Rush по центру, еще один взгляд на Cannondale.
Начитавшись историй о чужих велосипедах, я не смог удержаться и тоже решил заняться хренонаписательством.
Это история об моем четвертом велосипеде.
Небольшая предъистория.
Свой первый велосипед я приобрел в 2006, это был Iron Hors Yakuza Aniki (2005)? несколько отличавшийся от заводской (IH) комплектации, оставим это на совести продавца, тем более, что скидка была 50%. В течении года я привыкал к нему, а со второго сезона, смело скажу что начал вливаться в ряды веломаньяков-хреносозидателей. Постепенно от первичной комплектации осталась только рама, с рулем и подсиделом, в результате всех изменений вес велосипеда вырос почти до 20кг, компоненты выбирались по принципу надежности. Но это не помогло через 4 годапосле покупки, была сделана попытка познакомить себя и вел с горами, вел недожил даже до знакомства, накрылся аморт и по приезду домой встал вопрос о его замене.
P2190001.JPG
А дома изучая цены на эти девайсы, всплыло более заманчивое предложение, покупка нового велосипеда, что я и сделал. Новым был могучий Reign (2009) с цифрой 2 и крестом на фюзеляже. Цифра 2 описывала такой могучий набор компонентов, что часть их была заменена сразу, по приезду домой, со старого, а остальные по мере возникновения заманчивых предложений и уже к лету от первичного набора остались, рама с рулевой, рулем, выносом и подсиделом, а я начал готовится к покорению гор. В процессе использования велосипеда выяснилось, что он обладает некоторой избыточностью при использовании его в покатушках и в прочем нецелевом использовании и была принята идея о создании более короткоходного агрегата.
CIMG0876.JPG
И у Zagremel была куплена рама Jamis Dakar XS (2005), на которой и было решено строить. Далее жизнь, а может крест на раме внесли коррективы в мои планы, при подготовке к горам я сломал руку и горы отодвинулись.
P9270090.JPG
Пока срасталась рука был полностью собран Dakar и на нем я докатывал сезон 10 года и откатал лето 11. Но 80мм сзади было откровенно мало, да и хорошо поезженая рама жила своей жизнью и эта жизнь близилась к закату плюс требовались деньги и к осени велосипед был продан. И я вновь остался со стариком Reign X.
Но чем больше я катал на нем тем больше мне хотелось чего нибудь полегче и поменьше, тем более у меня начинал появляться избыток купленных по случаю компонентов, как то купленная у Denis Gorchakov система XT и почти новая вилка Manitou Axel, хотелось что то с прогрессивной подвеской и 120 хода. Возникшую на форуме GT i-drive перехватил Raskladnoy, но в это время он сам продавал раму Rush, которую после некоторых раздумий и советов с Denis Gorchakov я и купил.
|
|
Ответить с цитированием
. Но я с настройками вилки и аморта дружу слабо, едет и то ладно, но из за частых упоминаний он неадекватности его работы начинаю задумываться о замене. Плюс аморт в резерв не лишний будет, если в вилку я лажу, то в него как то сыкотно.
Сообщение от Albus
