К.У., тут не в интервале дело. Зачастую они предпочитают рискнуть немного, сохранив прямолинейность движения, нежели рискнуть сильнее, дёрнувшись в сторону. Этому учат всех водителей. Особенно водителей длинномеров.
Я понимаю, что это дальнобойщик, который в режиме реального времени суп варит в салоне, или ещё какие-то дела делает. На что он там отвлёкся? Типа работа такая. А на остальных на дороге ему "по..."?
---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:47 ----------
Да это всё понятно. Резкое торможение может привести к заносу поперёк дороги со сносом всего и всех. Что будет ещё хуже. Поэтому выбирается "меньшее зло". Х... с нами с хрустами.
Поэтому и пишу, что от фур нужно подальше держаться.
Да вообще от машин хорошо бы подальше держаться
К.У., если при избежании ДТП (в котором в случае его проишествия даже не было бы твоей вины) ты совершишь манёвр, который приведёт к ДТП, то ты будешь виноват.
Это известно. Когда, что-то к тебе на полосу прилетело, лучше ехать прямо и таранить. По нашим ПДД.
Но велосипедист, который двигается в том же направление, вроде бы не должен быть раскатан, исходя из таких принципов? Это же совсем "другая история".
Однако, в нашей стране, похоже, та же самая будет.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)