свежее видео ДТП с велосипедистом

[aartamonov]

Наличие мёртвой зоны у ТС это конструктивный недостаток самого ТС, и никак не зависит от ПЧ и тротуара. Водитель мог не видеть вел потому что сидел за рулём дурацкой буханки, и он точно так же не видел бы вел если бы тот ехал некоторое время рядом с ним по ПЧ в его мёртвой зоне.

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:07 ----------


Нет, это не естественно.

Вы вообще машину водите? А то есть сомнения. Есть довольно ограниченный круг объектов, который человек может удерживать в поле своего внимания. Начинающие водители даже знаки не видят, как правило. Это приходит со временем. Дай бог, если водитель контролирует то, что происходит на ПЧ - в т.ч. и сзади, на что далеко не все способны (или не все делают, по крайней мере). Не надо требовать от людей черезчур много. Вы же вот, не возмутились, что велер ехал там, где не положено?

---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------

Это не вздор. Зрение зависит от ряда факторов и от вида ТС в том числе. Сколько раз приходилось, и вам наверняка, наблюдать как легковушки залезают под фуры. Вот, кто в такой ситуации виноват? Надо понимать, что существуют мертвые зоны, а велосипедист в данном случае спровоцировал ДТП.

По-моему, здесь бесполезно что-то объяснять.

[Abusiv]

Вы вообще машину водите? А то есть сомнения.

Я что, похож на человека который водит машину?

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------

По-моему, здесь бесполезно что-то объяснять.

Кажется очевидным что веломанские водятлы на себя одеяло тянут и требуют привилегий и снисхождения.

[aartamonov]

Я что, похож на человека который водит машину?

Вы похожи не человека, которые не понимает, как работает безопасность на дороге.

[BaNru]

и он точно так же не видел бы вел если бы тот ехал некоторое время рядом с ним по ПЧ в его мёртвой зоне.

Тут есть такой нюанс, что он бы чуть ранее его обогнал бы и мог бы его предвидеть тогда.

Хотя, конечно, не исключаются случаи, что вел нагнал бы по ПЧ, пока автобус стоял на красном и ранее они не пересекались.
Тут бы, тогда скорее всего тоже обошлось без происшествий, потому что по ПЧ ездят более аккуратные и с большим опытом.

(это строка вне контекста, не относится даже к "если бы" для обсуждаемого случая, автобуса обычно аккуратнее) Также не исключаю случаев царьков, когда те даже подрезают, а уж про "думать про вел после обгона" - это уму не постижимо.

[Денис_Сергеевич]

Вы вообще машину водите? А то есть сомнения.

слушай, да даже машину водить не обязательно - достаточно просто ездить по ПЧ на велосипеде. Вот лично мне совершенно плевать что там происходит на тротуаре вне зоны действия пешперов и светофоров. И если кто-то под острым углом откуда-нибудь выскочит на ПЧ, то вероятно я его заранее и не замечу
Вылетать на такой скорости на ПЧ - самоубийство (а так и вышло в итоге)

[Abusiv]

Вы похожи не человека, которые не понимает, как работает безопасность на дороге.

Нет, это вы похожи на человека, который не понимает, как работает безопасность на дороге.

[Денис_Сергеевич]

да и вообще лезть под поворачивающий транспорт - крайне мудацкий поступок, пусть и по ПДД. Норма - это либо пристроиться сзади поворачивающего, либо "обгон" слева, но никак не щемление с правого борта

[Abusiv]

Вот лично мне совершенно плевать что там происходит на тротуаре вне зоны действия пешперов и светофоров.

Это плохо. Фу таким быть.

[BaNru]

И если кто-то под острым углом откуда-нибудь выскочит на ПЧ

А вот зря. Но это приходит с опытом попадания в такие ситуации
Всегда стараюсь мониторить тротуары, особенно на перекрёстках и ПП.
И если вижу, что кто-то подходит к ПП - перестаю крутить педали и готовлюсь тормозить.
Тоже самое, если что-то непонятное маячит на тротуаре.

[aartamonov]

Кажется очевидным что веломанские водятлы на себя одеяло тянут и требуют привилегий и снисхождения.

Детский сад какой-то. Просто для информации: за последние года три у меня велопробег больше автопробега в разы. На машине езжу только эпизодически, в отличие от велосипеда. И это весьма оживленные улицы городов и шоссе. Так что предметом я владею и способен оценить дорожные ситуации более объективно и с большим опытом, чем человек, не водящий машину.

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------

Всегда стараюсь мониторить тротуары, особенно на перекрёстках и ПП.
И если вижу, что кто-то подходит к ПП - перестаю крутить педали и готовлюсь тормозить.

А на авто?