свежее видео ДТП с велосипедистом

[Di_2]

А это что-то меняет?)))

Меняет. Точку зрения на проблему:

Люди что с вами?) Вам на движение по полосам вообще положить?)

Пора менять людей на планете на других... либо всё-таки делать законы для людей, а не для контролирующих органов.

PS Не смотря на ДТП, так повороты проезжать, как проехал велосипедист, гораздо безопаснее чем ехать по полосе.
А иначе (по ПДД), чтобы проехать данный перекрёсток - пришлось бы поворачивать направо, ехать до первого места разворота или до первого ПП. Т.е. терять и темп тренировки и делать лишнюю петлю, возможно в десятки километров.

[BiSer]

Велосипедист ехал правильно. Сам бы так ехал в этой ситуации. Другое дело, что он убрал руки с тормозов. Рано руки переложил. Видимо самый неприятный удар был о жигули.

Меня сбивали почти в подобной ситуации, только скорости были меньше и дорога была в 2 полосы в обе стороны. Женщина-водитель, тоже говорила, что никого не было впереди, вот и начала движение. Её дочь стала доказывать, что на велосипеде надо по тротуару ехать. Ехал тогда около 30 км/ч. И начал тормозить. Но вилка сломалась, рама погнулась, обод под списание. Несколько ссадин и ушибов.

[Toman]

PS Не смотря на ДТП, так повороты проезжать, как проехал велосипедист, гораздо безопаснее чем ехать по полосе.

Тем не менее, вообще говоря, водитель автомобиля действительно мог подумать, что велосипедист собирается поворачивать, исходя из занимаемой им полосы (в этом случае, правда, ехать в этот момент всё равно не стоило бы, т.к. риск столкнуться всё равно был бы). Или, во всяком случае, не понимать, куда именно собирается поехать велосипедист - прямо или направо. Что, конечно, не оправдывает тупёжку и тем более начало манёвра при непонимании ситуации и не глядя.

[WeekendRider100]

https://www.youtube.com/watch?v=KNF97ytfbH8

Сцуко, ещё подождал, чтобы точно попасть...

и повернул во второй ряд, а не в первый как надо.

поворачивать можно в любой ряд

водитель автомобиля действительно мог подумать, что велосипедист собирается поворачивать

Велосипедист не подавал сигнала о повороте

[radian75_2.1]

Я тоже всегда так езжу. Как видно и 99% других

такая же хрень...
а эта бабища жЫрная, как спецом дожидалась... такое НЕВОЗМОЖНО предвидеть!!!

---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:38 ----------

поворачивать можно в любой ряд

он говорит про поворот направо в своем случае. не думаю, что в Казахстане иначе чем "поворот направо осуществляется из крайнего правого в крайнее правое положение"...

[Vot_Blin]

поворачивать можно в любой ряд

Налево - да, направо по российским ПДД - максимально близко к правому краю, то есть - только в первый, если там есть физическая возможность проезда (например, пробка - не причина повернуть во второй ряд, ремонт или авария - причина).

Велосипедист не подавал сигнала о повороте

Отсутствие сигнала о повороте обычно не меняет приоритета.

[Rsa97]

В ПДД говорится "как можно правее".

В ПДД говорится "по правому краю ПЧ".
Формулировка "как можно правее" осталась в прошлой редакции правил.

[WeekendRider100]

Отсутствие сигнала о повороте обычно не меняет приоритета.

Это к тому, что водитель не мог предположить, что велосипедист не будет поворачивать.

[kibenimatik]

Меняет. Точку зрения на проблему:


Пора менять людей на планете на других... либо всё-таки делать законы для людей, а не для контролирующих органов.

PS Не смотря на ДТП, так повороты проезжать, как проехал велосипедист, гораздо безопаснее чем ехать по полосе.
А иначе (по ПДД), чтобы проехать данный перекрёсток - пришлось бы поворачивать направо, ехать до первого места разворота или до первого ПП. Т.е. терять и темп тренировки и делать лишнюю петлю, возможно в десятки километров.

Тут нет проблемы и полета для фантазии - нарушили оба. Безопасно или нет - лирика. В данном случае, кстати, не очень безопасно.
По ПДД он может перестроится в левую полосу и проехать прямо по ней.

[Kotofej]

Блин, в очередной раз пересмотрел - да ни о чём ОНО, что за рулём ведра сидело, не думало. И поворот велосипедиста не спас бы. Ну то есть не думало о том, что надо на дороге делать....