то
цепь на системе на звездах с 6 по 9 не скакала, хотя я в основном их и пользовал с предыдущей цепью КМЦ, в которую провалился шаблон 0,75, а на 10 и 11 самых малых звездах,
которые если и пользовал раньше, то только по самым великим праздникам, скачет Кампа!!!

[Dima_Netu]

Наклеп (наплывы) - индикатор того, что зубья сношены.

На кассете, из-за наличия "любимых передач" износ звезд неравномерный.
Что Вам менять, цепь или кассету, ответить сложно, не зная растяжения цепи и износа зубьев кассеты.

Гляньте уж и кассету заодно На мой взгляд, ничего ужасного.
Как и писал, цепи менял по индикатору износа 0.75%. На данной цепи на каких-то участках уже проваливается, на других почти. По штангелю, ещё 120.05 мм. максимум.

Кассета-1 (1).jpg

Кассета-1 (2).jpg

Резкие щелчки - это может быть еще барабан, не факт что уже проскакивает.

В барабан лазил, собачки в норме.

собачки.jpg

Сейчас, если цепь уже поставлена, то беречь ее смысла нет. Пускай уже вытянется до нормы и потом оно все вместе еще достаточно походит

До нормы ей осталось километров 150-200. А дальше чего, начнёт жрать кассету ведь? Что значит достаточно походит?

[al_giorno]

На мой взгляд, ничего ужасного.

На мой тоже, разве что надо бросить привычку постоянно крутить на второй спереди. После сброса на 2-5, 2-6 дальше уже натягивать на большую. Будет дольше ходить все трансмиссия. 15, 17, 19т выглядят уставшими, конечно, и в сочетании с передней 30 цепи будут вытягивать.

[Dima_Netu]

На мой тоже, разве что надо бросить привычку постоянно крутить на второй спереди.

Хоть сама по себе звезда и выглядит живее всех живых, но в смысле влияния на износ цепи там все очень чувствительно и значение имеют буквально доли миллиметра.

Для тех кто в танке, так чего, менять звезду, или добить старую?

После сброса на 2-5, 2-6 дальше уже натягивать на большую. Будет дольше ходить все трансмиссия.

Обычно на большой по хорошим грунтовкам и асфальту, чего мало.
Как можно на 40 зубах по колдобинам ездить, или про это не идет речь?

[al_giorno]

Для тех кто в танке, так чего, менять звезду, или добить старую?

У меня "рабочая" 38т и я ее меняю максимум через 15 ккм в похожем состоянии.

Обычно на большой по хорошим грунтовкам и асфальту, чего мало.
Как можно на 40 зубах по колдобинам ездить, или про это не идет речь?

Почему бы вместо 15, 17, 19 на малой, не ехать 19, 21, 24 на большой?

[Dima_Netu]

не ехать 19, 21, 24 на большой?

А как же перекос цепи? Износ цепи больше, нет?