Dusty,
Примеров много приводить не хочу. Можешь сам поискать на ебее, только выстави правильные настройки, чтобы показывало только тамошние лоты. Или скажи какую модель искать, я покажу ссылки, самсунги, лг, моторола. Из недавнего Galaxy Tab S3 за 250 долларов. У нас новый 45.
Года два назад родственник разбил яблоко 5S, -- под замену дисплей, весь корпус, динамики. Оригинальных дисплеев и корпусов отдельно не продаётся. Неоригинал уже пробовали ставить... На ебее за 25 долларов был куплен такой же 5S в состоянии лайк нью, но "icloud locked", и просто в него переброшена плата от разбитого.
Dusty,
По ссылке есть фото. Много ли там царапин? Ты детям планшет совсем что ль не покупал? Мои бьют примерно 2 дисплея в год.
За двадцать тут можно купить с выгоревшим или треснувшим дисплеем, там же такие продают вдвое дешевле, они не пользуются спросом.
Ворованным в открытых/публичных местах никто не торгует, это наказуемо.
Нету слова нету.
Ахахах! Вы в какой-либо иномарке вообще за рулем сидели когда-нибудь, чтобы так огульно сравнивать несравнимое? Во Владивостоке можно за 350тр взять пятнадцатилетний Тойоту Кроун с 2.5 шестицилиндровым мотором например. В Москве за 600тр можно взять десятилетний Фольцваген Пасрат, по сравнению с новыми жигулями это будет космос. А вместо козла можно взять Мицубиси Паджеро коротыш меньше чем за миллион 10-12 лет отроду и все будет ну просто очень хорошо, он прослужит еще столько же и разок при этом попросится в сервис сменить резинки в подвеске.
А купив жигули за шестьсот тысяч вы будете выглядеть идиотом и ровно так себя и ощущать и на дороге, глохнув, ломаясь и останавливаясь на ровном месте, и три раза в неделю в сервисе, неся с собой случайно отвалившиеся по пути части машины под гомерический хохот сервисменов. А еще есть нормальная эргономика, качественные материалы отделки, удобство использования, надежность - все те критерии, что просто неприменимы к отечественным самодвижущимся тележкам.
И даже такая порнография не уступит жигулям. И ломаться будет реже, и ехать лучше, и приятнее. При желании и автомат в нем будет, и кондиционер, и стеклоподъемники, и регулировка сидений и руля и пр.
Ключевой критерий "неушатанная", а не после таксиста с пробегом больше миллиона. Но все же лучше посмотреть на машины поприличней чем рио и солярис, благо выбор моделей в столице практически не ограничен и можно взять машинку побольше и поинтереснее.
Последний раз редактировалось Kontrafact; 09.09.2018 в 03:06.
Стереотипы они такие стереотипы! )))
Я в автосервисе работаю, ездит изредка ВАЗ-2110 с пробегом уже 580000 км.
Уже сгнила, а мотор капиталки не просит. И на кой мне пятнадцатилетний Краун? Чтоб жрал 15 литров? Ты ещё скажи, что он экономичнее Калины-Гранты. И зачем мне покупать новую за 600, когда можно купить пятилетку за 300?
Ты сам ездил на Весте, чтобы говорить, что новый Солярис едет лучше? А кондиционер, жопогрейки, электростеклоподъёмники и автомат даже на Гранту ставят.
А новый Солярис могу я купить в кузове универсал и с увеличенным клиренсом?
Веста сейчас лидер по продажам новых автомобилей в России, видать десятилетних иномарок не хватает на всех желающих!
В 99% случаев это машина после ДТП или утопленник. Чтобы найти нормальную, надо неделями ездить и смотреть, и при этом самому являться автомехаником. Или нанимать кого-то (и чтобы он ещё не вступил в сговор с продавцом!) - чтобы ездил и подбирал машину. Это тоже увеличит итоговую цену.
---------- Добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:26 ----------
Справедливости ради стоило бы хотя бы в одном ценовом диапазоне сравнивать! 10-летний солярис (он был вообще? скорее акцент!) стоит порядка 200-205 тыс сейчас. Веста новая - 800 и более.
---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:28 ----------
Не всем нравится сквозная коррозия, проперженные сиденья и кровь под ковриком.
Пятилетние жигули за триста тысяч? Куда катится мир. И чем они лучше десятилетней ауди или тойоты? Дешевле да, и только это может оправдать их покупку, в ущерб комфорту, качеству и радости обладания. В общем каждому по средствам.
Какой-нибудь 3-летний ВАЗ типа гранты или калины, если не ушатан и не после дтп - это вполне надёжный автомобиль. Запчасти дешёвые, автосервисов много. А вот для японца может так случиться, что запчасти придётся заказывать по почте и ждать месяцами, а ближайший сервис, что возьмётся с ним работать, только в райцентре в 500 км от дома - оплата эвакуатора может оказаться сравнима со средней месячной зарплатой. Казалось бы, почему люди выбирают ВАЗ? Загадка, да?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)