свежее видео ДТП с велосипедистом

[ilyitsh]

Я чаще замечаю, что когда сам пропускаю, то пропускаемый частенько не едет, тогда оглядываюсь и вижу потенциальное ДТП. И понимаю, что моë доброе намерение выглядит как провокация.

[domyos218]

Я чаще замечаю, что когда сам пропускаю, то пропускаемый частенько не едет, тогда оглядываюсь и вижу потенциальное ДТП. И понимаю, что моë доброе намерение выглядит как провокация.

Опасаются подставы

[SeAreGa]

Вот в моем городке. Техничного шоссера сбили на кольце . Видео старое это 2015 год и дорогу уже перестроили, но перестроили в худшую сторону в основном.

https://www.youtube.com/watch?v=pS7j...=101s#t=01m43s

[Kotofej]

ДДД....

[Катайус кругаме]

Вот в моем городке. Техничного шоссера сбили на кольце . Видео старое это 2015 год и дорогу уже перестроили, но перестроили в худшую сторону в основном.https://www.youtube.com/watch?v=pS7j...=101s#t=01m43s

трудно понять, что там происходит из-за качества, но видно, что сам чувак оголтело ломился под колеса, имхо; тем более - левый поворот, тем боле типа помеха справа, да и спереди дичь какая-то (я не понял, там круговой перекресток с левосторонним движением что ли? Или водятлы едут как попало и сами с трудом разъехались).
Зачем лезть в мясорубку? Даже если знаки что-то там позволяют (дают некий приоритет)

[chiefset]

трудно понять, что там происходит из-за качества, но видно, что сам чувак оголтело ломился под колеса, имхо; тем более - левый поворот, тем боле типа помеха справа, да и спереди дичь какая-то (я не понял, там круговой перекресток с левосторонним движением что ли? Или водятлы едут как попало и сами с трудом разъехались).
Зачем лезть в мясорубку? Даже если знаки что-то там позволяют (дают некий приоритет)

Я гадаю. ЧТо раньше (в 2015 году) там не было кольца, а кольцо сделали, когда поняли дурость такого пересечения. Я как-то тоже не понимаю такого перекрестка. Со стороны регика первый светофор, перед дальней дорогой второй светофор для регика. А для первого выезда справа светофора не увидел, но там стоит знак уступи.
Я гадаю, что авто вылез на дорогу регика "завершить" маневр, но для него нет такого повода (он не на регулируемом перекрестке), просто пока регик еще стоял (буквально уже почти тронулся), решил в окно успеть проскочить, но ему там мешали иные авто. Когда вылез, регику уже зеленый. И тот авто решил, что за иным авто он как за стеной и по встречке уже никто слева не "прилетит", а "прилетел" велосипелист.
Судя обстановке и отсутстивю светофора для того авто, виноват формально полнеостью водитель. Выехал на главную, не уступил (что там ему скрывал вид иной авто-не оправдание, что уступить он не обязан).
На 2015 год наверное изменения в ПДД не было, поэтому велосипелисту налево поворот был запрещен на такой дороге.

[Juniper]

Ну да, мутно.
Кольцом там и не пахнет, иначе бы были соответствующие знаки.
Все затупили. Выехавший таранщик - решил, что успевает закончить манёвр, объехал правоповоротников, но упёрся во встречника. Пока они разъезжались, велосипедист резво приступил к какому-то не очень законному манёвру. А всего-то стоило дать серебристому болвану доехать туда, куда он там собирался...

[Heinrich]

Иной раз продолжают ехать наперерез даже когда замедляешься и (вроде как) устанавливаешь с водилой зрительный контакт...

Именно потому и едет, что замедляешься и зрительный контакт установлен. Уверен, что его пропустят. Никогда нельзя давать понять водителям, что ты их видишь, тогда они гораздо осторожнее.

[Primorsky]

Именно потому и едет, что замедляешься и зрительный контакт установлен. Уверен, что его пропустят.

Замедляешься до скорости, чтобы успеть затормозить или отвернуть в случае чего.

Никогда нельзя давать понять водителям, что ты их видишь, тогда они гораздо осторожнее.

Ну как в таком случае (без установления зрительного контакта) убедиться, что тебя видят? Разумеется, такой контакт не является 100% гарантией того, что твое присутствие на дороге было принято во внимание. Но без контакта глазами еще хуже. Получается какой-то расчет на удачу, как это принято у фиксеров.

[Heinrich]

Ну как в таком случае (без установления зрительного контакта) убедиться, что тебя видят?

Для этого вовсе не обязательно устанавливать зрительный контакт. Самому смотреть, но водителю не давать понять, что видишь его. Это же, кстати, касается и сотрудников ДПС, когда находишься за рулём авто. Ни в коем случае не встречаться глазами, иначе вероятность остановки существенно возрастаетю