свежее видео ДТП с велосипедистом

[Kotofej]

получил вчера руль карбоновый. 620мм.
сейчас стоит алюминиевый 550мм и мне комфортно.
Вот думаю резать или нет...

На почте когда получал, выдали мне колбасу в руку толщиной - пупырка и скотч.
я её взял - она легкая шппц! Ну думаю нету там руля моего...
попробовал согнуть - йэээсть... моя прелесть
но прям в шоке какой он легкий.

620 - этоже ужасужас какой "ужик"!
А ежели честно - я в рулях-палках как свин в вопельсин.
Думаю - решать тебе, в зависимости от требований и своих ощущений.
P.S. Но сделать обрезание отрезание недолго, вот обратно расширить сложнее. Так что я п попробовал так - вдруг понДравится???[COLOR="Silver"]

[Elf78]

вот скажите мне, камрады, как защититься от такого?
Вот едешь ты себе по правилам, все ок и вдруг вот такой нежданчик сзади. Как предвидеть такое шоссеру?

Никак. Примите это и расслабьтесь

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:22 ----------

Его же вылечат???

Тапки не слетели - вылечат

[al_giorno]

Никак. Примите это и расслабьтесь

Примерно так и есть. Если ширина полосы недостаточна, чтобы на ней уместились автобус (фура) и велик, а движение интенсивное, такая ситуация рано или поздно случится.

[Катайус кругаме]

Если бы можно было защититься, то можно было патентовать и озолотиться.
А снизить риски можно, если ехать 1,5-2 метрах от бордюра.
Кстати ехат ьв 30 см от него вредно не толкьо для мозга, как видим, но ещё там много мусора и всякой фигни, можно или колеса проткнуть или ссанину придорожную собрать, или там блевотину какую-то (этот продукт часто по пятницам разложен)

[al_giorno]

А снизить риски можно, если ехать 1,5-2 метрах от бордюра.

Если едешь намного медленней потока посреди полосы, то через 5 сек тебе уже начнут дудеть, а дальше как пойдет. Есть вариант взять техничку, как спортсмены. На удивление, к группе, тошнящей в горку в сопровождении технички, водители относятся с намного большим терпением, чем к одиночкам или небольшим группам.

[domyos218]

Так что я п попробовал так - вдруг понДравится???

С широким рулём грудная клетка лучше раскрывается для вдоха

[Ethereum]

Зеркало заднего вида очень выручает. На трассе, если фура впереди, сзади. Уходишь на обочину. Часто в таких ситуациях оказывался. А без зеркала головой не накрутишься, проверено. Шея затекает и теряешь контроль над траекторией.
Мое имхо. Автобус его не зацепил. Но от неожиданности вильнул и упал на борт автобуса.
Я оказывался в ситуациях подобных. Вильнуть от страха спокойно можно. Твари на фурах и автобусах очень часто пренебрегают боковой дистанцией, при том, что асфальтированной обочины нет, узкая полоска 20см за сплошной и перепад с гравием. Яркие мигалки особо не помогают от этих уродов.

[Kotofej]

С широким рулём грудная клетка лучше раскрывается для вдоха

- Вдохните... не дышите.... не дышите... не дышите.... уносите. Следующий.(С)

Ethereum Ещё, когда большой говнюк впритирку обгоняет - к нему воздухом притягивает неслабо. Я в таком случае честно водиле вслед желаю встречного, в лоб, "Мамонта".

[Ethereum]

Kotofej, сколько фуры впритирку пролетали, эффект притягивания не заметил, хотя специально обращал внимание на это. И меня немного это удивляло, т.к. слышал об этом явлении...
Очень редко уже за прошедшим грузовиком, типа камаза, без какой либо аэродинамики, бывал небольшой сбив потоком воздуха, но он настолько незначительный....

А вот страх и попытка дернуть руля реально возникает. Что приводит к завалу в сторону большого обьекта(грузовик, автобус). Тут осаживаешь себя, но сташно до жопы, усиленно огромным перепадом асфальтированной обочины в 20см и грунтовой.

ПС Нахавался я этого опыта. Ищу теперь либо широкие асфальтированные обочины, либо второстепенные дороги с низким трафиком...
Это видео серьезно заставило меня задуматься, хотя такой вариант я тоже предпологал.

Вообще считаю, что подобные ролики нужно крутить по ящику. Уверен, что положительно скажется на снижении количества ДТП.

[SeAreGa]

Kotofej, сколько фуры впритирку пролетали, эффект притягивания не заметил, хотя специально обращал внимание на это. И меня немного это удивляло, т.к. слышал об этом явлении...
Очень редко уже за прошедшим грузовиком, типа камаза, без какой либо аэродинамики, бывал небольшой сбив потоком воздуха, но он настолько незначительный....

Если коротко замечал такое: водители фур (именно дальнобойщики) часто проявляют сознательность, в вопросах безопасности по отношению к любым 2хколесникам на обочине. И влево вовремя с сигналом поворота уйдут и встречнику на темной трассе посигналят, возможно чтобы предупредить о попутном велосипедисте у обочины.

Водители же автобусов в этой же ситуации намеренно притирали к бордюру, не оставляя место вообще или же могли пролетать впритык оставляя 2хколесника в своей мертвой зоне зрения . Причем все равно маршрутчики или муниципальные водители, молодые или пожилые водители(там где можно было рассмотреть их в лобовое стекло оглянувшись).

Водители легковых авто по-разному.

Такие разные квалификации.