<div class='quotetop'>Цитата(inv @ 26.04.2007 15:49) <{POST_SNAPBACK}></div>может просто вилка задубела или я не в теме?
(сам накачиваю 2,5 и то согласно min рекомендации на покрышке, комфортнее когда 1,5-2 атм, вес 59,5кг, если после туалета)
<div class='quotetop'>Цитата(inv @ 26.04.2007 15:49) <{POST_SNAPBACK}></div>может просто вилка задубела или я не в теме?
(сам накачиваю 2,5 и то согласно min рекомендации на покрышке, комфортнее когда 1,5-2 атм, вес 59,5кг, если после туалета)
<div class='quotetop'>Цитата(vaz074 @ 25.01.2008 04:16) <{POST_SNAPBACK}></div>К сожалению об бордюр камера пробивается только в путь, если менее 2.5 атм. даже и не замечаешь иногда
Вес 65 кг. вполне хватает ~3 - 3.5 атм. по говнам и зимой - 2 - 2.5 для лучшей проходимости. но вообще на 2-х уже ездить некомфортно... мягче конечно, но и катит по сравнению с 3-мя хуже...
Мне нож по сердцу там где хорошо, я дома там где херово.
Хм у меня где то 1,8 атмосферы вкачено, при весе в 90 =) об бордюр не разу не пробивал, покрышки те что с велом шли, рублей по 100, камеры такие же, за штуку км не одного прокола.
За детство счатливое наше, ответственных вряд ли накажут
<div class='quotetop'>Цитата(Tanio @ 26.04.2007 14:47) <{POST_SNAPBACK}></div>Бред, рекомендую купить исправный насос!
P.S.качаю до 4,5 и все равнож немного проминаются...
Жжоте, граждане! :D
1,5 атмосферы - это давление для толстостенной ДХ покрышки. Ниже - даже для них не рекомендуется. На обычных качать меньше, чем 2,5 - верный путь к тому, чтоб пробиться где-нить.
А в обычные 2,1" я 3,5-4 качаю. Сейчас, вообще, в 2,3" 4,5 атмосферы заливаю (с расчетом на то, что на морозе давление упадёт).
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 25.01.2008 10:27) <{POST_SNAPBACK}></div>ну почем у жгут, все зависит от условий.
я например зимой иногда перед выездом накачиваю 2.3" покрыхи до 4 атм а при въезде на достаточно рыхлый снег сдуваю до 0,5 атм приблизительно. при возвращении домой что был хоть какой накат и не пробивалась, подкачиваю ручным насосом.
при низком давлении могу проехать там, где по другому просто увязнешь (например по насту канала им москвы, по следам мотонарт).
Коньково- реальный центр москвы. нихрена не бутово
Качаю зимние шиповки шириной 2.1' перед 4, зад 3.5. Сейчас пересел на подвес. Стал качать зад тоже до 4. Если меньше 3, то велосипед не катит никак ни по снегу, ни по асфальту. Летние полуслики 1,7' качаю примерно 4.5.
У меня сейчас Ice Spiker (не про) качаю так: перед 45 ПСИ, заднее 55ПСИ. Пробывал катать с меньшим давлением - не понравилось, катит хуже. Катаюсь в основном по утоптанным тропинкам.
Летом (Смарт Сэм) стараюсь качать до максимума, написанного на покрышках, ну или чуть меньше.
Не знаю... трясет не трясет, на комфортных/"мягких" великах не ездил. По мне так нормально все, ну а если ямка в асфальте, то привстаю.
Giant Trance X на 26" для лета - Самосбор
Surly Troll для зимы - Самосбор
Author Simplex - для электричек
А вот у меня был такой опыт... Долго катался, не проверяя давление в шинах... ну несколько месяцев, потом стал замечать, что как-то тяжело вкручивается. Решил подкачать. Оказалось, что давление у меня было чуть меньше двух атмосфер. Накачал до 4-ых и просто взлетел! Офигенно к скорости прибавил... Километров 5 в час к средней... Я к тому это говорю, что давление в шинах все-таки очень существенно влияет на накат и, соответственно, на скорость... Поэтому говорить о том, что "накачал так, что руками не проминается, а потому больше качать смысла нет" неразумно, ибо "не проминается" - не критерий, а критерий - это накат или проходимость, кому что.
I am the passenger... and I ride and I ride...
а еще если сильно качать риск проколоться на стеклах больше, и за время ремонта колеса в дороге будет потеряно все преимущество в скорости которое дают перекачаные шины , так что все таки 30 Пси 35 Пси не более
Провалом закончился Чемпионат по конному спорту для белорусского спортсмена,если лошадь и брала барьер,то телега сносила все на своем пути.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)