свежее видео ДТП с велосипедистом

[Edward VR-4]

Если из-за задней стойки что-то не видно, значит водитель не умеет настраивать зеркала.

[Morne Taru]

Просто тут некоторые упоротые считают, что если они сидят жопой на кресле, то головой им вертеть не надо. "Если не видно в зеркало, то не считается."
Это ровно такая же лень, как и нежелание двинуть мизиньчиком и включить-таки поворотник. Та же степень идиотизма, как и езда без света, в т.ч. днём.

Эти же люди и дверь открывают не посмотрев назад (или хотя бы в зеркало). Они же бодро задом из "ёлочки" выезжают (ненуачо, я ж аварийку включил!).
Ну и т.д.

[Musashi]

нее, дядя... не может быть "не видно"... звучит иначе: "из за задней стойки нихрена не вижу, так как не умею смотреть на дорогу!"
да-да... и мне не скажешь что

по той простой причине, что я водила. и именно водила, а не автолюбитель с правами "В".

ты не водила, ты болтун обыкновенный. там левый ряд едет 80. это больше 20 м/с. и что ты увидишь под таким углом сидя за рулем ну хоть газели фургона.
и за сколько секунд ты наберешь 80 км/ч на той же самой газели.


в москве все съезды на дублеры с такими же углами примыкания сделаны через знаки приоритета, развороты - через карман, причем часто выполненный не разметкой, а конструктивно.
вот нормально исполненный выезд с видео выше https://yandex.ru/maps/-/CBQSnHsz8C

[radian75_2.1]

Если из-за задней стойки что-то не видно, значит водитель не умеет настраивать зеркала.

да не... не в зеркалах тут дело... речь про то, что ему стойка перекрывает обзор из салона при выезде под данным углом к пересекаемой проезжей части.
так смотреть надо уметь- раз, и вставать на пересечении так, чтоб видеть- два...

ко мне обычно приходят с правами "В". могу сказать, что 95% учеников, несмотря на то, что у многих 10 лет опыта вождения, не умеют ездить... не видят, куда прут- т.к. не умеют смотреть, не умеют просчитать ситуацию из-за этого, не предвидят последствий своих действий даже на пару секунд... иными словами- не читают дорожную обстановку... вот этому я учу их на протяжении 184 часов учебной практики... давая им задатки профессионального вождения.

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:38 ----------

ты не водила, ты болтун обыкновенный

нет... ты просто чайник... у нас автолюбителей так принято называть...

и что ты увидишь под таким углом

ответ выше, а ты при, не видя ничего... чайник...

[radian75_2.1]

но не способен понять,

не поверишь, но именно этим я всегда и руководствуюсь, при чем априори, и учеников своих этому учу, и вот уже 20 лет только тем и занимаюсь, что предвижу чужие ошибки и ЗАБЛАГОВРЕМЕННО принимаю меры, чтоб скорректировать свои действия и их исправить... ЕЖЕДНЕВНО многие годы...

[Musashi]

не поверишь, но именно этим я всегда и руководствуюсь, при чем априори, и учеников своих этому учу, и вот уже 20 лет только тем и занимаюсь, что предвижу чужие ошибки и ЗАБЛАГОВРЕМЕННО принимаю меры, чтоб скорректировать свои действия и их исправить... ЕЖЕДНЕВНО многие годы...

потому попрошу без необоснованных оскорблений...

так хрен ли ты меня тогда убеждаешь, что там все можно увидеть? можно, но единицам.
однако на дороге еще присутствуют, женщины, велосипедисты и братья с гор.
поэтому нормальные примыкания оборудуют как по моей ссылке выше.

[radian75_2.1]

так хрен ли ты меня тогда убеждаешь,

не убеждаю, а констатирую факт. но подготовка "В" не включает в себя вообще ничего подобного... вас не учат ездить, вас учат сдать экзамен, а ездить учит жизнь, и очень жестоко порой.
все нужно видеть, если сел за руль. уметь надо.

[Max]

сходите уже в автосалон, в машине посидите, посмотрите в зеркала.
глупо обсуждать пдд будучи упоротым велописедистом.

это бы в шапку темы

[Merqury]

там тупорылая организация движения, в таких случаях делается либо выезд в карман либо вешается знак уступи дорогу на главной, либо светофор

Светофор там и так есть, непонятно, какие знаки (и есть ли они вообще) у левого чела висят. Если знаков нет - должен пропускать помеху справа.

велосипедысты (без автомобиля) вообще в большинстве своем нихрена оценить не могут

У велосипедиста (с наличием глаз и мозгов, понятно) обзор и situational awareness получше будут, чем в авто. Я замечаю периодически, как меня легковушкеры влёгкую юзают в качестве "вперёдсмотрящего" на всяких выездах с ограниченным обзором: я тронулся - он тронулся, потому что я поверх крыш зачастую вижу то, что им не видно, или нос высовывать далеко нужно...

[Совковельщик]

либо вешается знак уступи дорогу на главной

Сам-то понял, что сказал?

сходите уже в автосалон, в машине посидите, посмотрите в зеркала.
глупо обсуждать пдд будучи упоротым велописедистом.

Купи себе драный ашан, выедь на дорогу, посмотри чё как, глупо обсуждать ПДД, зная их лишь будучи упоротым автомобилистом.

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------

не, чайник это ты, потому что способен оценить дорожную обстановку (и то с твоих слов), но не способен понять, что 70% водителей этого как ты сделать не могут. ориентироваться надо на большинство.

Я так понял, что все вокруг чайники и идиоты, потому что не учитывают, что ты ездишь вслепую и не умеешь пользоваться зеркалами? Типичная позиция автобыдла.