Подскажите пожалуйста в мануале фоксы указанно сколько заливать масла в 15cc, 10cc. А сколько это в мл? или как расчет делать?
Вытащил демпфер не стравливая воздух, посжимал вилку никакого звука нет.
---------- Добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:00 ----------
[QUOTE=kirill.k2;7058874]Z.A.V, проверить целостность шайб и пружины компрессионного клапана на поршне, проверить сам поршень на предмет закрученности, проверить целостность и наличие уплотнительного кольца на поршне[COLOR="Silver"]
https://yadi.sk/i/LudWzKpO3S8MLz По другому неразобрался как сюда фото вставить, на фото есть полукольцо вообще непонятное откуда оно и зачем, с оф. Сайта fox этого полукольца нет, я его убрал и собрал без него. Ничего не изменилось.
google ->> cc
_
https://yadi.sk/i/L6RmeP0e3S8hVx
Как то так
Могу ошибаться, звук не четкий, но больше похоже на трение пружин негативки друг о друга. Демпфер ни при чем, Наливаич прав. Их можно развернуть друг относительно друга чуть -чуть. Или забить.
А полукольцо верните.
---------- Добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:31 ----------
Посмотрел еще раз на компе... Попробуйте прожать до конца на медленном отскоке, отпустить до середины - и вжать еще пару раз. если при этом звук появляется каждый раз, когда убираете нагрузку с руля - проверяйте демпфер, как я сразу сказал. если звук появляется примерно в одном месте хода - посмотрите внимательно пружины негативки - и то, куда они упираются.
Морты, вилки, подседелы: ТО, ремонт, тюнинг - подробности в лс /Краснодар, край и окрестности/
IMG_1780.JPG: https://yadi.sk/i/lTDB7Lf_3S9EZ4
IMG_1782.JPG: https://yadi.sk/i/3W-_4kzW3S9EZA
Всему виной моя невнимательность, фраза - а кольцо верните; заставила меня разглядеть посадочное место под кольцо в которое упирается пружина, либо у меня сломана она и осталось только это полукольцо, поставил поджал - все работает без шуму и пыли. А колечко надо искать. Всем неравнодушным спасибо за подсказки.
Короче, я так понимаю, что с завода 2 части компрессии O/C CTD Evo впрессованы друг в друга и за счет этого демпфер держится единым целым? А после его располовинивания уже этого нет и поршень компрессии пружиной отжимает от корпуса демпфера. Типа чтобы все обратно собралось и работало надо это все дело както склеить?
пробовал ставить пружинку покороче, чтобы она не отжимала сильно одну часть от другой - блокировка срабатывает чотко. только изза слабой пружины она больше похожа на платформу.
минский матрас
Морты, вилки, подседелы: ТО, ремонт, тюнинг - подробности в лс /Краснодар, край и окрестности/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)