Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??

[Kontrafact]

В 99% случаев это машина после ДТП или утопленник. Чтобы найти нормальную, надо неделями ездить и смотреть, и при этом самому являться автомехаником. Или нанимать кого-то (и чтобы он ещё не вступил в сговор с продавцом!) - чтобы ездил и подбирал машину. Это тоже увеличит итоговую цену.

Почему семилетняя машина на 99% должна быть утопленником? И какая проблема в ДТП, не повлекшем повреждения несущих узлов кузова? Если машина качественно отремонтирована с сохранением зазоров и в цвет и при этом устраивает меня комплектацией и ценой, то куплю её без разговоров и нытья о скидках. Также и не даю ни рубля скидки на это, продавая. Если что-то не работает, скидываю от среднерыночной стоимость ремонта, если нет, то лес там.

[whelp]

Почему семилетняя машина на 99% должна быть утопленником?

Потому что в Японии многие машины утонули несколко лет назад. И они куда-то все деваются. hint: сюда.

И какая проблема в ДТП, не повлекшем повреждения несущих узлов кузова? Если машина качественно отремонтирована с сохранением зазоров и в цвет и при этом устраивает меня комплектацией и ценой, то куплю её без разговоров и нытья о скидках.

Повторюсь, если ты сам автомеханик и можешь понять, нормально оно починено или нет - то проблемы никакой. А обычный человек и не заметит, что было ДТП, пока не обратит внимание через пару месяцев на какую-нибудь проблему вроде съедающейся резины из за искажения геометрии кузова.

[Kontrafact]

Какой-нибудь 3-летний ВАЗ типа гранты или калины, если не ушатан и не после дтп - это вполне надёжный автомобиль. Запчасти дешёвые, автосервисов много. А вот для японца может так случиться, что запчасти придётся заказывать по почте и ждать месяцами, а ближайший сервис, что возьмётся с ним работать, только в райцентре в 500 км от дома - оплата эвакуатора может оказаться сравнима со средней месячной зарплатой. Казалось бы, почему люди выбирают ВАЗ? Загадка, да?

Кроме надёжности и цены есть комфорт и удобство, эргономика и мощь под капотом. И да, именно это стоит тех денег, которые за это платят.

[whelp]

Кроме надёжности и цены есть комфорт и удобство, эргономика и мощь под капотом. И да, именно это стоит тех денег, которые за это платят.

Видимо, кому надо, те и платят. А кому надо раз в неделю доехать до райпо в 15км за продуктами - им как-то похеру все эти эргономики и мощи. Не все же себя гонщиками мнят и более того, не все вообще ездят кататься по гоночным трассам, многие покупают машины для езды по дорогам, перевозки вещей и людей.

Кстати, недавно беседовал с одним дедом, так он себе машину купил с мощностью ниже 50 л.с., потому что за неё нет налога. Как можно понять, у людей разные ценности и интересы.

[Kontrafact]

Потому что в Японии многие машины утонули несколко лет назад. И они куда-то все деваются. hint: сюда.



Повторюсь, если ты сам автомеханик и можешь понять, нормально оно починено или нет - то проблемы никакой. А обычный человек и не заметит, что было ДТП, пока не обратит внимание через пару месяцев на какую-нибудь проблему вроде съедающейся резины из за искажения геометрии кузова.

Я про леворуких если что говорил, здесь купленных. Камри например или королла.

Да, припокупке машины с рук надо обладать некоторым опытом визуального и инструментального контроля, это верно. У меня есть и толщинометр и несколько шнурков и отдельный ноутбук с диагностическим софтом. И рядом пара сервисов, в которых модно заглянуть под днище и посмотреть что там скрыто.

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:22 ----------

Видимо, кому надо, те и платят. А кому надо раз в неделю доехать до райпо в 15км за продуктами - им как-то похеру все эти эргономики и мощи. Не все же себя гонщиками мнят и более того, не все вообще ездят кататься по гоночным трассам, многие покупают машины для езды по дорогам, перевозки вещей и людей.

У меня товарищ имеет ранджроверспорт, ему восемь лет уже, а пробег всего восемнадцать тысяч. Покупал новый за ездит пару раз в месяц за продуктами в магазин, зимой вообще из гаража не достаёт. Повезет следующему влалельцу, машина как новая.

Щас спрошу, почему не купил жигули.

[whelp]

Щас спрошу, почему не купил жигули.

А я попробую угадать. В начале 2000х у АвтоВАЗ репутация была ниже плинтуса, ибо загубили ещё в 90х - делали откровенный треш, гниющий в труху за 2-3 года. Хотя в 2008-2010 делали вполне адекватные машины уже. У меня вот hyundai getz 2010 года, у товарища калина примерно такого же возраста. Время от времени сравниваю - принципиальной разницы по износу нет! Запчасти на калину в 1.5 раза дешевле, по эргономике всё схоже - машины одного класса по сути.

Сейчас АвтоВАЗ очень хочет выправить репутацию, и судя по объёму продаж, им это удаётся.

[Kontrafact]

Сейчас АвтоВАЗ очень хочет выправить репутацию, и судя по объёму продаж, им это удаётся.

Если будут держать цены и улучшать качество, возможно и получится. А если ещё как нибудь отвадить народ покупать пластилиновые запчасти неизвестных производителей, ещё лучше станет.

[Andreev Alexander]

whelp,
Увы, одного желания недостаточно. Нужно ещё и умение, и необходимое оборудование. У нас нет одного, и сильный недостаток во втором. Все субсидии от государства идут на зарплату сотрудникам, хотя на западных производствах уже давно трудятся преимущественно роботы. Пойми, этот разрыв так просто не сократить.

купил с мощностью ниже 50 л.с., потому что за неё нет налога. Как можно понять, у людей разные ценности и интересы.

Теслу или Оку? Не представляю какие ещё могут быть сейчас ниже 50 лс.

[whelp]

Теслу или Оку? Не представляю какие ещё могут быть сейчас ниже 50 лс.

Не спрашивал. Вообще японских микровэнов праворульных таких полно.

[Retail00]

......