Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??

[whelp]

Ни за что не поверю, что авто используется исключительно в режиме дом-школа.

Такое тоже бывает, например если до ближайшей школы километров 10, а общественный транспорт не развит.

[Dwenant]

Возможно повторюсь, лень читать 1500 страниц, но заявляю как автомобилист с 1998 года, что сейчас в МСК собственный автомобиль нах не нужен, при наличие каршеринга, стоимости такси и сети городского тра-та включая метро, МЦК, МЦД и пр. А если есть велосипед так и подавно. Имею личный автомобиль только по причине того, что проживаю за городом и отвожу детей в школу в МСК. В летние каникулы езжу в МСК на эл-ке+метро, вел+метро и всевозможные комбинации. Когда я был юн, личный автомобиль был как вторичный половой признак, если у тебя его нет, то ты не самец. Но сейчас это совсем не так. В 90-е имело смысл покупать тачку, чтобы гонять на ней по МСК, камер не было, а сейчас купи ты хоть Феррари ездить на ней по большому счету негде.

Бред. Я например получаю удовольствие от езды
А ездить в метро и мцд любой сможет

[whelp]

Я например получаю удовольствие от езды

А наркоман получает удовольствие от наркотика. Это не значит, что общество должно подстраиваться так, чтобы наркоманам стало удобнее.

[Voice2001]

Это не значит, что общество должно подстраиваться так

точно
запретим кинотеатры. Это рассадник вирусов и бацилл (короновирусники не дадут соврать)
запретим велосипеды. Летом из-за них в электричках не протолкнуться нормальным людям

[Андрей Горелов]

точно
запретим кинотеатры. Это рассадник вирусов и бацилл (короновирусники не дадут соврать)
запретим велосипеды. Летом из-за них в электричках не протолкнуться нормальным людям

Механизм попадания в категорию автоненавистников схож с тем путем, по которому люди приходят во всякие экстремистские и ультрарадикальные группы, и основан на стечении аналогичных жизненных обстоятельств и возникновении схожих психических отклонений

[Сaptain]

Андрей Горелов, а механизм попадания людей в различные другие категории чем-нибудь отличается?

[Андрей Горелов]

Андрей Горелов, а механизм попадания людей в различные другие категории чем-нибудь отличается?

Естественно

В народе это называется просто - "не от хорошей жизни". Во многом от нее и становятся религиозными фанатиками, феминистками, радикальными экоактивистами и пр.

Соответственно, если жизнь наполнена позитивным и созидательным содержанием, в подобные компании не попадают

[Dusty]

В народе это называется просто - "не от хорошей жизни". Во многом от нее и становятся религиозными фанатиками, феминистками, радикальными экоактивистами и

автомобилистами

[whelp]

автомобилистами

+100500

Надо соблюдать умеренность во всём, и избегать компаний странных фанатиков. Любишь получать удовольствие от езды - замечательно, есть же профессия "водитель", можно хоть целый день водить такси, автобусы, грузовики. Жизнь в кайф!

Я готов отказаться от автомобиля, если будет доступный транспорт в моём регионе. Пока что предпосылок к этому нет. Тот же велосипед не получается так использовать, хотя вариант с прицепом ещё можно было бы рассмотреть... На обычном велосипеде с багажником более 20кг груза я не увезу. Мотаться 2-3 раза в город за продуктами, чтобы купить всё нужное на неделю - не вариант. Да и дорога не слишком безопасна для велосипедов - узкая и скоростная.

[Max M]

В деревне все замело, сугробы. Час топать до ближайшей остановки. Уж лучше на машине