CUBE EPO / Пауэрбайк с электромотором

[AVRasta]

Вообще в новости главное - юридически определен статус наших транспортных средств. Теперь не о чем спорить - что мопед, что лосепед. У нас мопедки.

[First1]

Кстати, в плюс CUBE EPO DELHI, видел тут многие покупая велосипед сразу же начинают поиск обвеса и дополнительных девайсов, превращая велосипед в более удобный или туристический.

Кстати, да. Был бы epo fe 45 пусть даже с тем же более простым обвесом и даже на своих 26-ых колесах, но с вилочкой уровня нашего реакшена, - взял бы его.

У нас мопедки.

Не болтайте ерундой... У нас скромные-скромные педелеки (как бы за такие слова бить ненароком не начали )

[andyn]

А вы видели, что Cube сотворил со своей линейкой электровелосипедов ? Вот: http://www.cube.eu/bikes/hybrid/ По-моему, печаль.

[First1]

Красивые машинки. И идея хорошая - на двухподвес - центральный моторчик. Но 250 ватт (мах - 400)? и, наверняка, ограничение в 25 км/ч (это же не S-Pedelecs?). И цена, думается, как у моста чугунного. Интересно, будет ли для России спец. ценовая политика, как сейчас?
Кстати, жалко, что они отказались от прошлогодней схемы задней подвески на стерео. Говорят, была мягкая, как перина. И красивая, зараза. А это - коновское коромысло icon_suicide_fool.gif

[andyn]

Меня, честно говоря, больше всего расстроил привод Bosch. Я, конечно, его внутренне устройство не знаю, но по картинкам могу предположить, что внутри у него есть некий набор шестеренок (скорее всего и пластмассовых) и усилие от педалей не передаётся напрямую на маленькую шестеренку с правой стороны мотора ( а потом, что это за маленькая шестеренка? мотоцикл что ли строят?), а это уже, мне кажется, уход от чистой, как слеза, концепции велосипеда (и педелека). Не зря они их обозвали гибридами, а не е-байками. И ещё он шумный (шумный даже, пожалуй, главное расстройство) по сравнению с заднеприводными версиями с мотор-колесом 2013-го года: http://www.youtube.com/watch?v=gtVhjTEhcjs . Ну и ещё не понравилось, что нет версий с максимальной скоростью 45 км/ч, хотя у Боша есть версии более скоростных приводов. И немного жалею, что аккумулятор никуда не спрятали.

[rex@]

Ну как там, не привезли еще? Есть новости?

Привезли! сказать, что я в восторге-ничего не сказать. Езжу на работу и с работы с понедельника. Машину вечером оставляю в гараже офиса и с удовольствием домой на велосипеде расстояние от дома до работы - 15 км. Пока проехал 45 км. Комп прогнозирует еще 60. На позиции "тур". Пробовал на спорте и той, что еще выше - не совсем по мне, слишком легко. Езжу на "эко" и "туре". Фару попробовал сегодня, светит нормально, ехать можно спокойно. Комп яркий, читаемый, все очень комфортно. На компе есть юсб для подзарядки телефона. Очень помогает клавиша помощи до 6 км/ч, когда из перехода глубокого его выводишь, или на жд насыпь карапкаешься крылья есть, удобные. В заднем крыле проходит провод то габарита до мотора, поэтому пришлось немного поиграть регулировками багажника, что бы провод не терся об заднее колесо. Крайняя, 9-я, передача тоже шалит, как будто через зуб перескакивает, наверное, задевает за соседнюю звезду, завтра посмотрю, сегодня уже было темно. Помогало переключение на соседнюю и обратно. Сначала в колеса накачал 5 атм, но потом снизил до 4-х, так помягче. К седлу привык, педали тоже не доставляют проблем. Никогда не думал, что так понравится это вел... Из сумок купил только небольшую сумку на раму вперед, там мобильник и ключи. Очень нужно зеркало. Тормоза - дисковая гидравлика. Тормозят приемлимо, сегодня пришлось воспользоваться обоими-из кустов ночью вылетел парнишка на складном веле... Разъехались!

Из разочарований-не очень удается ездить по тротуарам-пешеходы не горят желанием пропускать, и скорость очень падает. Очень хотелось бы безопасно ездить вдали от машин, но не получается... Кусковский парк, некоторую его часть, засыпали щебнем-ехать не возможно.

[AVRasta]

А мне понравились. Собственно я ждал их в этом году. Но сделали 45-ку с мотор-колесом, которое переодически глючит и подозреваю развалится к концу сезона. На подвесах можно и на памп-трасах попрыгать. Так что на новый кубик в очередь запишусь, только не понял еще что мне важнее ход 140 или найнер. Скоростная версия скорее появится в 15 году. Я уже сравнивал куб с эпплом, по этому поводу. )

[andyn]

А мне понравились. Собственно я ждал их в этом году. Но сделали 45-ку с мотор-колесом, которое переодически глючит и подозреваю развалится к концу сезона. На подвесах можно и на памп-трасах попрыгать. Так что на новый кубик в очередь запишусь, только не понял еще что мне важнее ход 140 или найнер. Скоростная версия скорее появится в 15 году. Я уже сравнивал куб с эпплом, по этому поводу. )

Я тоже, конечно, подозреваю, что развалится...сильный перевес назад, согласен. Будем ждать, что будет всё лучше и лучше. Но сейчас мне не нравится, что всех наклоняет Бош со своим решением (а это очень большая фирма). И делает он это, скорее всего, экономическими мерами (дешевизна решения, универсальность, эксклюзивность и т.д.) Я уверен, что прогресс пойдёт дальше.

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:39 ----------

Привезли! сказать, что я в восторге-ничего не сказать. Езжу на работу и с работы с понедельника. Машину вечером оставляю в гараже офиса и с удовольствием домой на велосипеде...........

Поздравляю! Чистый восторг!

[rex@]

Спасибо!
Сегодня приехал на работу с утра, и все-таки поставил на зарядку, ибо до понедельника придется пользоваться машиной.
С крайней зарядки прошел 65 км, по компу остатка должно было хватить еще на 47км.
Регулировку передач поправил, надеюсь, больше попыток перескока цепи не будет. Почему то цепь и кассета были в мелком песочке. Все промыл, цепь смазал, подождал и вытер насухо. На переднее крыло повесил небольшой брызговик. Скоро дожди... Народ, а бывают велошлемы, как бы так выразиться... Более гражданские, что-ли. Мне на спортсмена не очень хочется быть похожим.

[Наливаич]

Более гражданские, что-ли.

строительная каска где-то валялась, еще со знаком качества СССР, подарить?