свежее видео ДТП с велосипедистом

[WeekendRider100]

А есть ли какой прецедент, что объяснение Шарфа имело силу в решении суда в пользу велосипедиста?

[chiefset]

Написано, что водитель скрылся. Царапать свое авто и скрываться, чтобы поглумиться? Или водитель раздолбай или этот водитель велосипедиста просто не видел, а потом испугался или вообще не заметил столкновения с велосипедистом.

Я не слышал звука какого-то касания. Может конечно и было прикосновение, но водитель из-за царапин волосы на жопе не рвет, поэтому наплевал на свою царапину и скрылся.
Лично мое видение. Если велосипедист хотел идти на принцип, то дал бы прикоснуться похлеще, когда автоводитель его подрезал. И с этого места вызвать ГИБДД. Если не хотел бодаться, Ну притормозил и вернулся в свой ряд, нех... бодаться, ибо дальше эта твоя правота теряется. Это я равно говолрю и про автослучаи. Если один автоводитель хочет наказать нарущителя, то пусть подставляется в месте нарушения и далее ....., а нехрен за ним гнаться и пытаться его поджать.

---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

А есть ли какой прецедент, что объяснение Шарфа имело силу в решении суда в пользу велосипедиста?

К сожалению, для меня это уход в спор по методу "а как судебная практика". Это нечто иное, мы живем по Правилам, или ждем-с судей, как они укажут, как нам правильно поступать в тех или иных ситуациях во всей конкретике.
Переходить к спору о "правом крае" - была отдельная тема и заводить все заново ....Пусть тот, кто имеет нечто новое (решение суда например), в той теме и выступит.

[-Natt-]

Для совершения поворота водитель должен занять соответствующее крайнее положение на проезжей части в данном направлении. Не расписано, что при повороте налево занять левую крайнюю часть, а при повороте направо-правую. Автор ПДД полагал, что люди умеют ум и могут думать какой ряд и почему.
Для велосипедиста в п. 24 ПДД не отписано отдельно, что ему запрещается занимать левый край для поворота налево. Он как водитель на общих Правил должен исполнить пункт о занятии крайнего положения.
Как-то странно, что одни антифанаты правого края, согласны. что под знак 5.15 можно уходить от правого края, а для поворота налево нельзя. Али это только потому. что Шарф именно только про этот случай описал.

Что-то не так в такой логике. Так как в пдд:
"8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."

И в каком сценарии велосипедист должен перестроится в левую полосу чтобы повернуть налево, когда ему разрешен этот левый поворот только если налево уходит или одна единственная полоса или когда налево уходят обе полосы с разрешающим поворотом с двух полос на знаке?

[-Natt-]

Вероятно да.

так и есть -

Показать то, что скрыто

дл.jpg

[-Natt-]

Царапать свое авто и скрываться, чтобы поглумиться? Или водитель раздолбай или этот водитель велосипедиста просто не видел, а потом испугался или вообще не заметил столкновения с велосипедистом.

Водитель и видел и остановился, и не только он, а и тот кто ехал сзади.

[chiefset]

Что-то не так в такой логике. Так как в пдд:
"8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение."

И в каком сценарии велосипедист должен перестроится в левую полосу чтобы повернуть налево, когда ему разрешен этот левый поворот только если налево уходит или одна единственная полоса или когда налево уходят обе полосы с разрешающим поворотом с двух полос на знаке?

Кстати да. Я уже где-то этот момент выносил. Я также говорил, придерживаясь своей позиции левого края именно на ПЧ, а не на полосе, что с разрешением поврота налево с наличием знака 5.15...., получается дано не то что право, а обязанность занять левый край не на правой полосе, а на самой левой.ю
Но если пер6вести на метод сравнения, то и водителям под знак 5.15, когда разрешен поворот с нескольких полос этот пункт таки все равно говорит ОДНОЗНАЧНО занять крайнее положение НЕ НА ПОЛОСЕ, а НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ данного направления.
Но я не вижу смысла спорить, ибо мы тут не судьи и не законодатели. Как бы "устал". Сказал свою позицию, ктор не согласен-сам владелец своей судьбы и правил. Если я где попаду на штираф по какому-то велосипедному куруьезному случаю. Постараюсь выложить для доведения информации.
Я было занимал левую полосу, чтобы ехать прямо под знак 5.15, рядом с машиной ГИБДД. И ничего. Ну да-нуд, можно заявить "они не хотели ввязываться " и т.д.

---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:55 ----------

Водитель и видел и остановился, и не только он, а и тот кто ехал сзади.

Ну может знаете чем и дело закончилось?

---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:56 ----------

так и есть -

Показать то, что скрыто

Вложение 679467

Еще и знак не убрали? Хорошо Скобянинская Московия работает.

[-Natt-]

Ну может знаете чем и дело закончилось?

Веловодитель послал лучи ненависти окружающей его вселенной на этом все закончилось.

Еще и знак не убрали? Хорошо Скобянинская Московия работает.

Убрали, заодно можно оценить знание пдд велосипедистом -

Показать то, что скрыто

https://www.youtube.com/watch?v=FzegQRV34B8

[chiefset]

Убрали, заодно можно оценить знание пдд велосипедистом -

Я данное сообщение говорил именно в отношении ситуации на фото, на момент времени, когда сделана фотография, которую Вы выставили. По знаку две прлосы, а на асфальте - одна.

[-Natt-]

Я данное сообщение говорил именно в отношении ситуации на фото, на момент времени, когда сделана фотография, которую Вы выставили. По знаку две прлосы, а на асфальте - одна.

А, не уловил иронии. Да, ребята не быстрые.
Так приведете пример, когда надо занять левую полосу для поворота налево. Мне действительно интересно, какова логика маневра с перестроением в левую полосу при повороте?

[chiefset]

А, не уловил иронии. Да, ребята не быстрые.
Так приведете пример, когда надо занять левую полосу для поворота налево. Мне действительно интересно, какова логика маневра с перестроением в левую полосу при повороте?

Я недеюсь не натолкнусь на такого же автобыдляка, кто специально будет прижимать.
Если на меня наедет ГИБДД, а я таки попробую оспорить и через суд, со штрафом, я постараюсь осветить.
ЧТо еще хочу противопоставить повороту налево из првого края. На каком осноании тебя (поворачивающего справой полосы. ряда) должен пропустить автоводитель, едущий прямо, а то и поворачивающий направо. Приоритет имеет тот, кто не меняет направления движения, а меняет его кто? Велосипедист. Априори тут фигня вылезает. Да и проворачивающий с паравого края. а это равно выехать через полосу сходу-как убедится, что там нет никого обгоняющего?
Почему край занять-чтобы было видно соседнюю полосу с этого края, чтобы там ни впереди никого не было, ни сзади никому поперек не встать. Я еще от этого опираюсь.
А ясность написания ПДД - это как и выборы.....дело политики.