По секрету: Прохождение короткого подъема

[wachek]

Хм, у меня обычно наоборот - сначала спускаюсь, за тем пытаюсь влезть.

Вот фотка горки снизу. Попытался вползти на Стелсе 890-м (передача 22-32) - только середина, дальше не хватает силы прокрутить. Если кассету на 36 зубов воткнуть, то смогу забраться.
Вложение 232655

Ну имхо, этот подъем почти что ровный стол)

[PARKER]

на которые ещё не въехал с уклоном градусов 40-50

Грунт с уклоном в 40+гр это уже наверное невозможное. Съехать то нормально, но заехать в 45гр подъем.............

Я пробовал въезжать в ЖД насыпи, вот там наверное 45гр есть, выглядит внушающе.

кассету поставил 11-30

Как по мне, если впереди 22я звезда, то этого очень мало.

22-34 еще можно заползти в хорошие торчки.

---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:43 ----------

Ну имхо, этот подъем почти что ровный стол)

Фотки они такие обманчивые, хотя конечно подъем не выглядит неприступным.

[wachek]

Грунт с уклоном в 40+гр это уже наверное невозможное. Съехать то нормально, но заехать в 45гр подъем.............

Я пробовал въезжать в ЖД насыпи, вот там наверное 45гр есть, выглядит внушающе.

Как по мне, если впереди 22я звезда, то этого очень мало.

22-34 еще можно заползти в хорошие торчки.

---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:43 ----------


Фотки они такие обманчивые, хотя конечно подъем не выглядит неприступным.

Не спорю. После этих выходных выложу подъем, на который я вошел. Правда с диким трудом, и не с первого раза)

[Monacus]

иными словами, гуры советуют блокировать вилку только на ровных подъемах, а если присутствуют корни и т.п. то блокировка будет только мешать.

[Unchqua]

иными словами, гуры советуют блокировать вилку только на ровных подъемах, а если присутствуют корни и т.п. то блокировка будет только мешать.

В целом, скорее, пофиг, подъём-то короткий, всё решают мышцы, и не только в ногах. Без блокировки как-то комфортнее.

[barh]

вообще никогда не блокирую.
после подъема часто сразу же начинаются спуск

[Vaja]

Ломать кардан в короткий подъем , по другому никак