Данная мысль у меня возникла в связи с существованием такого недоразумения, как лоурайдер.
Я тогда подумал - вот нахрена это лоурайдеры нужны? И решил, что наверное, это повелось с тех, кто ездит на пляж на небольшое расстояние. Ездят они немного, поднимать седло смысла нет. А вот на пляже удобно сразу же поставить ноги на землю. И вообще, человек, низко идящий в седле смотрится круто. В общем, смысл в том, что дело не в практичности, а в понтах - низко сидящий на велосипеде человек смотрится круто, поэтому придумали велосипеды, на которых надо низко сидет.
И вот я подумал - а ведь человек в костюме, который ведёт по дороге хромированный красивый ретро-велосипед (ведёт, потому что с кем-то базарит или потому что подъём сильный), тоже смотрится круто. Поэтому логично, что должен появиться новый тип велосипеда - велосипед, созданный для того, чтобы его вести рядом. Назвать это я предлагаю ниэрайдер (рядом ездок). Ниэрайдер должен стать конечным пределом маразма моды.
Для этого он должен круто выглядеть, когда его ведут, и он должен быть удобен для ведения. Понятно, что симметричная конструкция не будет удобной для того, чтобы её вели рядом. Будут модели для правшей и левшей - одни те, который надо вести справа, другие те, который надо вести слева. Рама будет немного изогнутой для того, чтобы "наезднику" было удобно стоять в изгибе и держаться за руль. Либо центр масс должен быть смещён в сторону, противоположную "наезднику" (а руль - смещён в другую сторону). Короче, какую маркетингово-разводную выгоду из этой революционной идеи можно извлечь?