Наверное был, там навороченный переключатель для управления круизом, но я пользовался обычным, потому что лох и разбираться со всем этим было лениво и ни к чему, так как ездил по пустым дорогам французской глубинки или летал по немецким автобанам, где скорости такие, что нафиг мне не сдалось отдавать контроль железяке. Как включать массаж тоже не нашёл, так и ездил немассированным.
Было включено изначально, так и ездил. Прикольная штука.
Старт-стоп задолбал, его постоянно отключал.
Какой он? Наддувный, или атмосферник?
На работе у приятеля пыж 308 с EP6 турбо. Уже поменяно пол мотора (головку поднимал - кольца, колпачки, цепь, турбина), почти все датчики и клапаночки заменил, ТНВД тоже поменян, свечи-катушки. И все равно он чёта цуко пишет по ошибкам. Аццкое хавно этот выкидыш львенка ёлки и пропеллера.
Последний раз редактировалось Виталий Мск; 23.07.2018 в 18:47.
Я не пью, и не за рулём тоже. А вот количество куриц, не обученных вождению, на дорогах хотелось бы уменьшить.
В 2002 году родители дали 200 долларов, этой суммы мне хватило на все занятия в автошколе, на сдачу экзаменов, и по-моему, даже на пошлину за получение ВУ. А сейчас самому научить не получится. В школах какие-то невероятные условия, и результата не видно -- на дорогах ездят так же, права продают так же.
сын моего приятеля не может себе позволить ездить ему осагу около 23 насчитали на третий гольф, вот он сейчас без практики 3 года промается а потом как оторвется...
к сожалению в этнокоррупционной системе кроме как доносами и лишениями ничего не поменять...
---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:50 ----------
я года 3 назад 2 недели промаялся на а4 с адаптивом и этой фичей, сначала не проникся, а по возвращению домой аж рыдал без оной, на ауди старт стоп кстати мне тоже не нравится - хуже только на ягуаре, там вообще жуть противоправная, а вот на мерседесе мне очень старт стоп нравился что на glk что на новом ц классе
На бешке моей, старт-стоп работает нормально. Только отрываешь ногу с тормоза, и мотор уже запущен. Но я им практически не пользуюсь. Перешил включение по умолчанию наоборот - при запуске отключен, но можно включить кнопкой.
Не станет он маяться, есть каршеринги с нулевым стажем.
Я Е-класс и просил изначально, замена там БМВ была 520, ЕМНИП, про Ауди ни слова. Хотел уже ругаться в офисе, мол, что за херню подсовываете, — я ж в этих ваших машинах ни в зуб ногой! для меня все плюс-минус жоповозки, — а потом на стоянке заценил и ругаться расхотелось. Механик на выдаче мне её на русский язык сразу переключил, я ей велел ехать в Дижон по бесплатным дорогам и покатил, слушая подсказки на родном языке.
Что за прокатная? Мне бмв 3 на ручке в аламо/энтерпрайзе ни разу не выдавали и всегда апргрейд подсовывали, но системы по маркам не заметил, всегда разное даже макан дали один оаз
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)