multig,
Я думал это гифка, где ты руками расстегиваешь))
Возьму колеса энве в ипотеку!
Сцеплять можно нажав на педаль, как рекомендуют в официальном срамном видео. Но я для обеих операций пользуюсь удобным инструментом: http://velo1000.ru/index.php/compone...c-335co-detail
Кстати, сегодня ставил цепь, на которой уже два замка и в одном замке пин ходит в щёчке свободно. Но, тем не менее, по-прежнему нормально защёлкивается.
в этой ветке определенное время назад все обсуждали как разобрать запинованную версию тайп 2.1
в интернете по сути инфы нет, есть только пару примеров, как с помощью грубой силы народ разрывал этими пинами корпуса переклюков
зацепить пин не возможно. я предположил что можно погреть паяльником и расшатать
собственно я так и сделал, посидел, погрел и 6ти гранником за гайку совсем по чуть чуть в разные стороны направляя усилия расшатал пин и он вывалился
корпус переклюка не пострадал
хотя я сомневаюсь что стоит греть, мб он и так выпадет
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Решил новую тему не создавать, т.к. все равно про войну (конструктив одинаковый).
Переключатель Eagle, пробег небольшой. Люфтит параллелограмм из-за чего точность переключения хромает. Кто-то сталкивался? Это лечится? Там все на заклепках.
Go out and ride!
Небесный, разве он на заклёпках, а не на стопорных шайбах? Но там скорее подшипники роликов люфтить будут, а не параллелограм.
Αλέξανδρος, да, с обратной стороны есть шайбы. Люфтит именно параллелограмм. С роликами все ок.
Go out and ride!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)