Эту операцию можно легко и непринужденно сделать самому с помощью ноутбука.
Считывание кодов ошибок ни слова вам не скажет про состояние подвески, состояние навесного оборудования ДВС, про состояние пыльников, сальников и уплотнителей, не покажет наличие трещин ни в одной резиновой детали и т.д.
Коды ошибок это всего лишь малая часть от того, что надо знать, чтобы судить о состоянии автомобиля и принимать какие-либо решения относительно необходимости его ремонта.
~1000р штука. Если накрывается одна катушка из нескольких, машина троит, но едет. Правда остановки надо делать каждые минут 15-20, а то катализатор перегревается из-за дожига и может спечься.
---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------
Ну и дай бог чтобы ваша машина ездила долго, несла вам только радость и не давала никаких поводов для огорчений и беспокойств )
Даа, как все хотят машину на халяву и чтоб она при этом была как новой .... А новую только Сандеро - самая правильная тачка на веломании
http://tass.ru/proisshestviya/3710476
Мля, вот ни разу на Лукойлах не заправлялся с момента как их шишка убил водительницу малолитражки просто выехав на встречку.
А теперь вот это. Сyka, 300 часов работ! Которые выполнит какойнить чуркан.
Буду продолжать свой маленький и никому не заметный байкот.
За детство счатливое наше, ответственных вряд ли накажут
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)