Все о Fox

[Наливаич]

в чем может быть дело?

1 манетка на руле? - настроить манетку

2 манетка на виле? или пункт 1 не помог. - проверить наличие пружинки , шайбы, стопорного кольца и потянуть вверх за шток , не сильно!!!. если вытянулся ( достаточно хоть на капельку) и блокировка появилась - вам повезло.

если нет. перебираать демпфер.

( блокировка пробиваемая)

[Andrei k7]

вот только сегодня взял байк и на нем стоит вила такая же и у меня переклюк на 3 режима. Она у меня тоже не блокируется. Работает очень туго в этом режиме. На Fox Float rl тоже самое было .

Мой вопрос в чем состоит. по таблице посмотрел нужно под мой вес ( 78 кг ) дуть 85 . но на 85 он у меня когда на байк залажу на 3 см проваливается .. а когда начинаю ехать почти вжимаю до конца когда торможу. ЩАс вдул 110 и проехал по местной трассе ( изи ) Запас еще 2 см есть , но я ехал то еле еле ..... подскажите скок качать или что то не то ?

Странно я свою при весе в 71-72кг накачиваю до 75 согласно этой таблице http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=30 или вот для ыилки на 29 http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=32 вроде одинаковые если она правильная, а так у меня все отлично работает вместе со всеми режимами. Судя по таблице если я правильно понимаю ее вообще нельзя качать больше 110psi

[Алекс67]

Судя по таблице если я правильно понимаю ее вообще нельзя качать больше 110psi

блина. а что тогда не так может что то где то не долито или еще что нибудь ? потому что когда я торможу и вжимаю вилку на месте почти до конца ( остается 1.5 - 3 см ) и если поеду по трейлам то думаю 100 % на хорошем перепаде я услышу громкий звон .......

[Andrei k7]

блина. а что тогда не так может что то где то не долито или еще что нибудь ? потому что когда я торможу и вжимаю вилку на месте почти до конца ( остается 1.5 - 3 см ) и если поеду по трейлам то думаю 100 % на хорошем перепаде я услышу громкий звон .......

не знаю, я в этом не спец, но иногда в самом начале выезда из дома при съезде с бардюр слышу что то похоже на свист вилки. Через пару тройку съездов проходит. Да и было такое сразу после того как вел собрал, а второй раз на следующий день после того как попал под дождь. Сейчас вроде все прошло.

[Алекс67]

слышу что то похоже на свист вилки.

это резинки. Они либо прилипают или что то с ними еще происходит )

[Alex160586]

если нет. перебираать демпфер.

Обязательно перебирать? Я слышал что его можно просто прокачать не разбирая. У меня такая же проблема с вилкой 2014 FOX FLOAT 29" 32 CTD FIT Remote 100mm.

[nefx]

http://twentysix.ru/blog/111307.html
В заключение поста — небольшой совет обладателям «старых» Float вилок.
— не спасет. ниразу.
Эт почему? Я заметил что у меня после катания по колбасне тоже -2см хода и дикая прогрессия в конце. Давление, условия те же. Даже травануть -15пси, сег увеличится но последние 2см не ходит. Если сдуть, остается последний 1см на который вилка не ходит, но эт вроде как норм. кто встречался с "насосала", и пробовали ли спускать. Пару человек с пинка тож так делали, но эт не статистика. Олег говорит ток замена оринга.
Кстати дикая прогрессия на последних 2см, напоминает работу 120мм фоксы. Т.е типа есть запас, но она никогда не пробьется подомной. Почему нельзя тогда слить насосанное масло вывернул золотник в левой ноге. Слить от туда 1мл вообще не проблема, а насосать 3мл чтоб ноги стали подсыхать мне кажется нереально.

[photograph]

Сегодня еще одну насосавшую лечил. Тупила жутко, пробег после ТО был 1.5 км.
Пружина идентичная той, что в статье описана:


Если вам не влом каждые 500-700 км переливать масло из камеры в штанину - можно и так катать


nefx, так а вы пробовали делать так, как я советую в статье? разумеется, перед этим нужно хотя бы снять с поршня поролонку.

[nefx]

хотя бы

Периодически спускать вилку, прожимать ее почти на весь ход, и давать так постоять. При этом негативка разжимается и отходит от пробки в ноге, образуется достаточно большой зазор, и масло может стекать обратно в штанину.

Речи о разборке поршня нет. Вопрос по чему для o\b просто не сливать масло из позитивики не вынимая поршня? Т.е к примеру едешь ты в отпуске, видишь масло сосет, прогрессия растет. Слил 1мл с позитивки и катайся дальше. В ноге 5мл и этого хватит на интервал между то 1500км.

[photograph]

. В ноге 5мл и этого хватит на интервал между то 1500км.

три вилки, в штанине по манулалу залито 20-25 мл масла. в дипазоне пробегов 900-1500 км все вилки начали жутко тупить. В штанине оставались следы масла, которых недостаточно для смазки ног и направляющих.

Почему бы не решить проблему раз и навсегда? Неужели проще постоянно чтото выкручивать, отцеживать, переливать...

И да, в позитивке густое масло залито, а из штанов подсасывает жидкое. в итоге в позитивке останется не то, что надо.