Регулируемый подседел Kind Shock LEV , инсталяция ,разбор , вопросы - Страница 222
+ Ответить
Страница 222 из 225 ПерваяПервая ... 22122172192212217220221222223224 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,211 по 2,220 из 2242

Тема: Регулируемый подседел Kind Shock LEV , инсталяция ,разбор , вопросы

  1. #1

    По умолчанию Регулируемый подседел Kind Shock LEV , инсталяция ,разбор , вопросы

    Здесь, под спойлером, коротенько о важном , более развернуто-в теме
    ЧИТАТЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАВАТЬ ВОПРОСЫ,
    Откровенно говоря не ожидал перед покупкой , что это будет самый прикольный апгрейд
    велика после рамы и вилки . Рынок подсиделов-телескопов ,можно сказать , в стадии рождения (ему всего несколько лет) И здесь мы поговорим об одном из его лидеров . О его плюсах и минусах (технические моменты в конце поста )

    1. ВНИМАНИЕ - при покатушках на морозе штырь необходимо приспустить , когда заносите вел в теплое помещение , иначе словите стакдаун .
    Достаточно на пару см !!!

    Если поймали , пробуйте лечить так ( Спасибо stronge)
    http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3756930
    Дополнение , спасибо Павел Бородулин
    К теме залипшего в поднятом положении ЛЕВа: Если вы занесли байк с мороза в теплое помещение с поднятым в верхнее положение седлом (где штырь автоматически "залипает") и ухитрились не оборвать нитку, пытаясь его опустить - то не требуется выносить его на долгое выстаивание обратно на мороз. (FAQ рекомендует около часа времени)

    Хватит и десяти минут, даже при маленьком минусе. По истечении этого времени трогаете манетку -и, если её рычаг уже подвижен, приспускаете штырь и возвращаетесь в тепло.
    2. Запрещено поднимать вел за седло при опущенном подседеле , насосет воздуха куда не надо , станет "проседать" попадете на ремонт


    3. Во избежание пролома корпуса картриджа проверьте расположение направляющих пинов.
    еще на эту тему


    Где купить и какую версию
    ?

    На сегодня вроде бы есть два самых интересных места для нас .
    Это Веломир (официальный сервис и гарантия )
    и за бугром bike-components
    Дополнение - магазин спортрезорт на м. Аэропорт , хороший выбор и цены , так же штыри появились в Велопробеге .

    Производитель анонсировал три версии с ходами 100-125-150 мм
    В продаже вроде доступны пока две версии – 125 мм длиной 385 мм и 2 диаметра(30.9 и 31.6), И 150(ход) , длина 435мм , диаметры те же.
    К настоящему времени выпустили версию
    Kind Shock LEV INTEGRA R (отличается внутренней проводкой ) , размеры находите сами . Лучше покупать обновленную версию ("кишки" торчат из тушки) , если была куплена прежняя версия , то возможно установить бесплатный апгрейдкит (пост 1114) ,спасибо reunion
    http://forum.velomania.ru/showthread...150281&page=14
    Так же выпущена бюджетная версия
    Kind Shock LEV DX (отличается от стандартной не карбоманеткой , отсутствием коробочной упаковки , одним положением подводки манетки к штырю по умолчанию ) . Данная версия считается ОЕМной , для продажи с велосипедами . Плюс в этой версии- поворот от манетки , призванный убрать гигантскую петлю рубашки . Этот поворот можно докупить и отдельно к любой версии , проводка будет выглядеть аккуратнее.
    Есть возможность изменить ориентацию штыря , относительно места подводки в одно из 6 положений ,для этого, нужно разобрать штырь, вытащить шток и повернуть его на 60`! спасибо Dimon Hell


    Какие у него основные отличия от многих других?
    Основных- три
    1. Подводка троса управления к нижней(неподвижной) части девайса
    2. За счет того , что тут воздушная камера- нет необходимости прокачивать этот подсидел маслом и иными жижами .
    3.Практически отсутствуют люфты за счет игольчатого механизма-подшипника

    Для какой местности имеет смысл приобретать этот и подобные телескопы ?
    Если ты едешь по шоссе , он тебе не нужен вообще , если едешь с горы - тоже . А если у тебя в почете съезжалки , синглтреки с нырками и овражками

    Бывают ли версии без манетки?

    Нет .

    Какой температурный диапазон использования ?

    По плюсам не скажу- летом бывало жарко – проблем не было , а вот с зимой есть ньанс- прописан красными буквами выше .
    Это , пожалуй , самый большой минус этого прекрасного устройства , не страшный, но забывать нельзя .Себя приучил - приехал ,протер мокрой салфеткой нежно , задвинул

    Каким давлением накачивать воздушную камеру ?

    В мануале сказано от 150 до 250 , главное , не превышать 250
    С каким весом райдера можно на нем катать ?

    Производитель указывает , как максимум 90 кг .
    Во мне примерно 95 , вроде ребята и по 100 катают- проблем тоже нет

    Цитата Сообщение от Predator
    у лева такой же косяк, что прри блокировке его в опущенном состоянии - его можно вытянуть рукой? тоесть потаскать за седло байк и повесить его в сжатом состоянии - неполучиться..?
    Как сообщили в гарантийной мастерской- за седло нельзя вывешивать байк , если подседел в задвинутом состоянии !

    Цитата Сообщение от evilforest Посмотреть сообщение
    Счастливые обладатели подскажите данную высоту при полностью опущенном состоянии.

    от рамок до среза , в полностью задвинутом состоянии 60 мм


    Размеры (Все) на все диаметры (спасибо Diablo )



    Цитата Сообщение от MaximusYalos Посмотреть сообщение
    На рост 195 я так понял лучше брать 150?
    Думаю -однозначно .
    Он же 435 длиной против 385 (125) , так что Вам 125 тупо короток будет
    ============================
    Цитата Сообщение от Feltandy Посмотреть сообщение
    Мне кажется нужно еще внести размер в полностью открытом положении до рельс седла 125-го. Мне это было важно, так как я не хотел постоянно подстраивать в процессе покатушки, пользуюсь на столько часто им, просто ... даже не скажу на сколько В общем мне надо, опустил/поднял до рабочего положения. По этому важно, что от того места когда подседел уперся в раму и до рельс = 170 мм
    Но на твоё усмотрение добавлять или нет это в шапку.

    Вот картинка

    Цитата Сообщение от nixiepixel Посмотреть сообщение
    надо добавить разницу 170-125=45. она чаще всего интересует при выборе штыря. небольшая, кстати.
    Инсталляция KS Lev

    http://www.youtube.com/watch?feature...&v=XUXcLchjFV4

    Сервис –разбор –замена внутреннего кевларового тросика


    Ссылка на подробную статью по обслуживанию подседела
    http://forums.mtbr.com/all-mountain/...ld-899659.html
    Ссылка на самостоятельный разбор ВНИМАНИЕ , ВСЕ РИСКИ БЕРЕТЕ НА СЕБЯ !!!( Спасибо stronge)
    http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3725316
    http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3756930
    Полезное
    Чтобы не получилось так
    https://fotki.yandex.ru/next/users/o...71212?context=
    Делайте вот так (спасибо Наливаич)
    https://fotki.yandex.ru/next/users/o...71991?context=
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось Наливаич; 24.10.2019 в 23:44.

  2. #2211
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Birdshell Посмотреть сообщение
    есть предположение
    что по другому и не собрать, при рабочей муфте
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  3. #2212
    Веломаньяк Аватар для Birdshell
    Байк
    разные дрова с алиекспресс
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    7,019

    По умолчанию

    если ролики постоянно выдвинуты и ерзают с силой по трубе это ненормально

  4. #2213
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Birdshell Посмотреть сообщение
    у меня тоже не драло по первым впечатлениям. я вешу 68, какой угол?
    Там где с чёрным штоком - актуальный около 75 наверное, вешу 92-95. Со светлым был гораздо завленнее, около 72 наверное.

    Вообще - если картиридж немного завоздушен и шток постоянно пружинит, то именно в таком случае обычно всё и протирает, а не просто боковым давлением в статике. Ну и грязь под сальником помогает.
    Либо чёрное покрытые сейчас стало ещё хуже чем раньше.

  5. #2214
    Веломаньяк Аватар для Birdshell
    Байк
    разные дрова с алиекспресс
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    7,019

    По умолчанию

    у меня появилось после симвлолического пробега. ничего не пружинит и не завоздушено. там никакое покрытие не поможет, ролики накатывают продольные борозды которые ногтем ощущаются
    Последний раз редактировалось Birdshell; 29.06.2022 в 12:57.

  6. #2215
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Х/з тогда, может качество так упало. Потенциально эти ролики ничего не накатывают, опора там всё равно на обычный башинг скольжения.
    Ещё раз спрошу - просто LEV, без буковок? Внешний трос или интегра?

  7. #2216
    Веломаньяк Аватар для Birdshell
    Байк
    разные дрова с алиекспресс
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    7,019

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    Х/з тогда, может качество так упало. Потенциально эти ролики ничего не накатывают, опора там всё равно на обычный башинг скольжения.
    Ещё раз спрошу - просто LEV, без буковок? Внешний трос или интегра?
    да какая разница на самом деле? вопрос что с этим делать теперь по умолчанию. надеятся на удачу или сразу удалять
    http://vfl.ru/fotos/ad4eb9cc35355787.html

  8. #2217

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    опора там всё равно на обычный башинг скольжения.
    это если все корректно подогнано

    ---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:55 ----------

    Цитата Сообщение от Birdshell Посмотреть сообщение
    надеятся на удачу или сразу удалять
    если парит, можешь выпилить, все равно этой односторонней муфты ненадолго хватает, перестает работать. пластиковый бушинг пожирнее туда поставить.
    _

  9. #2218
    Веломаньяк Аватар для Birdshell
    Байк
    разные дрова с алиекспресс
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    7,019

    По умолчанию

    приехал мне лев с али. муфту не стал выковыривать, не был уверен в своих силах, но ролики сами извлек. чувтсвется что шток идет в нейлоновом кольце плотно, тоесть отчасти оно могло бы играть роль как еще одного бушинга, но увы. когда выковыривал ролики, заметил что оно довольно легко елозит в металлическом кольце вверх-вниз, а возможно и люфтит.


    Изображения Изображения

  10. #2219
    конёк горбунёк Аватар для CaRB0FoSS
    Байк
    Билисипиэти айанныр сорох дойдуларга айанныырга олус туһалаах буолар
    Адрес
    Подлипки Дачные
    Сообщений
    5,388

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Birdshell Посмотреть сообщение
    приехал мне лев с али. муфту не стал выковыривать, не был уверен в своих силах, но ролики сами извлек. чувтсвется что шток идет в нейлоновом кольце плотно, тоесть отчасти оно могло бы играть роль как еще одного бушинга, но увы. когда выковыривал ролики, заметил что оно довольно легко елозит в металлическом кольце вверх-вниз, а возможно и люфтит.
    https://forum.velomania.ru/attachmen...d=677537&stc=1
    что-почём нынче на али львиного? Можно ссылочку, а то картриджи в веломире стали золотые и не факт что на старое совместимы.

    ---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------

    приносили на обслуживание льва, "отремонтированного" в одной из мастерских моего города - типа замена порвавшейся кевларовой нити.
    Не глядя я сказал - сделаю, не вопрос, клиент ушёл а я заглянул в штырь и просто офигел
    https://photos.google.com/share/AF1Q...JDc2RKazl5YmhR
    1. Сломали крышку узла, где подводится трос в верхней части привода (отломан верхний усик)
    2. пролюбили нижнюю бобышку крепления кевларовой нити, завязали нить бантиком вокруг болтика
    3. пролюбили внутренний винт, вворачивающийся в бобышку крепления кевларовой нити в нижней части привода, завязали кевларовую нить узелками
    4. пролюбили винт крепления манетки, поставили какой-то советский под шлиц
    5. не заменили разрушенный отбойник гидравлического картриджа во внешний корпус

    сделал, конечно, но в связи с темой призадумался, устроить ли ценник X*3 после таких ремонтников https://forum.velomania.ru/showthrea...=459489&page=9
    Слава Господу, что не полезли в гидравлическую часть, иначе можно было бы просто снести на помойку.
    ТО и мелкий ремонт в подмосковном Королеве. Быстро, бюджетно, доступно, качественно.
    ремонт гидравлических тормозов SRAM

  11. #2220
    Веломаньяк Аватар для I_Angry
    Байк
    Lapierre XR729, Cannondale Prophet 27.5"
    Адрес
    РК, Алматы
    Сообщений
    393

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CaRB0FoSS Посмотреть сообщение
    что-почём нынче на али львиного? Можно ссылочку, а то картриджи в веломире стали золотые и не факт что на старое совместимы.

    ---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------

    приносили на обслуживание льва, "отремонтированного" в одной из мастерских моего города - типа замена порвавшейся кевларовой нити.
    Не глядя я сказал - сделаю, не вопрос, клиент ушёл а я заглянул в штырь и просто офигел
    https://photos.google.com/share/AF1Q...JDc2RKazl5YmhR
    1. Сломали крышку узла, где подводится трос в верхней части привода (отломан верхний усик)
    2. пролюбили нижнюю бобышку крепления кевларовой нити, завязали нить бантиком вокруг болтика
    3. пролюбили внутренний винт, вворачивающийся в бобышку крепления кевларовой нити в нижней части привода, завязали кевларовую нить узелками
    4. пролюбили винт крепления манетки, поставили какой-то советский под шлиц
    5. не заменили разрушенный отбойник гидравлического картриджа во внешний корпус

    сделал, конечно, но в связи с темой призадумался, устроить ли ценник X*3 после таких ремонтников https://forum.velomania.ru/showthrea...=459489&page=9
    Слава Господу, что не полезли в гидравлическую часть, иначе можно было бы просто снести на помойку.
    Безумно любили, если столько пролюбили..

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам регулируемый подседел CB Joplin
    от joshua в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 19.01.2011, 00:19
  2. Продам регулируемый подседел Crank Brothers Joplin 31.6
    от riGht в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 04.12.2010, 03:37
  3. Продам регулируемый подседел KS i900
    от joshua в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.10.2010, 14:22
  4. Регулируемый подседел. Часть 2
    от godfather в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.09.2009, 12:23
  5. Регулируемый подседел на 125мм...
    от Raskladnoy в разделе Велосипедное
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.09.2008, 19:30

Метки этой темы