свежее видео ДТП с велосипедистом

[aartamonov]

действия велосипедиста понятны, посмотрел налево - никого нет, до поворота 120 метров, можно спокойно переходить. Или переезжать

Ну, как выяснилось, решение "переезжать", а не перейти было фатальным - для обоих. Надо ли доказывать, что скорость велосипедиста немного выше (а здесь могла доля секунды решить), а главное - пешеходу проще остановиться или даже назад отпрыгнуть? Отбросив нахер велосипед, как вариант.

[aartamonov]

некоторые уникумы утверждают, что мотик ехал по правилам, не превышая скорости, и во всем виноват исключительно велосипедист

Screenshot_2018-08-17 ДТП Митино 14 08 2018 - YouTube.png

[BaNru]

А вообще виноват конечно проектировщик этого перехода. П..здец же, на шоссе, через 3 полосы, находящийся в зоне ограниченной видимости, нерегулируемый переход

Не 3, а 4. И обратите внимание, что ещё и знаки на полосах "осторожно дети"




И сделан переход в лучших традициях наших ГОСТов - освещается не переход, а где-то в стороне стоят фонари. В нормальных странах фонари уже давно ставят чётко над переходом.

[PA3_]

В любом случае не услышать рев низколетящего байка - надо постараться.

теоретик, иху так !
Неоднократно повторено - мотомудак валил из-за бугра. Читай, из-за препятствия, в т.ч. и распространению звука. Плюс, скорость за сотню (зная про пеш.переход, ЧСХ).
Два идиота, очередной раз, при пересечении - родили происшествие.

Как я понимаю, велосипедисту аминь, а моторокера - надо закрывать лет на восемь, за убийство, совершённое общественно опасным способом.

[aartamonov]

теоретик, иху так !

Пальцем в небо. Я - практик. Знающие меня подтвердят. Да и по страве можете, уважаемый, справиться, где и сколько я езжу, во избежание дальнейших конфузов.

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:36 ----------

а моторокера - надо закрывать лет на восемь, за убийство, совершённое общественно опасным способом.

Опять пальцем в небо. Он себя уже наказал. Навсегда.

[WeekendRider100]

Я только за. При возможности всегда говорю, что в наших городах нужно ограничить скорость до 40. А в жилых кварталах и до 30 - 20 (а не только во двоорах).

Я бы ещё дальше пошёл, ограничить скорость по рядам. Первый ряд - 20 км/ч, второй - 40, третий - 60 и всё автоматически будет работать. Узкая улица - 20 км/ч, т.к. там только один ряд. Широкая улица, три ряда или более - 60 км/ч, она же широкая, много места. Справа не обгонять - естественно получится, т.к. справа скорость на 20 км/ч ниже.

[PA3_]

Да и по страве можете

Зайка моя, какое отношение страва имеет с слышимости отдельно взятого незнакомого мотоциклиста - в незнакомом тебе месте ?

[aartamonov]

Зайка моя,

Вы, кажется, ошиблись форумом - с этим в форум заек. Но поскольку вы не можете себя контролировать, придется вас в игнор отправить.

[Kotofej]

Походу вот это место, вид с перехода налево

https://www.google.ru/maps/@55.84745...7i13312!8i6656

Видимость метров 150, потом горочка
Ну я не знаю, чем бы помогло, если бы пешком шел? Если бы только успел назад отпрыгнуть. А может и не успел бы. Короче, оба виноваты, но мот сильно больше

А вообще виноват конечно проектировщик этого перехода. П..здец же, на шоссе, через 3 полосы, находящийся в зоне ограниченной видимости, нерегулируемый переход

Господа, а мы фффсе не ох.... .ренели дружно?
Давайте немного подумаем - а откуда появилась норма "велосипедист на ПП должен идти пешком "? Отнюдь не для того, чтобы появилась в ПДД единственная норма про вел, о которй знают водители - а оттуда, что имеется куча среди велосов дураков - и куча видео это подтверждающяя - что ездит разинув хлебало, и вылетает на ПП не посмотрев, где машины, вылетает из зоны невидимости на приличной скорости! И без этой нормы часто не виноватый водитель был бы виноват.
Здесь - чел осмотрел дорогу - она пустая, никому он не помешает - и принял решение, соответствующее обстановке. Ну нет в правилах - да и в здравом смысле тоже - требования, что надо заладываться на подонка и убийцу, что идет - не верю, что 120, скорее 180. (Я, кстати - пожелал ему выжить овощем - ежели сдохнет - слишком легко отделается).
И нет тут никакой обоюдки - тут одна причина - убийца на моте. Давно пора за такое - судить как за умышленное, и с возмещением - даже если сам мотоубийца сдох - есть у него собственность и тд - дык чтоб не его родичам досталось - а семье человека, которого он УМЫШЛЕННО убил.
P.S.

Показать то, что скрыто

Завязываете с комплексом отсутствия любви от родителей - "если я буду хорошим - меня любить будут", завязывайте считать, что всем и всегда надо "КУ" делать.

.

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:16 ----------

Я бы ещё дальше пошёл, ограничить скорость по рядам. Первый ряд - 20 км/ч, второй - 40, третий - 60 и всё автоматически будет работать. Узкая улица - 20 км/ч, т.к. там только один ряд. Широкая улица, три ряда или более - 60 км/ч, она же широкая, много места. Справа не обгонять - естественно получится, т.к. справа скорость на 20 км/ч ниже.

.... И автоматические пулемёты, сблокированные с датчиками скорости.... . Это, если чо - грустная шутка.
А так да, в городе ограничения скорости до 50 необходимость, и необходимость - запрет паркинга на улицах, уж очень закрывают обзор эти вёдра.

[erlik]

ну вообще да - шел бы велосипедист пешком - успел бы бросить вел и отшатнуться назад
мотодятел мб даже выжил бы после столкновения с велом