Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??

[Dusty]

Центр города стал гораздо лучше, чем 2 года назад.

Я б сказал, что он стал чище, чем должен бы. То есть тарифы великоваты. Для примера могу взять Солжницына, я там работаю. Раньше машинки стояли в 2 ряда с обеих сторон - на проезжей и на тротуаре. Понятно, это не гуд. Сейчас стоят в 1 ряд, только на проезжей, это хорошо. Но очень до фига мест пустует. Вот это уже неправильно, я считаю.

[AlexxT]

Но очень до фига мест пустует. Вот это уже неправильно, я считаю.

Оно не пустует, оно неправильно используется.

Мне все-таки интересно - а что именно предлагают противники платной парковки?
Только вот не абстрактные слова, а - что конкретно предлагаете?
Рецептов (реально работающих) - не так уж и много.
Неужели платный въезд в город?

[multig]

у да, похоже на правду. Но суть та же. Всем было выгодно тянуть время. Раскрой кто секрет раньше, получился бы маленький скандальчик. А довели до того, что им эти 500 тыщ дизелей встали посередь горла. Ведь, должны же быть инженеры в других компаниях, кто разбирал эти двигатели, систему выпуска, изучал управление. Они то лукавство сразу должны выявить, и не верить в сказки.

В 2011 году концерну выпала возможность выйти из этой мошеннической схемы. Инженеры перешли на новую систему очистки выхлопов. Но эта новая техника потребовала бы более коротких сервисных интервалов. В качестве решения Фольксваген снова выбрал мошенническую программу. Она просто-напросто ограничивала новую систему очистки.

Во, нашел ссылку на ролик
https://www.youtube.com/watch?v=Kst0aw1qA4c

[Fleogan]

ну как бы вместо того что бы дорожную проблему решать они решают как бы еще бабло с людей вымутить.
И да ко мне подбирается зона платной парковки. На бакуненской и большой почтовой ввели. Хотя если бы посмотрели из-за чего там пробки.. вообщем припаркованные машины там абсолютно не кому не мешали, а вот заезжающие в макдональдс на электрозаводской и маршрутки перекрывающие там же полосу охренеть как мешают. Но всем пох, за то тройкой парковку оплатить можно..

По большому счету, для решения проблемы пробок нужно делать то, что нихрена пока не делается - строить, причем капитально. Тут где-то кто-то уже писал об этом (а вообще в интернетах - где только ни писали): Москва-река и ж/д-направления начисто районы и округа друг от друга отрезают. Ну что это за херня такая, что район Печатники виден с Коломенской набережной, но, чтобы туда добраться, нужно либо пихаться в центр по Андропова и хрен знает сколько "пьяной дорогой" (ака Южнопортовая ул.) петлять, либо поехать до Братеевского моста и отстоять глухую пробку на Иловайской улице, пытаясь пробиться через дырку под ж/д Курского направления, которая ладно б если просто была по полосе в каждую сторону - неее, этот "шедевр" дорожного строительства шириной в автобус, и на въездах с обеих сторон стоят светофоры! Светофоры, Карл!!! Плюс та самая "система "ниппель" - "туда" проехать можно, а "оттуда" - только автобус.
Павелецкая ж/д туда же: от Коломенского проезда аж до МКАД ни одного, блджад, самого задрипанного перезда! В итоге - жуткий перепробег транспорта, по вылетным магистралям и ТТК ломятся даже те, кому там в принципе делать нечего.
А они, блин, "борятся с пробками" путем закручивания гаек автомобилистам. Ну че за хeрня? Вот соединить Каспийскую улицу с Шоссейной параллельно ж/д-мостам в Москворечье-Сабурово сам Кришна велел. Дык там обещали проезд под мостами между Донецкой и Шоссейной открыть - и того не сделали, даже конь не валялся... Я от этого идиотизма уже настолько устал, что у меня на этих "гадостроителей" (это не опечатка!) даже злиться уже сил нету.

[Fleogan]

Платные парковки - решение дорожных проблем. Нет денег на парковку - катайся на ОТ, тем самым сократишь пробки. Власти Москвы всё правильно делают, я их полностью одобряю. Центр города стал гораздо лучше, чем 2 года назад.

Решение дорожных проблем - строительства вменяемого количества мостов над Москвой-рекой (пока более или менее вменяемое их количество только над Яузой) и эстакад над ж/д. А они вместо уменьшения перепробега транспорта такими методами пытаются освободить дороги, вынуждая людей не ездить. Это нихрена не правильно. Я не хочу сказать, что платные парковки - однозначное зло, меня просто однобокий подход Собянина со-товарищи раздражает.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:02 ----------

ни чего себе ни чего не делается ... все развязки переделали . всякие объездные хорды намутили, расширения, тоннели эстакады мосты ... ну да, для кого-то это "нихренанеделается"

Дааа? Нука-нука, укажи мне, где в пределах от Коломенского проезда до МКАД стало возможным наконец попасть из Царицына и Бирюлева в Чертаново и Аннино. Не пешком или на веле, а на автомобиле либо наземным ОТ. И скажи, почему до сих пор из Нагатино и Сабурово попасть в Марьино и Печатники можно либо ТОЛЬКО на электричке Курского направления, либо в объезд с циклопическим крюком, даже на метро. Они, конечно, молодцы, что светофоры с Варшавки убрали - это то еще зло. А дальше?
Под "ни хрена не делается" я подразумевал именно строительство мостов и эстакад над реками и железкой. Они строятся?

[Alex115]

ни чего себе ни чего не делается ... все развязки переделали . всякие объездные хорды намутили, расширения, тоннели эстакады мосты ... ну да, для кого-то это "нихренанеделается"

Это смотря с чем сравнить. Если с последними годами Лужка - то да.
А если не с последними - то МКАД и третье кольцо - не менее крупные стройки были.
С другими странами лучше вообще не сравнивать.

P.S. кстати давно запланированные хорды - будут платными, на них как раз инвестора ищут

[o-leg]

Дааа? Нука-нука, укажи мне, где в пределах от Коломенского проезда до МКАД стало возможным наконец попасть из Царицына и Бирюлева в Чертаново и Аннино. Не пешком или на веле, а на автомобиле либо наземным ОТ. И скажи, почему до сих пор из Нагатино и Сабурово попасть в Марьино и Печатники можно либо ТОЛЬКО на электричке Курского направления, либо в объезд с циклопическим крюком, даже на метро. Они, конечно, молодцы, что светофоры с Варшавки убрали - это то еще зло. А дальше?

а дальше дорывают прокол под волгоградкой
дальше развязка на волгоградке и мкад
дальше связка андропова и каширки

а от коломенской до печатников - через бор.пруды - глупость несусветная, на андропова - в южнопортовый и по пьяной дороге в печатники, минут 15-20 займет

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:19 ----------

P.S. кстати давно запланированные хорды - будут платными, на них как раз инвестора ищут

в вск минувшое ехал по обновленной б. академической - вроде как часть сзх - с чего бы ее платной делать? нормальная дорога стала еще бы абт в сторону окт. поля открыть и совсем ляпота

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:23 ----------

Под "ни хрена не делается" я подразумевал именно строительство мостов и эстакад над реками и железкой. Они строятся?

вроде строится эстакада на народного ополчения над переездом

[whelp]

именно предлагают противники платной парковки

Только бесплатные парковки, снос исторического центра города ради расширения всех дорог минимум до 6 полос (по две с каждой стороны будут использованы под парковки), и по одной полосы в каждое направление остаётся, чтобы там стоять в пробке в 11 баллов из 10 возможных. Как-то так.

Подобное пытались сделать в Голландии в каком-то городе, народ взбунтовался, чуть не линчевали мэра. Сейчас там велодорожки и очень мало машин (на машине дорого!).

[o-leg]

Только бесплатные парковки, снос исторического центра города ради расширения всех дорог минимум до 6 полос (по две с каждой стороны будут использованы под парковки), и по одной полосы в каждое направление остаётся, чтобы там стоять в пробке в 11 баллов из 10 возможных. Как-то так.

тебя серьезно спросили

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

Подобное пытались сделать в Голландии в каком-то городе, народ взбунтовался, чуть не линчевали мэра. Сейчас там велодорожки и очень мало машин (на машине дорого!).

я вот какое то время жил в эйнховене (большой город) и найкверке (маленький город) в этих самых ваших голландиях... в найкверке реально неразъехаться двум машинам на многих мощеных брусчаткой улочках...
думаю тоже мэра линчевали бы... машин и вправду мало но их вообще в голландии мало

[whelp]

думаю тоже мэра линчевали бы... машин и вправду мало но их вообще в голландии мало

Вот на эту тему http://www.youtube.com/watch?v=guOtC9Y9vVE Рассказ о том, почему там сейчас так, и почему так было не всегда.