Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??

[Juggernaut]

Гаражей в столицах уже практически не осталось.

Не ври, дофига их. Я б ещё подснёс несколько массивов этих гадюшников)

[Retail00]

Гаражей в столицах уже практически не осталось. К тому же, гаражи городам совсем не полезны. Во-первых, гараж занимает площадь как 2-3 паковочных места. Во-вторых, как правило, гаражи используются не по назначению (в них нет машин). Кто-то может возразить, мол я гараж купил, это моя собственность, использую как хочу. Разочарую, никакой собственности на землю под гаражом нет. Земля либо оформлена кооперативом в аренду, либо вообще никак юридически не оформлена.

Рафинированый бред, слава богу не имеющий ничего общего с реалиями

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:31 ----------

Не ври, дофига их. Я б ещё подснёс несколько массивов этих гадюшников)

Гадюшник у тебя в голове

[Andreev Alexander]

Я б ещё подснёс несколько массивов этих гадюшников)

Ну где они там остались, в промзонах, да вдоль ЖД-путей. Надо будет -- снесут всё моментом, у муниципальных властей нет к тому преград. Помню, несколько лет назад, за заводом Взлёт предлагали купить гараж, а через год-два оттуда всё сдуло, построили метродепо. Под Очаковским путепроводом были гаражи, хорошие, капитальные. Нет их больше. А остатки стоят вообще никак юридически не учтённые.

Retail00,
Погугли "Публичная кадастровая карта".

Какие видите недостатки данного решения?

Цена, однозначно. Недостатки могут крыться в деталях, которые не указаны на сайте. По-сути, в таком гараже нет ничего, что стоило бы денег. Да, он красив, но это просто коробка, продуваемая всеми ветрами. Я бы всё-таки строил гараж своими силами, яма, нормальные блоки, перекрытия. По цене наверняка выйдет дешевле, я не в курсе цен на материалы и работу в вашей местности. Но на нашей местности, точно вышло бы дешевле.
Вот, по метражу самый гуд. Вдоль стенки ещё стеллаж можно поставить.

[Kontrafact]

Исходя из этого чрезвычайно простого определения можно сделать вывод что ОТ не для широких слоев населения потому что:
- стоимость которая может всю пенсию пенсионера съесть - если пользоватся каршерингом как ОТ;
- если бы он был реально общественный - им бы пользовалось все население Москвы ежедневно - а это порядка 5-7 млн авто на колесах реально -которые бы забили к черту все дороги

Бизнес-класс самолета тоже не всех желающих, но, надеюсь, у вас не повернется язык сказать о том, что самолет это не общественный транспорт?

Очень хороший кстати бизнес-класс у Emirates, не чета многим другим, мне нравится в нем кресла, раскладывающиеся в полноценную кровать.

[Retail00]

Законы рф-ии гуглите в которых ясно дано понять что владелец помещений имеет первоочередное право на аренду земли под ним или оформлению в собственность...то что на законы а также частную собственность положен ослиный болт - это другая проблема....ибо можно иметь в собственности и землю и здание и быть посланым на ослиный пукан простым распоряжением муниципалитета....который решил что там будет какой нибудь сад...

[whelp]

нормальные блоки

Что такое нормальные блоки? Если из кирпича строить, то получится существенно дороже.

[Retail00]

Бизнес-класс самолета тоже не всех желающих, но, надеюсь, у вас не повернется язык сказать о том, что самолет это не общественный транспорт?

Очень хороший кстати бизнес-класс у Emirates, не чета многим другим, мне нравится в нем кресла, раскладывающиеся в полноценную кровать.

Каршеринг не едет по заранее запланированному маршруту, не перевозит группу пассажиров и управляется *** пойми кем. Далее не пррдолжаю...умные вопросы ещё есть???
Самолет от, но это от который занимается нерегулярными и не повседневными перевозками и не рассчитан на них..умные вопросы ещё есть ???

[Kontrafact]

Самолет от, но это от который занимается нерегулярными и не повседневными перевозками и не рассчитан на них

А как же те обездоленные понаехавшие, у которых денег не хватает ни на бизнес-класс, ни на каршеринг, ни на такси, им чем пользоваться?

[Voice2001]

Retail00, ты чего нагрелся так?
к словам зачем-то цепляешься. Каршеринг тут кто-то назвал общественным транспортом - так а чо тут такого? Увидел тачку, подошел, сел поехал. То же и с автобусом.
Если бы каршеринг был для избранных, тогда да - нестыковка. А так, если есть права, то практически любой желающий может поехать.

На пустом месте развели споров ни о чем. Еще и перегрелись зачем-то.

Вон на улице осень уж близится, долбанная жара спадет и вообще отлично будет

ПС. кстати, про собякинскую плитку. Вчера закатнул немного по борисовским прудам. Так там зачем-то плитку меняют под каширским шоссе. Т.е. лежит нормальная плитка с плотной укладкой, ни ямки, ни бугорка. Нет, содрали бульдозером зачем-то.
Видимо денег собякинской жене надо зачем-то... На новый год наверно отдыхать поедут куда-то, хотят подготовиться.

[Kontrafact]

Не ври, дофига их. Я б ещё подснёс несколько массивов этих гадюшников)

Заглянуть под любую ЛЭП - там строить капитально нельзя, а для ГСК самое место. Тысячи их еще осталось нетронутыми по столице.