First1, viardo,
Поздравляю! Надеюсь доведется прокатится вместе! хотелось бы увидеть сей агрегат, было время сам засматривался на него. Был бы гараж и побольше денег и никаких проблем, купил бы как дополнительный
First1, viardo,
Поздравляю! Надеюсь доведется прокатится вместе! хотелось бы увидеть сей агрегат, было время сам засматривался на него. Был бы гараж и побольше денег и никаких проблем, купил бы как дополнительный
Наливаич
Спасибо за приглашение! Обязательно посмотрю фото,
как только появится время. Видимо очень интересно, но от
меня далековато...
First1,
Здорово! Будет с кем поделиться информацией и позадавать вопросы
Сижу перевожу мануал.
В комплекте никакого описания на русском нет, возможно мне просто его
не привезли, возможно его нет, но бог с ним, разберемся.
Всего 3 книжки:
- по велосипеду (английский/немецкий), редакция более свежая,
чем скачанный PDF с официального сайта;
- мануал по швейцарскому приводу (от декабря 2012) еще не читал;
- мануал по передней вилке (даже не вскрывал)
+ гарантийный талон и какая-то бумажка на немецком.
Единственное, не могу понять:
1. Как узнать, какая рама у велосипеда, не могу найти?
2. Как определить, что это именно EPO 45, а не EPO 25 км/час?
В накладной продавца написано, что рама 19", EPO 45, как и заказывал,
но ведь где-то должны быть эти обозначения?
Правда в бумажке на немецком/английском указано,
что CUBE EPO 45 REACTION PRO 29 (Part number 430004),
но что-то я этот номер нигде на вилосипеде не нашел.
А как подбирали крылья? Или продавец посоветовал?
Ведь у велосипеда сзади есть точки крепления,
похоже не только для крыльев, но даже и для подножки (мне так показалось).
Ведь заднее крыло X-blade крепится за стойку, не совсем практично и эстетично
будет как мне кажется.
Возраст - это состояние души и у каждого он бывает разный
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Ребят, где все таки нашли байки (какой магазин)?
Если на наклейке на моторчике 350Wt, значицца, это 45-ый.
Поставили в Россию только 19"-ые рамы. У нас другой быть не может. С великом на раме должна идти наклеечка. Там и дюймаж показан и партнамбер. Но, боюсь, при сборке ее просто содрали.
Пасибки! Как знать, может и покатаемся. Москва ведь круглая. А пока буду родное Куркино осваивать.
Маграша. Больше их вроде и нет нигде.
Слушайте, ведь вы сами же мне дали ссылку на один немецкий форум. Я его покурил немножко и увидел фотку где к сабжу как раз прикручен этот комплект. А он как раз в маграше и был в наличии. Поторговался немного с ними и купил.
А дырки на заднем треугольнике - это, скорее всего, для установки багажника. Ведь он стоит штатно на жестком EPO Fe. А треугольник задний у него, похоже, тот же. Кстати, в маграше предложили наколхозить крыло вместе с багажником. Но я гордо отказался. Как-то багажник украинистый на нем, КМК, не очень...
Хотя... Взять багажник старперский назад, на перед - корзинку, крылья городские повесить, пумпончики какие-нибудь на высокий руль, - и устраивать баттхёрт (см. http://lurkmore.to/Butthurt) "спартсменам". Или со светофора тазики рвать. Развлекаться, короче.
Думаю о руле или выносе повыше, чтоб посадка была посвободнее, "почоппернее". Но, сначала, надо покататься. И, опять же КМК, мастхевом на сабж будет бруксовское седло с пружинками. Дабы позвоночник поберечь. Скорее всего, буду брать.
Как это верно. Особенно для тех, кому полтинник скоро. Я бы добавил, что не только души, но и тела.
Последний раз редактировалось First1; 03.07.2013 в 10:47.
First1,
1. На моторе имеется наклейка 350W
2. На раме висел штрих-код с указанием 19"
Ответная ссылка: Wikipedia.org, песенка
select, вынос покороче, седло поближе, растянуться посильнее и алга ,
динноват, но примериться можно кубы, говорят , маломерки
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)