свежее видео ДТП с велосипедистом

[К.У.]

На круговом ничего не отменили.

Ну да, не отменили. Только сделали так, чтобы оно не работало. Что одно и тоже по сути.

---------- Добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:03 ----------

Обсуждение физики - это уже совсем другая тема. Но если мы остаёмся, так сказать, в правовом поле, то повторяю: правило помехи справа в нашей стране отменить нельзя.

В моих сообщениях вообще нет слова физика. Только в чужих цитатах. Так, что претензия не ко мне.

[backwoods]

Ну да, не отменили. Только сделали так, чтобы оно не работало. Что одно и тоже по сути.

В отдельных случаях его нивелировали, в других оно осталось.

В моих сообщениях вообще нет слова физика. Только в чужих цитатах. Так, что претензия не ко мне.

Претензий по поводу физики в моих словах не было. Я вообще всецело за физику.

[К.У.]

Так, и его величина не заёт возможности увидеть что-либо слева, верно?

Может со стойкой не совсем правильный довод я позаимствовал, чужой. Но в левую форточку всё равно водителю больше видно...

[backwoods]

Может со стойкой не совсем правильный довод я и позаимствовал чужой. Но в левую форточку всё равно водителю больше видно...

Ну именно в неё он и может смотреть вперёд-влево.

[К.У.]

Претензий по поводу физики в моих словах не было.

А это что:

Обсуждение физики - это уже совсем другая тема

[backwoods]

А это что:

Это совершенно не претензия. Повторюсь, я всецело за физику, ибо её законам плевать на все остальные, а все остальные не могут игнорировать её законы.
Но касательно правила помехи справа правовая сторона вопроса на данный момент такова, что наша страна не имеет права изменить его на левую помеху.

[Vot_Blin]

Какой сектор обзора закрывает стойка?

К сожалению, в современных авто зачастую настолько большой, что за стойкой может спрятаться целая машина.
Причём, если руль левый, то левая стойка загораживает больший угол, ибо находится ближе. Правда, на стандартном пересрёстке машине проще спрятаться за правой стойкой, чем за левой.

В отдельных случаях его нивелировали, в других оно осталось.

Собственно, во дворах оно действует в полный рост, ибо там почти никогда не бывает главной.

[К.У.]

наша страна не имеет права изменить его на левую помеу.

Наша Страна может поменять что захочет в наших ПДД. Если это сочтут правильным. Кто нам запретит? Англосаксы?

Повторюсь, я всецело за физику, ибо её законам плевать на все остальные,

Хорошо. С точки зрения физики Халубому авто нужно просто ехать прямо с той же скоростью. Красный всё равно для поворота её вынужден будет снизить. Если он конечно не гонщеГ формулы 1.

---------- Добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:14 ----------

Определить перекресток равнозначных дорог или выезд из дворов можно по косвенным приметам :
по наличию разметки (зимой не актуально)
по ширине выезда
по глубине прямолинейного участка дороги
по радиусу скругления на выезде
по наличию табличек с указанием улицы
по карте, на которой указана улица (или не указана, т.е. прилегающая территория)

Порой, в сложных случаях, спор между участниками ДТП о перекрестке или прилегающей, доходит до суда

Например, когда-то была улица, ее перекрыли, таблички сняли. Прямо на улице! строят дом, теперь вместо улицы - выезд со стройплощадки, т.е. с прилегающей территории...

На мой взгляд, ситуация, когда "нога" "Т" образного будет иметь восемь полос, и будет утыкаться в двух полосную "перекладину", будет весьма и весьма редкой. Тогда да, "ногу" можно посчитать за главную. Но в жизни такого не бывает. Если и случается, то знак "главная" полюбасу на "ногу" поставят.

[Начинающий мастер]

Правила проезда перекрестков на веле (да и вообще езды на веле по Москве и по выездным магистралям) очень просты и базируются на принципе: машина из железа, а велогон из мяса и костей...и потом уже доскональное знание ПДД, скорость реакции, мастерство владения велом и прочее.

[К.У.]

Правила проезда перекрестков на веле (да и вообще езды на веле по Москве и по выездным магистралям) очень просты и базируются на принципе: машина из железа, а велогон из мяса и костей...

Да, главное правило:

На ПЧ для велосипедиста одно правило: "Остаться в живых".