=================
=================
Последний раз редактировалось x86_4ever; 10.07.2018 в 20:48.
Обратите внимание на реальность.... слишком много времени прошло. Шансов у аккумулятора практически нет. Даже с момента распродажи по причине сдохших аккумуляторов прошло два года...
Есть группа в вк https://vk.com/club88657301
В обсуждениях очень много полезного.
А у меня на данный момент тоже весомая делема купил я мотор новый но там оказалась вилка не стандартная. Вот думаю нужен переходник и где его взять и вообще будет ли он работать с этой батареей? Кто какой информацией владеет?
---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------
Фото разьема-вилки по ссылке https://vk.com/wall-88657301_167
=================
Последний раз редактировалось x86_4ever; 10.07.2018 в 20:48.
А в чем проблема проверить состояние двигателя? Запустил комп и поехал. Хозяин должен показать как. Если он не знает, пиши сюда.
Насчет батареи, тут да, нужно время. Максимум 4 с небольшим часа, при условии, что батарея разряжена. Т.е. первый сегмент на компе мигает. Так же смотри, лазили ли в батарею, её внешний вид.
У меня например, батарея ещё очень даже неплоха.
Вопросы задавай, не стесняйся.
---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:17 ----------
Да не по причине сдохших акков, эти велы просто завести не смогли. Там нужен целый цикл шаманства, чтоб запустить его после простоя. Короче, не для России этот вел, тем более в то время. Это сейас немножко пообтесались.
---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:26 ----------
x86_4ever, у меня в городе продают за 80т. Он и в прошлом году его продавал за эти же деньги. И кажется в позапрошлом, не уверен.
Последний раз редактировалось craz; 23.05.2018 в 16:22.
=====================
Последний раз редактировалось x86_4ever; 10.07.2018 в 20:48.
x86_4ever, ничего не ломалось. Прошел 13 т км. Каретка как новая, правая педаль люфтит и иногда щелкает. Тормоза ещё не прокачивал. Недавно заменил последнюю родную колодку, прошла 12 тысяч. Первую заменил на 1-1.5 т км раньше. Передняя втулка как новая. У задней очень маленький люфт из за свободной посадки пр. подшипника на оси.
В этом году акк полностью не удалось ещё разрядить, уменьшилась ли емкость, пока не знаю. Как съезжу км на 100, будет видно, сравню с тем, что было. По прошлому году не заметно было. Вел у меня четвертый сезон.
---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------
По поводу восстановления. Видел как-то в инете вел ими восстановленный. Так они просто поставили другое мотор-колесо и батарею. Т.е. хрень полная. Вы уточните, что именно они восстанавливают, если батарею, то будет ли она тех же размеров, влезет ли в подседел, будет ли работоспособен АНТ? И вообще, плату управления батареи они оставят ту же?
Судя по цене, они просто хотят комплект новый поставить. Китайчатину естественно.
Последний раз редактировалось craz; 23.05.2018 в 21:48.
======================
Последний раз редактировалось x86_4ever; 10.07.2018 в 20:48.
Вот на этом видео и было, что они просто воткнули другую батарею (и мотор с контролером). Т.е. от Куба там только сам вел.
А это, нафик-нафик.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)