свежее видео ДТП с велосипедистом

**Baлepa** · 01.08.2019, 12:53

Сообщение от Boobs

Нервы ещё дороже...

Никаких нервов люди при этом не тратят. Это привычный для них стиль езды.
Загорелся зелёный - по газам и до 60+ км/ч. То, что через 300 метров замигал зелёный - пофиг.
В принципе-то безопасно, дистанция позволяет без проблем разогнаться и затормозить. Так что нервов никаких.

Нервы расшатываются на работе и/или дома, и в пробках. А когда дорога более менее свободная, может, наоборот, водители так стресс снимают.

Сообщение от Boobs

Покатайся ещё лет 10-15, потом поговорим.

Ты, наверное, такой уже старый и опытный, что меня в молодёжь зелёную записал?
Доживёшь хоть до этого срока?

Сообщение от Boobs

Или ты, так дёрганно не ездишь...?

Если хочешь обсудить лично меня, добро пожаловать в личку.
Встретимся, прокатимся, кофейку попьём.

**Boobs** · 01.08.2019, 14:01

Сообщение от Baлepa

Встретимся, прокатимся, кофейку попьём.

Показать то, что скрыто

**Juniper** · 01.08.2019, 17:24

Ну вот ещё в копилку. Тот самый случай, когда по ПДД виновато авто, а по ДДД - все трое, включая рега. Потому что будь ты хоть сто раз прав, но, если дорожная обстановка складывается вразрез с Правилами, то бесполезно ехать себе, ни на что не реагируя. Да, выезжающего никто не обязан был пропускать. Но, если его по факту уже пропускают, и он уже вылез поперёк просвета между потоком авто и поребриком, высматривая встречку - он уже никуда не денется, и его надо пропускать тоже, а не таранить. Даже если пропускать не обязан.

https://www.youtube.com/watch?v=K_Dne-ZnHMM&t=300. С пятой минуты ровно.

**0512** · 01.08.2019, 17:31

Сообщение от Baлepa

Показать то, что скрыто

Блин, я даже не знал этого слова!

**Were1325** · 01.08.2019, 18:45

Сообщение от Fleogan

Ну а вот позиция государства такова, что правила пишут для всех - и для гениев, и для, пардон, умственно отсталых. Ну не приемлет оно естественный отбор вследствие воздействия техногенных факторов. Это обыватели вправе считать, что, если человек дебил не представляет себе опасность дороги (и всего, что с этим связано) - так ему и надо, ССЗБ. А законодатели - нет. Но "здравомыслящие" считают, что ПДД тупые и соблюдать их необязательно...

Осталось как-то отделить умственно отсталых от остальных (формально, например экзаменом) и официально сделать два варианта ПДД. Так чтобы тупые были ограждены от опасностей строгими ограничениями, а те кому строгие ограничения не нравятся - докажут что они вменяемы и может подпишут что-нить о повышении своей ответственности в случае инцидента, и смогут жить без дурацких рамок.

**Juniper** · 01.08.2019, 19:11

Сообщение от Were1325

Осталось как-то отделить умственно отсталых от остальных (формально, например экзаменом) и официально сделать два варианта ПДД.

А вот ни фига.
Потому что нужен будет раздельный комплект дорожной инфраструктуры. А пока дорога общая - много мы с вами видели, например, пешеходов, которые выбирают, как идти через дорогу (осмотревшись или нет), в зависимости от наличия на подъезжающем авто жёлтой наклейки с восклицательным знаком? А ведь на общих дорогах, введись такое разделение водителей по категориям, придётся не только за знаками, разметкой, светофорами и ситуацией в целом следить, а ещё и разграничивать едущих рядом на агнцев и козлищ, причём, так сказать, в онлайне.

**Were1325** · 01.08.2019, 19:51

Сообщение от Juniper

А вот ни фига.
Потому что нужен будет раздельный комплект дорожной инфраструктуры. А пока дорога общая - много мы с вами видели, например, пешеходов, которые выбирают, как идти через дорогу (осмотревшись или нет), в зависимости от наличия на подъезжающем авто жёлтой наклейки с восклицательным знаком? А ведь на общих дорогах, введись такое разделение водителей по категориям, придётся не только за знаками, разметкой, светофорами и ситуацией в целом следить, а ещё и разграничивать едущих рядом на агнцев и козлищ, причём, так сказать, в онлайне.

Не, предполагать наличие неадекватов на дороге и учитывать опасность от них надо естественно всегда.
А вот допустим такие вещи как езду далеко от правого края на веле или левый поворот через много полос им же можно было бы разрешить в зависимости от сданного экзамена на вменяемость - способность адекватно оценивать дорожную обстановку и, возможно, воспринимать более сложные формулировки правил с условиями когда именно это можно а когда нельзя. Понятное дело что некоторых личностей это не остановит от самоликвидации под колёсами, но по крайней мере будет законное обоснование почему одному (опытному) что-то можно (что они и так делают сейчас, нарушая и подавая плохой пример), а другому - нельзя. Сейчас же нет никаких юридических оснований выборочно разрешать маневры повышенной опасности одним и запрещать другим.