Ну про восьмерку прям какую то горе легенду сочинили. ) Панель, да гремит. Механизм переключения дребезжит, при определенных оборотах. Но вот на счет посадки, ломающихся ручек, сидений и пр. Не правда.
|
|
|
|
Ну про восьмерку прям какую то горе легенду сочинили. ) Панель, да гремит. Механизм переключения дребезжит, при определенных оборотах. Но вот на счет посадки, ломающихся ручек, сидений и пр. Не правда.
панель один раз перебрать и на прокладки. Это до меня сделали. Механизм переключения не дребезжал.Сообщение от engin.vrn
Панель начнет опять греметь. Механизм переключения гремит, с ним ничего не возможно сделать. Просто ты не попал в его резонанс или не придал значения. Еще у переднеприводных Вазов есть определенный звук коробок, с чем то другим не перепутаешь.
не гремела.
Проблема не решена до сих пор.
А самое для меня любопытное, что как можно о наших зубилах вести речь. Когда в основной своей массе они уже должны сгнить.
Может быть. Просто до этого за 10 лет я поменял 4 шахи и сев на восьмеру проклял шаху. Шаху даже жопой назвать -не сказать ничего.
После восьмеры была Королла купе десятилетка...патрульный вариант из Швейцарии. В 94 году это была бомба...даже десятилетняя.
---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------
У моего подьезда стоит. Вполне себе и не ржавая совсем.
Живут долго, вопреки всему. Хотя кузов уже не идеален у всех.
Частично решается использованием синтетического масла 75W90 GL-4 или GL-4/5. Заодно расход топлива в смешанном режиме снизится примерно на 2%, по трассе на 6%. Это личный опыт.
Предполагаю, но не утверждаю, что при использовании синтетического масла 75W140 GL-4 или GL-4/5 её вообще слышно не будет.
зачем решать то что владельцы не видят как проблему ?
я лично вообще не понимаю как можно ездить на таких машинах при наличии выбора, у моего отца 99, я когда еду в ней прямо ощущаю как время остановилось, и ощущаю себя новичком
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием