Нет уж, если залез на тротуар, то должен уступать всем. И не ехать так, как будно эта дорога для тебя.
Сколько говорить, что нам правилами отведена проезжая часть. Если хочешь, чтоб тебя пропускали везде где надо, то едь где положено правилами. Сколько приходится читать от том, что кого-то чуть на переходе не сбили или на выезде из двора. Правильно, там твоего появления никто не ожидает. А вот на дороге очень даже ожидают.
встреча происходила на уровне поей ПРАВОЙ педали и передней ПРАВОЙ фары бэхи и я не гнал, я тупо катился с горки загодя уйдя подальше от потенциально опасного участка откуда могла выйти эта бэха, если бы этого не сделал, то лежал бы у нее на капоте...
---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------
В первом посте добавил приблизительную схему.
Может оно и верно, но тогда наверное по городу вообще ездить не стоит, постоянно возить вел за собой, каждую арку и переход только пешком... ))) (утрирую, но согласен, как-то я все же не осмотрительно там... черт... ведь не в лесу же живем... не лихачил, если лихачу, то и вопросов не возникает)
P.S. Прокрутил еще разок все что произошло, посмотрел фото, слепые зоны с обеих сторон, но реально специально ушел на большую дугу от того направления откуда шла бэха... чуйка... везение...
нет.
большинство водителей авто даже на подсознании не ждет на дороге ничего, кроме авто.
у него мозг работает, как у динозавра - реагирует только на движущиеся объекты, причем, чем объект больше - тем сильнее реагирует.
велосипеды и мотоциклы находятся за гранью восприятия.
матиз и ока - на грани.
без обид, но это правда. водитель авто просто не видит объекты меньше автомобиля.
только если сам ездит на вело/мото - еще как-то пытается увидеть и быть внимательнее, а если он только пешеход и водитель авто - без шансов.
Два колеса в Сергиевом Посаде: электровелосипеды, мотоциклы (мотофорум).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)