Регулируемый подседел Kind Shock LEV , инсталяция ,разбор , вопросы - Страница 207
+ Ответить
Страница 207 из 225 ПерваяПервая ... 7107157177197202205206207208209212217 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,061 по 2,070 из 2242

Тема: Регулируемый подседел Kind Shock LEV , инсталяция ,разбор , вопросы

  1. #1

    По умолчанию Регулируемый подседел Kind Shock LEV , инсталяция ,разбор , вопросы

    Здесь, под спойлером, коротенько о важном , более развернуто-в теме
    ЧИТАТЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАВАТЬ ВОПРОСЫ,
    Откровенно говоря не ожидал перед покупкой , что это будет самый прикольный апгрейд
    велика после рамы и вилки . Рынок подсиделов-телескопов ,можно сказать , в стадии рождения (ему всего несколько лет) И здесь мы поговорим об одном из его лидеров . О его плюсах и минусах (технические моменты в конце поста )

    1. ВНИМАНИЕ - при покатушках на морозе штырь необходимо приспустить , когда заносите вел в теплое помещение , иначе словите стакдаун .
    Достаточно на пару см !!!

    Если поймали , пробуйте лечить так ( Спасибо stronge)
    http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3756930
    Дополнение , спасибо Павел Бородулин
    К теме залипшего в поднятом положении ЛЕВа: Если вы занесли байк с мороза в теплое помещение с поднятым в верхнее положение седлом (где штырь автоматически "залипает") и ухитрились не оборвать нитку, пытаясь его опустить - то не требуется выносить его на долгое выстаивание обратно на мороз. (FAQ рекомендует около часа времени)

    Хватит и десяти минут, даже при маленьком минусе. По истечении этого времени трогаете манетку -и, если её рычаг уже подвижен, приспускаете штырь и возвращаетесь в тепло.
    2. Запрещено поднимать вел за седло при опущенном подседеле , насосет воздуха куда не надо , станет "проседать" попадете на ремонт


    3. Во избежание пролома корпуса картриджа проверьте расположение направляющих пинов.
    еще на эту тему


    Где купить и какую версию
    ?

    На сегодня вроде бы есть два самых интересных места для нас .
    Это Веломир (официальный сервис и гарантия )
    и за бугром bike-components
    Дополнение - магазин спортрезорт на м. Аэропорт , хороший выбор и цены , так же штыри появились в Велопробеге .

    Производитель анонсировал три версии с ходами 100-125-150 мм
    В продаже вроде доступны пока две версии – 125 мм длиной 385 мм и 2 диаметра(30.9 и 31.6), И 150(ход) , длина 435мм , диаметры те же.
    К настоящему времени выпустили версию
    Kind Shock LEV INTEGRA R (отличается внутренней проводкой ) , размеры находите сами . Лучше покупать обновленную версию ("кишки" торчат из тушки) , если была куплена прежняя версия , то возможно установить бесплатный апгрейдкит (пост 1114) ,спасибо reunion
    http://forum.velomania.ru/showthread...150281&page=14
    Так же выпущена бюджетная версия
    Kind Shock LEV DX (отличается от стандартной не карбоманеткой , отсутствием коробочной упаковки , одним положением подводки манетки к штырю по умолчанию ) . Данная версия считается ОЕМной , для продажи с велосипедами . Плюс в этой версии- поворот от манетки , призванный убрать гигантскую петлю рубашки . Этот поворот можно докупить и отдельно к любой версии , проводка будет выглядеть аккуратнее.
    Есть возможность изменить ориентацию штыря , относительно места подводки в одно из 6 положений ,для этого, нужно разобрать штырь, вытащить шток и повернуть его на 60`! спасибо Dimon Hell


    Какие у него основные отличия от многих других?
    Основных- три
    1. Подводка троса управления к нижней(неподвижной) части девайса
    2. За счет того , что тут воздушная камера- нет необходимости прокачивать этот подсидел маслом и иными жижами .
    3.Практически отсутствуют люфты за счет игольчатого механизма-подшипника

    Для какой местности имеет смысл приобретать этот и подобные телескопы ?
    Если ты едешь по шоссе , он тебе не нужен вообще , если едешь с горы - тоже . А если у тебя в почете съезжалки , синглтреки с нырками и овражками

    Бывают ли версии без манетки?

    Нет .

    Какой температурный диапазон использования ?

    По плюсам не скажу- летом бывало жарко – проблем не было , а вот с зимой есть ньанс- прописан красными буквами выше .
    Это , пожалуй , самый большой минус этого прекрасного устройства , не страшный, но забывать нельзя .Себя приучил - приехал ,протер мокрой салфеткой нежно , задвинул

    Каким давлением накачивать воздушную камеру ?

    В мануале сказано от 150 до 250 , главное , не превышать 250
    С каким весом райдера можно на нем катать ?

    Производитель указывает , как максимум 90 кг .
    Во мне примерно 95 , вроде ребята и по 100 катают- проблем тоже нет

    Цитата Сообщение от Predator
    у лева такой же косяк, что прри блокировке его в опущенном состоянии - его можно вытянуть рукой? тоесть потаскать за седло байк и повесить его в сжатом состоянии - неполучиться..?
    Как сообщили в гарантийной мастерской- за седло нельзя вывешивать байк , если подседел в задвинутом состоянии !

    Цитата Сообщение от evilforest Посмотреть сообщение
    Счастливые обладатели подскажите данную высоту при полностью опущенном состоянии.

    от рамок до среза , в полностью задвинутом состоянии 60 мм


    Размеры (Все) на все диаметры (спасибо Diablo )



    Цитата Сообщение от MaximusYalos Посмотреть сообщение
    На рост 195 я так понял лучше брать 150?
    Думаю -однозначно .
    Он же 435 длиной против 385 (125) , так что Вам 125 тупо короток будет
    ============================
    Цитата Сообщение от Feltandy Посмотреть сообщение
    Мне кажется нужно еще внести размер в полностью открытом положении до рельс седла 125-го. Мне это было важно, так как я не хотел постоянно подстраивать в процессе покатушки, пользуюсь на столько часто им, просто ... даже не скажу на сколько В общем мне надо, опустил/поднял до рабочего положения. По этому важно, что от того места когда подседел уперся в раму и до рельс = 170 мм
    Но на твоё усмотрение добавлять или нет это в шапку.

    Вот картинка

    Цитата Сообщение от nixiepixel Посмотреть сообщение
    надо добавить разницу 170-125=45. она чаще всего интересует при выборе штыря. небольшая, кстати.
    Инсталляция KS Lev

    http://www.youtube.com/watch?feature...&v=XUXcLchjFV4

    Сервис –разбор –замена внутреннего кевларового тросика


    Ссылка на подробную статью по обслуживанию подседела
    http://forums.mtbr.com/all-mountain/...ld-899659.html
    Ссылка на самостоятельный разбор ВНИМАНИЕ , ВСЕ РИСКИ БЕРЕТЕ НА СЕБЯ !!!( Спасибо stronge)
    http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3725316
    http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3756930
    Полезное
    Чтобы не получилось так
    https://fotki.yandex.ru/next/users/o...71212?context=
    Делайте вот так (спасибо Наливаич)
    https://fotki.yandex.ru/next/users/o...71991?context=
    Изображения Изображения
    Последний раз редактировалось Наливаич; 24.10.2019 в 23:44.

  2. #2061

    По умолчанию

    Сколько примерно масла нужно заливать в мл? Ход 125 мм.

  3. #2062
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    а че это такое?
    Пардон, не заметил вопрос сразу.
    Это окаянный отросток, куда приходит тросик, для штыря диаметром 34,9 мм, коуплер хоусинг называется официально. У меня Лев ДХ (не интегра), там пластиковый 5721, у просто Лев аналогичный алюминиевый 5720, в приоритете хотелось бы такой найти.
    (для обычных 30,9 / 31,6 эта же деталька называется 5710).
    Последний раз редактировалось Chute; 26.01.2020 в 22:52.

  4. #2063
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,403

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chute Посмотреть сообщение
    Это окаянный отросток,
    мы карбоновыми подмотками лечим
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  5. #2064
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Хотелось бы более заводское решение вопроса, ну и без пластика и прочего карбона. Не попадалась нигде?

  6. #2065

    По умолчанию

    Можно поискать донора с пробитым картриджем, но на 34.9 вопрос обостряется. еще можно в интегру переделать, но там сложно в одном месте. вроде. Резьбы под нижнюю пробку в простом штыре и актуаторе интегры разные. Но это не точно.

  7. #2066
    учусь базовой технике Аватар для Chute
    Байк
    Кувалда Мегатрон
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Интегру не хотелось бы делать, честно говоря, хотя сломать этот отросток уже не получится, это да. Но ставить-снимать уже геморно.

  8. #2067

    Exclamation

    Бодрый день, подскажите ответы на вопросы )

    Имеем:
    KS lev in(потроха снаружи), поставлен на байк 11.2019, а 8.02.2020 был разобран т.к. заметил(поздно) стертую анодировку.

    Что делалось:
    Разобрал и обомлел... уж сколько раз вилку чистил через 3-5 месяцев, но такого я еще не видел, см. фото: На пластиковом кольце где игольчатый подшипник, много грязи, стал осматривать дальше и констатировал факт что грязь везде: в трубе на стенках и на направляющих, на кольце с подшипником, такое ощущение что туда специально грязь запихивали. Сама грязь не крупная, больше на муку похожа.
    Фото:

    Мои размышления:
    Я НЕ про\специалист\механик\и т.п. поэтому мои размышления могут быть ошибочными, и так: подседел работает на густой смазке, причем конструкция, как я понял не позволяет в полной мере разделить силиконовую смазку на штыре и противозадирную на латунных палочках и направляющих т.к. расстояние очень маленькое(вот собрал вчера, посмотрим перемешаются смазки или нет). Т.к. работает на густой смазке, то, на сколько я знаю, густую смазку пыльнику сложно снять\очистить со штыря и она(смазка) все равно проникает обратно нежели с "текучей"(т.е. густая смазка попадает обратно во внутрь в большем кол-ве нежели "текучая"), которую снять проще(сделал такой вывод, вспомнив что в вилке "тякучая" смазка и какое состояние при плановом ТО и какое состояние через 2 месяца работы штыря на густой смазке при том что вилка сжимается и разжимается гораздо больше нежели подседел). Что меня больше всего смутило это отсутствие поролонового кольца перед бушингом, т.е. стоит пыльник и за ним сразу бушинг и после подшипник игольчатый. Мне кажется если поставить поролоновое кольцо то оно хоть как-то бы задерживало грязь и она не попадали между бушингом и штырем и не стиралась бы анодировка.


    Вопрос:
    1. я один с таким столкнулся(такая грязища внутри штыря)?
    2. есть какое-то решение? (понятное дело что можно не использовать или отправится в космос).
    Последний раз редактировалось Sergei_taptalki; 10.02.2020 в 15:01.

  9. #2068
    езжу по лыжне Аватар для gojkomitic
    Байк
    ̶G̶T̶ ̶z̶a̶s̶.̶p̶r̶o̶ - на вешалке. Radon Slide 125 9.0
    Адрес
    Подмосковье
    Сообщений
    1,709
    Записей в дневнике
    7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Palich. Посмотреть сообщение
    я один с таким столкнулся(такая грязища внутри штыря)?
    нет. На днях присутствовал при переборке своего, всё тоже.

    Цитата Сообщение от Palich. Посмотреть сообщение
    есть какое-то решение?
    Периодич. обслуживание, в грязь почаще откручивать крышку, поднимать алю.втулку, убирать залежи и закладывать консистентную смазку.
    Вроде так.
    Памперс REDVIL

  10. #2069

    По умолчанию

    Я ставил сальник от реверба/магазина РТИ. Стачивается ободок в посадочном и прессуется сабж от реверба. Сам сальник тоже чуть подтачивал, чтоб меньше торчал.

    _

  11. #2070
    Веломаньяк Аватар для dgimi
    Байк
    Джайнт Рейджин Норко Аурум
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    198

    По умолчанию Кs лев Интегра.

    Имею штырь с внутренней проводкой ( первые модели) где кнопку внутри штыря нажимаешь рубашкой.
    Так вот вопрос где можно приобрести сервис кит для переделки под более свежий стандарт (где механизм торчит наружу)..IMG_20200301_105154_1.jpg
    Главное не ссать, рубиться, мочить и вонзать!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам регулируемый подседел CB Joplin
    от joshua в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 19.01.2011, 00:19
  2. Продам регулируемый подседел Crank Brothers Joplin 31.6
    от riGht в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 04.12.2010, 03:37
  3. Продам регулируемый подседел KS i900
    от joshua в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.10.2010, 14:22
  4. Регулируемый подседел. Часть 2
    от godfather в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.09.2009, 12:23
  5. Регулируемый подседел на 125мм...
    от Raskladnoy в разделе Велосипедное
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.09.2008, 19:30

Метки этой темы