IMG_20131016_091358.jpg
Или продавцами с рынка) Вот типичное ара-авто. Спереди бампер битый и скреплен саморезами) Есть еще беха Е34 на транзитах еще более в хлам укатаная. Плюс обязательное условие всех этих машин несмотря на убитость - синий ксенон, или хотя бы закос под него + диски максимально большого диаметра, обязательно хром
А ну иди ка сюда! И ты тоже не знаешь что такое среднеквадратичное отклонение?!? @ля и это человек с высшим образованием... Уволен! Иди на базар апельсинами торговать!
Мужчины хотят развратных отношений с красивыми женщинами, женщины наоборот: красивых отношений с развратными мужчинами.
- Ой, ребята, бобер!!! Первый раз в жизни вижу бобра!!! Дайте мне
весло - я его стукну!!! (с)
Продавцами с рынка они являются в унылой реальности, но в мечтах все по другому.
Весело у вас тут в теме)))). Не, чурбанам я продавать не хочу. А машина эта бралась не для понтов, а чтобы с комфортом ездить на дальняк. Катался на ней в Чехию на многодневку. Кому интересно можно почитать здесь http://forum.velomania.ru/showthread...ht=mtb+trilogy
был у меня вот точно такой апарат и цвет и оснащение такое http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42672516-e33c1.html
слава яйцам избавился! покупал в 2008 за 250т.
плюсы:
+комфорт водителя выше всяких похвал(эргономика,шумоизол яция и т.п.)
+защищенность, разбирал салон видел мощнейшие силовые элементы защищающие салон
+восторг от управления
+неоригинал(запчасти) доступен
+надежная и правильная подвеска
минусы:
-чрезвычайная ломучесть(трансмиссия двигатель кузов)
-трудно найти хороший сервис(исключая офицалов)
поломки:
-пневматика закрывания дверей(задолбала)
-провисающие петли дверей
-дискотека с дисплеями на приборке+ тотальное отслоение краски с циферблатов приборов
-выкрутились(сами внезапно!!!!!!!) 10 болтов крепления заслонок изменения длинны впускного коллектора ...... и болты и заслонки размолотило в поршнях .....откапиталил одну из двух голов за 14т.руб...ездил на трех горшках)
-разрушение сателлитов диффа межосевого + передний дифф(с какого х???)
-тотальное разрушение АКПП (ZF HP4FLA) обзвонил все сервисы АКПП включая диллера ZF.......ответ везде один.. увас HP4FLA? да. нет! не делаем
-разрушение заднего редуктора и межколесной блокировки( АКПП-понятно...отжигали наверно до меня..но остальное то почему)
- ну и по мелочи стартер гена датчики всяческие....сальники и прокладки текли абсолютно все!....рейка под замену, насос ГУР в соплях, сгнил испаритель кондея а радиатор как решето....японцы наверно со стула падали от смеха)))
вложения предполагались в районе 300т.р. ...да я бы вложил 150-200 тачка оооочень нравилась...но редуктора,диффы и заслонки заставили задуматься и опять пересесть в свою тойоту калдину 1991г.в. 4WD AT и дальше наслаждаться её запредельно по сравнению с ауди живучестью
За сбычу мечт!
meridian44, ты че-то перепутал, это совсем другая машина. Ты даешь ссылку на а6 95 года, фактически это 100-ка в 45-м кузове. Вот как раз такая у меня была до авоськи. Брал ее за 160 т, и продал так же. Менял только подшипник ступицы. Но тебя видимо развели, 250 они тогда не стоили, тем более с такими поломками.
Я бы посоветовал добавить еще 30-40к деревянный и купить рено меган 3 2-х, 3-х летний
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)