Попытки запихнуть в 26" раму колеса 27,5" на олдскульных узких покрышках напоминают установку на внедорожник дисков большого диаметра с низкопрофильной резиной
Это еще можно со скрипом объяснить, когда на автомобиле не будут выезжать за пределы МКАД, а на байке планируют катать ПВД по Подмосковью, но вдвойне непонятно такое решение для использования внедорожника и байка по их прямому назначению - передвижению по бездорожью и катанию в горах
Андрей, я вашу точку зрения понял еще в ноябре, но при всем уважении - у меня другой взгляд на эти моменты, и другая специфика катания в горах. Те горные маршруты, которые доступны у нас, сильно отличаются от, например, крымских. Скажем, мест, где нужна покрышка шире 2.2, крайне мало.
IMG_0482.jpgIMG_0488.jpg
немного лайта не помешает.
как выяснилось эмпирическим путем, пружина от лефти рлс 130 мм почти такая же по размеру, как и от лефти макс 140.
купил на байквагоне титановую
---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:53 ----------
Собрать удалось только сейчас, резина ехала аж 2,5 месяца.
Грязевой зазор маловат сзади, мм 4 до перьев с х кингом 2.2, катит хорошо .
По весу вышло 13 кг, хода 130/130. к слову, каретку удалось сохранить ровно на той же высоте .
Угол в FR порядка 66.5
Последний раз редактировалось Armand; 26.05.2018 в 10:02.
таки вкорячил 27 колесья? за подсидел при пробивке не цепляет?
жесть сзади сковорода, скоро по весу с алфиной конкурировать будет.
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)