Какое количество зубьев лучше? 24/34/42 или 28/38/48. перечитал несколько тем, но так и не разобрался. Есть просто два варианта выбираю велосипед и не знаю какой из двух выбрать. Загвоздка только в этом сейчас.
Какое количество зубьев лучше? 24/34/42 или 28/38/48. перечитал несколько тем, но так и не разобрался. Есть просто два варианта выбираю велосипед и не знаю какой из двух выбрать. Загвоздка только в этом сейчас.
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 02.01.2020 в 09:09.
4 вопроса:
1) Какие звезды на кассете (сзади), колличество зубьев на самой малой и самой большой
2) Какие колеса 26 или 28 или 29
3) Какое назначение велосипеда
4) Какой стиль езды - предпочитаете крутить часто но легко или с усилием но редко
Сзади 11-32. Колеса 26 стандартные шириной 2.10. езда по городу и по полям лесам примерно 50/50, а вот как крутить. Вообщем не со слишком большим усилием, но и не порожняком ногами в воздухе болтать. И чтоб и скорость можно было развить до 40-45 км/ч. Заранее спасибо за советы.
вообщем вот:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...giant-revel-2/
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...giant-revel-2/
Понятно. Я просто для сравнения первую ссылку запостил. А так хочется или второй или другой марки, с аналогичным обвесом но другим передаточным соотношением. Хотя с другой стороны сейчас на Меридах тоже идут 24/34/42, и ничего, катаются люди, не жалуются. Спасибо за совет. Буду брать Giant значит. Мне он просто еще и внешне чуть больше нравится. Но все равно хотелось бы узнать на будущее в чем разница между 48 и 42 зубьями.
У меня Мерида с 24-34-42 и 11-36. Я тоже поначалу после покупки думал, что деньжат поднакоплю и заменю систему на 48-зубную.
А потом поездил, посчитал передаточные отношения и успокоилса. На самом деле разница между 42-11 и 48-11 одна, ну полторы передачи. Т.е. сильной прибавки 48 зубиов не дадут. Тем более, что по-чесноку, 42-11 я включаю только под горку. Даже на ровном долго крутить эту передачу у меня сил нет. Под горку, да, не хватает той мифической передачи, чтобы крутануть чуть побольше. А так после 40 уже каденс такой получается, что из седла выкидывает (у меня по крайней мере, когда больше 100).
А по ровной дороге 45кмч вы ни с 42 зубами ни с 48 зубами не получите. Размер колеса не тот. Только под горку. А под горку отдыхать лучше, нечего пропеллер с каденсом больше 100 крутить
В итоге я вышел из положения по другому - купил себе шоссер. Чтобы и передачи и скорость. 53-11 под горку как начнешь крутить, аж дух захватывает
А Мериду оставил для неспешных покатушек с семьей и посещений МТБ парков. А там 48 и близко не надо.
С попутным ветром спокойно и 50 получается, даже на 44-12. Другое дело, что долго такую скорость держать на мтб сил никаких не хватит. А насчет 48 зубов - на мтб она точно нафиг не нужна, особенно если колени дороги. Разве что постоянно ездить по асфальту и на сликах, только какой это мтб тогда?
40 км/ч - это всего-то 40 зубов спереди при 11 сзади и 90 каденсе (ни разу не запредельном, а вполне рабочем). Много ли веллеров, которые на МТБ удержат эти 40 км/ч по ровному асфальту хотя бы полчаса? Я, например, хоть разгонюсь выше 40кмч (и то на сликах), через двести метров сдохну.
Опчет про ровную дорогу разговор был, без уклона. А насчёт скоростных рекордов это сюда, там такие таланты встречаются..!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)