Дальше по кругу или немного дальше и упор? Причин несколько, наиболее простая - недотянут/ослаб/стерся торец фиксируещего болтика. Попробуйте подтянуть его, 6-гранник на 1.5мм, сверху головы аморта, на фото видно отверстие. Затягивается до упора и поворачивается на 1/4 оборота назад.
Если по кругу, то мог обломиться этот болт. Тогда замена, но извлечь обломок без переборки вряд ли удастся. Можно выкрутить его целиком и осмотреть. Болт имеет на конце более тонкую часть без резьбы, закручивается на синий фиксатор резьбы. Крутилки не вынимать!
https://www.ridefox.com/fox17/img/he...17-302-KIT.jpg
Последний раз редактировалось I_Angry; 15.07.2019 в 07:06.
Господа, такая у меня проблема:
У нового Fox dpx2 завоздушивается демпфер буквально за день катания в горах или на местном споте.
Я так понимаю виновата резинка на крышке демпфера или на поршне в компенсационной камере?
Стоит ли брать ремкомплект для демпфера или можно малой кровью отделаться заменив 1-2 резинки?
Или все менять?
Вообще от Fox такой подставы не ожидал, на новом аморте.
Смотря какие условия работы. Если изначально амортизатор был правильно собран, то скорей всего воздух из камеры IPF просочился, так как масло и камера находятся под избыточным давлением. Воздух туда просто так не попадет...если не какая-то клапанная работа уплотнительных манжет.
Вариант таковой, что установлена или большая компрессия при большой скорости сжатия, поэтому давления в камере IFP=масла со стороны IPF недостаочно, чтобы пройти и заполнить камеру демпфера со стороны пружины и там образовалось разряжения. Именно в этот момент в камеру могло засосать воздух.
Или масло из демпфера вытекло и шток в ходе стал задевать и толкать поршень камеры IPF, тем самым создавая разряжение в масле=воздух засосало в это разреженное масло.
Воздух должен чувствоваться пропажей отскока (сопротивления) в зоне расжатия (когда масло успоколось). Сжали до упора, выждали поднятие воздуха к верху, и отпускаете амортизатор. Мало к низу, пока аморт сжат, поршень в низу в масле, поэтому сопротивление масла работает на отскок. Потом поршень входит в зону с воздухом- сопротивление пропадает и облегчается расжатие.
Если наоборот - сжатый легче отскакивает, то скорей масло вышло и поршень демпфера упирается в поршень IPF.
Последний раз редактировалось chiefset; 22.07.2019 в 12:26.
"То, что тебе непонятно, ты можешь понимать как угодно". Чак Паланик
Имеется амортизатор Fox CTD Evolution c тюном CNBS , недавно обнаружил течь масла из под красной и синей крутилки.
Вопросы:
1)Реально ли пофиксить течь в домашних условиях?
2)Какой рем.комплект подходит к моему амортизатору?
И вроде был сайт в РФ ,где как раз продавались ремки.
---------- Добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:24 ----------
1) это полная переборка аморта, но реально, если есть все инструменты и опыт.
2) ремкомплект fox float ctd oil (damper) seal kit или универсальный fox float oil (damper) seal kit. Типа таких:
https://www.ebay.com/itm/Fox-Float-C...kAAOSwC~dZvsaA
https://www.ebay.com/itm/Fox-Float-R...MAAOSwEWJZvSPU
А точно: 803-00-816
https://www.google.com/search?hl=ru&...fox&gws_rd=ssl
Профильная тема: https://forum.velomania.ru/showthrea...ighlight=triad
Последний раз редактировалось I_Angry; 22.07.2019 в 23:22.
Подскажите есть или нет инструкция на вилку FOX 32 Rhythm на русском. Сколько лить в штаны масла и сколько. Не полную переборку чтобы сделать опыта не надо ?
---------- Добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:07 ----------
Подскажите есть или нет инструкция на вилку FOX 32 Rhythm на русском. Сколько лить в штаны масла и сколько. Не полную переборку чтобы сделать опыта не надо ?
Всем привет, подскажите насчёт страгивания после простоя, буквально минут 15 хватает что бы появилось ощутимо усилие что бы стронуть вилку, потом работа нареканий не вызывает, нужно ли бороться с этим или это норма? Fox 32 29 performance 2016 120mm fit4
Вопрос по Fox Talas.
механизмы top cap assembly Талас 3 и 4 взаимозаменяемы?
Насколько я понимаю, вся разница между ними в том, что в Талас 4 два положения хода, вместо трех. Так что при условии, что максимальный ход совпадает, четвертая версия должна спокойно встать вместо третьей.
Верно?
Заранее спасибо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)