Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??

[Retail00]

Ну имелась ввиду в основном первая конечно. Чтобы с 1 на 2 перейти быстро без толчков рас*****ивать тыщ до 4 желательно. Тогда 2я подхватит нормально. Да я конечно немного ошибся, 2 то как раз длиннее.

---------- Добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------

Ну и подвеска с колёсами оказывают влияние на дерготню авто при разгоне конечно...есть 2массовые маховики - ситуацию немного исправляют но не до конца. И контроллер обороты до хх очень быстро сбрасывает - экология

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:47 ----------

Это чего за ведро такое что на 2й 100 кмч едет? На 6500 оборотах?

[ротжопа]

Cann0n, ну вот зачем ты влезаешь тудой, где ты - как свеньа в арбузных объедках ?

главное, ПырамЫдонычъ, зачистить твой древний и ржавый, как гавно мамонта дицк и счистить коррозию ... мало кто вообще за такое берется ... ибо гемора много итог не 100%, а напрягаться много...
в общем, Коля, ты чего тупорылого интернетчика включаешь-то ? Ты же на свете в 2 раза дольше меня живешь, а я тебя тут учу ... Николай ... стыдоба же.

[Piramidon]

Cann0n, ну вот зачем ты влезаешь тудой, где ты - как свеньа в арбузных объедках ?

Не ссы бро. Про кенона этого и его советы я сразу просек что фуфло 100500. Я бы вешал таких легких на совет и ремонт диска за 200р. Ага. Он как минимум касарь стоит и гарантий, как ты правильно пишешь, нет от слова совсем. Просто про одну попытку отремонтировать дешево я не написал. Вяли полтораху и ничего не сделали но там итак ясно что или протачивать заново на токарке или на выброс. Герметик фуфло.
До весны доезжу а на лето поменяю. На авито валом предложений да и судя по величине раковин на моем диске мне удастся отличить восстановленные ржавые от нормальных свежих дисков.

[ExlibriS]

Чтобы с 1 на 2 перейти быстро без толчков рас*****ивать тыщ до 4 желательно. Тогда 2я подхватит нормально.

у меня вторая с 15 км/ч едет без рывков с холостых (сцепление отпущено, газ не трогаем, катимся 15 км/ч, потом плавно нажимаем газ). в принципе со второй можно трогаться чуть подгазовывая

Это чего за ведро такое что на 2й 100 кмч едет? На 6500 оборотах?

ваг. нет, 6000+, но 6500 нет. но в любом случае до красной зоны.

Мне кажется ты рассказываешь проблемы объёмов 1.2, 1.4, 1.6 атмо, с соответствующими коробками. Возьми норм объём, или турбо, или дизель, в общем что б нормальный момент с низов и будет всё норм.

[Retail00]

Вяли полтораху и ничего не сделали но там итак ясно что или протачивать заново на токарке или на выброс. Герметик фуфло.
До весны доезжу а на лето поменяю

Ну почему же на выброс..это по ситуации - снять резину, шлифануть хорошо под покраску, найти маляра нормального который ломить 100500 тыщ не будет - покрасить нормальными лкм с краскопульта. Далее шлифануть под существующее покрытие .но лучше конечно весь обод задуть хотя это дорого - впрочем то что я написал полюбому дороже - но одно дело решить проблему и другое мозги любить. Эпоха одноразовый жизни - выбросить, герметик, ржу счистить....все плоды селекции - даже вжоперот дельного ничего не сказал хоть и вы4е44тся тут как ломоносов

[Иван Гавнов]

Retail00, нормальный маляр тебе за красивые глаза будет красить и жопу рвать ?
ты тут написал техпроцесс и работы тыщ на 10.
так что помидорыч, купляй диск и не епи моцк.

[Retail00]

За 10к крыло или ьампер можно покрасить - яж говорю нормального человека искать, а не петуха. Он остатками тебе покрасит и зачистит после работы - халтура типа

---------- Добавлено в 19:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:04 ----------

А главное - тут вопрос был как починить а не как новое купить

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:07 ----------

Да и потом наждачкой предусматривалось самому обрабатывать.

[Иван Гавнов]

ебли на весь день , чтоб сэкономить 1500руб.
при том, что и маляру дашь и сам заебешься и через год опять ссать начнет ...

[Илья_весельчак]

Да и потом наждачкой предусматривалось самому обрабатывать.

тут можно сделать не дорого только если все делать самому, даже снять поставить покрыху это уже 300 рублей.

[ExlibriS]

Ну почему же на выброс..это по ситуации - снять резину, шлифануть хорошо под покраску, найти маляра нормального который ломить 100500 тыщ не будет - покрасить нормальными лкм с краскопульта. Далее шлифануть под существующее покрытие .но лучше конечно весь обод задуть хотя это дорого - впрочем то что я написал полюбому дороже - но одно дело решить проблему и другое мозги любить.

Из покрышки сделать лебедя, из диска жаровню)